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　　環(huán)比和同比均呈較快增長(zhǎng)

　　九月份汽車產(chǎn)銷雙創(chuàng)年內(nèi)新高

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)13日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，9月份汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到252.4萬輛和256.5萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)19.1和17.4，同比增長(zhǎng)14.1和12.8。從數(shù)據(jù)看，產(chǎn)銷雙雙超過250萬輛，創(chuàng)年內(nèi)新高，環(huán)比和同比均呈較快增長(zhǎng)，汽車市場(chǎng)進(jìn)入傳統(tǒng)旺季。

　　中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，9月份國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)繼續(xù)向好，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀況持續(xù)好轉(zhuǎn)，供需循環(huán)逐步改善，就業(yè)物價(jià)總體穩(wěn)定，發(fā)展動(dòng)力活力進(jìn)一步增強(qiáng)，疊加各地促進(jìn)消費(fèi)的相關(guān)政策、活動(dòng)以及雙節(jié)效應(yīng)，全國汽車市場(chǎng)恢復(fù)形勢(shì)繼續(xù)向好，當(dāng)月產(chǎn)銷保持增長(zhǎng)。

　　“汽車消費(fèi)市場(chǎng)回暖，是因?yàn)榍捌谑芤咔橛绊懫囅M(fèi)被壓抑，進(jìn)入常態(tài)化防控后汽車消費(fèi)開始釋放和反彈。此外，適時(shí)出臺(tái)的一系列鼓勵(lì)汽車消費(fèi)政策，也助推了車市復(fù)興?！比珖擞密囀袌?chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹說。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前累計(jì)汽車產(chǎn)銷降幅已收窄至7以內(nèi)。商用車在貨車以及客車的拉動(dòng)下，繼續(xù)保持迅猛的增長(zhǎng)勢(shì)頭，其中商用車銷量與貨車銷量均刷新了9月份歷史紀(jì)錄；乘用車本月銷量繼續(xù)保持增長(zhǎng)且增幅擴(kuò)大，對(duì)整體汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)支撐作用超過了商用車，其中SUV銷量刷新了9月份歷史紀(jì)錄。

　　新能源汽車銷量也刷新9月份歷史紀(jì)錄。9月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成13.6萬輛和13.8萬輛。從細(xì)分能源類型來看，純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷大幅增長(zhǎng)。崔東樹說：“目前，新能源汽車領(lǐng)域自主品牌市場(chǎng)份額相對(duì)較高，但面臨壓力。在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，自主品牌占到60的市場(chǎng)份額，在插混市場(chǎng)只占到30左右的份額，與之前相比出現(xiàn)了明顯下降?！?/p>

　　陳士華表示，從行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)看，四季度，商用車受政策、投資的拉動(dòng)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，乘用車方面受9月下旬開幕的北京國際車展推動(dòng)，疊加各地促進(jìn)消費(fèi)政策的延續(xù)，也有市場(chǎng)利好。