廣州熱線

短短運(yùn)營(yíng)時(shí)間，這位“不速之客”花小豬憑借什么核心優(yōu)勢(shì)，打破網(wǎng)約車屆的安寧呢?花小豬負(fù)責(zé)人孫樞接受采訪時(shí)表示，花小豬是主打年輕化、實(shí)惠打車的產(chǎn)品。在花小豬開始立項(xiàng)時(shí)，公司內(nèi)部最先思考的就是能為用戶創(chuàng)造什么價(jià)值，現(xiàn)在花小豬能夠?yàn)橛脩籼峁└偷某鲂谐杀荆@是花小豬在戰(zhàn)略定位上持續(xù)關(guān)注的。

作為新銳打車品牌，花小豬一定程度上也是希望重新打造一個(gè)新定價(jià)體系，以對(duì)抗聚合平臺(tái)。與普通網(wǎng)約車計(jì)價(jià)方式不一樣的是，花小豬采用一口價(jià)方式，用戶下單時(shí)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路程、預(yù)估時(shí)長(zhǎng)、路況等通過大數(shù)據(jù)計(jì)算后預(yù)估一個(gè)價(jià)格，即為乘客實(shí)際支付的價(jià)格，對(duì)用戶來說更加方便。如果不算補(bǔ)貼，“花小豬”的平均客單價(jià)比快車便宜2-3元錢，30-50公里以上的長(zhǎng)途，二者的價(jià)格相差更大，距離越遠(yuǎn)，花小豬的優(yōu)勢(shì)越明顯。由此可見，花小豬憑借其全新的定價(jià)體系，對(duì)客戶群體來講有了核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)——“省錢”+“實(shí)惠”。

在花小豬的強(qiáng)勢(shì)出擊下，傳統(tǒng)網(wǎng)約車還打得過這把價(jià)格戰(zhàn)嗎?花小豬的訂單數(shù)據(jù)在網(wǎng)約車屆有目共睹，這樣的扭轉(zhuǎn)局面甚至對(duì)傳統(tǒng)打車軟件造成了一定威脅。不少傳統(tǒng)網(wǎng)約車也紛紛緊盯花小豬動(dòng)向，做好迎接挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

花小豬創(chuàng)新的出行消費(fèi)理念，獨(dú)特的創(chuàng)新模式和產(chǎn)品設(shè)計(jì)贏得眾多用戶的追捧，通過多樣性的消費(fèi)渠道開拓出更寬更廣的市場(chǎng)發(fā)展空間，短期內(nèi)成為網(wǎng)約車屆“黑馬”。目前花小豬正一路高歌猛進(jìn)，還將繼續(xù)在更多的城市開展運(yùn)營(yíng)，網(wǎng)約車很有可能進(jìn)行第二輪“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”，但無論如何花小豬打車這位網(wǎng)約車“新人”打破了行業(yè)長(zhǎng)久的平靜，為市場(chǎng)帶來了更多的競(jìng)爭(zhēng)與活力。對(duì)消費(fèi)者而言，也帶來了更多的出行利好。