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元旦鐘聲已過，我們正式邁進了2019年的大門，這一年是電動車新國標實施元年。近日，筆者走訪電動車市場，發(fā)現(xiàn)部分電動車報價極低，甚至低到超乎想象的地步，超低的價格吸引了不少消費者前來購車。在這個特殊時期，價格低成這樣的電動車，大家一定不能買。

4月15日，新國標將正式實施了，大品牌早已經(jīng)開始布局新國標時代了，比如參與新國標制定的新日電動車，新國標車型都開始成為產(chǎn)品線主流了。而現(xiàn)在電動車報價低的基本上都是新國標時代不能再賣的車子，所以在這個特殊時期，很多企業(yè)都在瘋狂促銷。當然如果促銷的車子可以繼續(xù)騎下去還好，就怕新國標一實施，你剛買的車子就不能上路了，這就悲催了。

當然，電動車報價低到常規(guī)車型成本線以下的電動車，大家還需要注意一點就是車子本身的質(zhì)量問題。一部分企業(yè)因為不能滿足新國標時代的需求，就已經(jīng)打算好了“掙最后一筆錢”，用粗制濫造的產(chǎn)品以次充好，即便電動車報價很低，這些企業(yè)也能從消費者看不見的地方找到省錢的門道，這樣的電動車騎起來連安全性都很難保證，所以大家一定要仔細甄別。

電動車報價現(xiàn)在都已經(jīng)透明化了，沒有多少暴利現(xiàn)象，如果大家發(fā)現(xiàn)電動車報價太低，那么很可能有更深層次的原因，所以買電動車還是認準品牌吧，新日、愛瑪、雅迪、小刀、臺鈴等品牌雖然看起來似乎是貴了點，但實際上使用成本要低的多。