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綠源電動(dòng)車好嗎?高質(zhì)量新發(fā)展,助力液冷動(dòng)力新時(shí)代!

作者:編輯 ? 時(shí)間:2020-12-01 ? 瀏覽:人次

近日,由中國自行車協(xié)會(huì)主辦的“2020中國自行車產(chǎn)業(yè)大會(huì)”在廣州召開。各大自行車、電動(dòng)車配件及整車品牌、行業(yè)媒體及相關(guān)協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)匯聚一堂,發(fā)布產(chǎn)業(yè)未來新趨勢(shì)。綠源受邀參會(huì),并成為唯二參與內(nèi)場(chǎng)發(fā)布的電動(dòng)車品牌,問及綠源電動(dòng)車好嗎?想必綠源定是信心滿滿!高質(zhì)量新發(fā)展的綠源,正式宣布進(jìn)入液冷動(dòng)力新時(shí)代!

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眾所周知,電機(jī)是電動(dòng)車的“心臟”,是電動(dòng)車最核心的零部件,電機(jī)的優(yōu)劣直接影響到整車的使用性能,普通電機(jī)和優(yōu)質(zhì)電機(jī)不僅在動(dòng)力方面存在明顯差異,在車輛耐用性上也有天壤之別。只有電機(jī)能穩(wěn)定而有力地“跳動(dòng)”,電動(dòng)車才能有澎湃動(dòng)力,永葆青春。一向以“黑科技”著稱的綠源電動(dòng)車,自是不能對(duì)電機(jī)有絲毫馬虎怠慢。目前,綠源已在全系產(chǎn)品中搭載液冷電機(jī)技術(shù),同時(shí)也是行業(yè)唯一掌握此項(xiàng)技術(shù)的電動(dòng)車品牌,因此對(duì)于綠源電動(dòng)車好嗎,自是不必有所顧慮。

大多數(shù)電動(dòng)車車主騎車一兩年,就會(huì)感到車的動(dòng)力明顯不足、續(xù)航能力減弱,這兩個(gè)最常見的問題,究其根本在于電機(jī)退磁,而電機(jī)退磁的原因就在于高溫與進(jìn)水。綠源電動(dòng)車秉承“安全可靠麻煩少”的造車?yán)砟?,針?duì)傳統(tǒng)電機(jī)常陷入高溫高濕環(huán)境引起生銹退磁的問題,率先給出全球首創(chuàng)、榮獲7項(xiàng)國家專利的解決方案——給電機(jī)“加油”!綠源通過向電機(jī)內(nèi)注入絕緣冷卻液,使其包裹在電機(jī)磁鋼上,通過液冷降溫使電機(jī)工作溫度降低30℃,并能起到絕緣防銹的作用。注油的同時(shí)配有氣體交換系統(tǒng),可在內(nèi)外氣體流動(dòng)時(shí)吸收其中的水分,搭配電機(jī)密封圈,液冷電機(jī)的防塵防水等級(jí)達(dá)IP67級(jí)。綠源液冷電機(jī)在保障防水防銹防退磁的基礎(chǔ)上,將電機(jī)的工作效率提高到90%,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力續(xù)航雙提升,使用6年仍然動(dòng)力強(qiáng)勁,續(xù)航能力不打折。

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綠源電動(dòng)車成立23年間已成功申請(qǐng)552項(xiàng)專利技術(shù),其SOC、石墨烯高能電池、風(fēng)冷控制器等核心部件技術(shù)的有效利用,使得電動(dòng)車整體壽命和性能都有了質(zhì)的飛躍,用實(shí)力給“綠源電動(dòng)車好嗎”完美答案。

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