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長城汽車硬派武器“坦克”平臺 如何完美演繹“陸戰(zhàn)之王”?

作者:編輯 ? 時間:2020-09-04 ? 瀏覽:人次

概要:

“坦克”是全球化智能專業(yè)越野平臺,可支撐不同級別,涵蓋SUV、皮卡兩大品類的車型開發(fā);

“坦克”平臺具有動力強悍、高可靠性、智能越野三大硬核特征,可以滿足專業(yè)越野需求;

“坦克”平臺涵蓋ICE、PHEV、HEV三種動力形式,可以適應(yīng)多種應(yīng)用場景,輕松應(yīng)對極限越野的挑戰(zhàn)。

“坦克”平臺提供行業(yè)領(lǐng)先的全地形識別能力,可以實現(xiàn)探測水面深度和越野蠕行模式,讓越野更加智能安全。

“坦克”平臺是長城汽車征戰(zhàn)全球市場的“重火力”,也是當之無愧的“陸戰(zhàn)之王”,樹立了長城汽車在專業(yè)越野市場的核心競爭力。

近日長城汽車動作頻頻,先是董事長魏建軍在長城汽車三十周年之際,用“反思”代替“慶?!?思辨“長城汽車還挺得過明年嗎?”,展現(xiàn)出強者居安思危的憂患意識。在推出“檸檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技術(shù)品牌后,長城汽車開啟了從中國汽車制造企業(yè)向全球化科技出行公司的轉(zhuǎn)變。其中,“坦克”平臺是智能專業(yè)越野平臺,代表著長城汽車這一中國專業(yè)越野圖騰品牌實力再次進階,為全球用戶提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和足夠的越野信心。

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全球智能專業(yè)越野技術(shù)平臺——“坦克”平臺

“坦克”平臺是長城汽車整合全球優(yōu)勢資源以智能模塊化設(shè)計打造的高延展性平臺,也是中國第一個專業(yè)越野車平臺,具有動力強悍、高可靠性和智能越野的優(yōu)勢,可以支撐B級到D+級不同級別,SUV和皮卡兩大品類車型的開發(fā),涵蓋ICE、PHEV、HEV三種動力形式。坦克是“陸地之王”,類型眾多,實力強悍,跋山涉水如履平地,是強悍、安全和高性能的代表,而“坦克”平臺車型同樣豐富,擁有坦克般強悍性能和高可靠性。

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“坦克”平臺首款車型——WEY坦克300

長城汽車研發(fā)副總裁穆鋒表示,“‘坦克’平臺真正實現(xiàn)了如坦克般強悍的越野性能,南征北戰(zhàn),跋山涉水,在各種地形上馳騁,征服各種極限越野場景”。“坦克”平臺將成為長城汽車征戰(zhàn)全球市場的“重火力”,進一步強化其在專業(yè)越野領(lǐng)域的統(tǒng)治力。WEY坦克300作為基于全新“坦克”智能專業(yè)越野平臺打造的首款車型,以智能豪華營造高品質(zhì)出行體驗的同時,通過極致的越野性能,迎合了更多人對未知領(lǐng)域的探索渴望。

在動力方面,“坦克”平臺涵蓋ICE、PHEV、HEV三種動力形式,可以適應(yīng)多種應(yīng)用場景。常規(guī)高效發(fā)動機主要有2.0升、3.0升兩種GDIT發(fā)動機,其中3.0T發(fā)動機功率、扭矩分別達到了260 kW和500 N·m,并實現(xiàn)了38的發(fā)動機熱效率,做到了同級別最優(yōu),匹配中國首款縱置9AT變速器,系統(tǒng)總功率/總扭矩分別達到了380Kw/750Nm,可以輕松應(yīng)對極限越野的挑戰(zhàn)。

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“坦克”平臺可以應(yīng)對極限越野挑戰(zhàn)

專業(yè)越野車型往往需要面對惡劣的使用工況,對于車輛的可靠性要求更高?!疤箍恕逼脚_搭載的硬派智能四驅(qū)系統(tǒng)可以實現(xiàn)最大50:50的實時動力前后軸分配;超大行程的主動懸架系統(tǒng)升降范圍可達120mm,可以平穩(wěn)通過各種路況;主動穩(wěn)定桿、三把鎖等核心配件也都極大增加了極限越野脫困性。同時,“坦克”平臺各項越野參數(shù)也都是行業(yè)標桿,包含大于等于36.3度的接近角,大于等于37.2度的離去角,大于等于24度的縱向通過角,最小離地間隙224mm,涉水深度高達965mm,100的爬坡度更是刷新行業(yè)極限。

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“坦克”平臺提供強大的智能越野功能

“坦克”平臺另一大特點就是讓越野更智能,不僅可以幫助用戶挑戰(zhàn)極限路況,也讓更多人可以輕松體驗專業(yè)越野的樂趣。通過行業(yè)領(lǐng)先的地形自動識別技術(shù),車輛能夠?qū)崟r感知行駛路況并自動切換至最優(yōu)駕駛模式,有效增強越野駕駛的安全性。后視鏡加裝雷達探頭可以實時探測水面深度,借助人機交互系統(tǒng)向駕駛員提供更精準的路況信息,為涉水場景下的越野駕駛提供強有力的安全保障。像坦克300可實現(xiàn)兩驅(qū)標準2H、四驅(qū)標準4H、四驅(qū)雪地4H、4L標準、凹凸路、泥沙、山地、巖石、專家功能9種駕駛模式,配合三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎、蠕行模式、ATS全地形控制系統(tǒng)等一系列配置,能夠滿足專業(yè)的越野玩家極限越野需求。

“坦克”平臺作為長城汽車在越野領(lǐng)域多年積淀的成果,也是長城汽車征戰(zhàn)全球市場的重要支撐,將推動長城汽車由中國汽車制造企業(yè)向全球化科技出行公司的轉(zhuǎn)型。“坦克”平臺的推出正值汽車“新四化”變革的關(guān)鍵節(jié)點,將持續(xù)產(chǎn)出高價值、高性能的越野產(chǎn)品,塑造長城汽車在專業(yè)越野市場的核心競爭力和領(lǐng)先優(yōu)勢,引領(lǐng)中國汽車品牌不斷向上。

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