現(xiàn)在位置:主頁(yè) > 國(guó)內(nèi) > 國(guó)泰君安評(píng)百度造車:與吉利將產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),增強(qiáng)百度的生態(tài)系統(tǒng)

國(guó)泰君安評(píng)百度造車:與吉利將產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),增強(qiáng)百度的生態(tài)系統(tǒng)

作者:編輯 ? 時(shí)間:2021-01-13 ? 瀏覽:人次

百度近來(lái)一系列大動(dòng)作所釋放的利好正在使國(guó)際投行重估其價(jià)值。近日,國(guó)際知名投行瑞信Credit Suisse發(fā)布研報(bào)稱,考慮到百度核心廣告業(yè)務(wù)的加快復(fù)蘇以及AI商業(yè)化拐點(diǎn)臨近,因此上調(diào)百度目標(biāo)價(jià),由原來(lái)的170美元大幅上調(diào)至275美元,單次調(diào)整幅度高達(dá)60。

研報(bào)指出,隨著中小企業(yè)對(duì)廣告需求的進(jìn)一步恢復(fù),預(yù)計(jì)百度核心廣告業(yè)務(wù)將在2021年實(shí)現(xiàn)8的同比增長(zhǎng),同時(shí)百度App的DAU增速也將超過(guò)10。百度App的穩(wěn)健發(fā)展將有助于增強(qiáng)用戶體驗(yàn),并進(jìn)一步提升百度核心廣告業(yè)務(wù)的盈利水平。

此外,瑞信在研報(bào)中還表示,百度AI正在迎來(lái)商業(yè)化拐點(diǎn)。具體而言,在自動(dòng)駕駛技術(shù)方面,無(wú)論是美國(guó)還是中國(guó)的測(cè)試報(bào)告,均顯示百度是L4自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。同時(shí),中國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)》,也將加速百度Apollo落地的步伐。

事實(shí)上,如今的百度的確正處于AI商業(yè)化的臨界點(diǎn),尤其是宣布以整車制造商的身份進(jìn)軍汽車行業(yè),并且攜手吉利集團(tuán)打造下一代智能汽車之后,百度AI商業(yè)化的進(jìn)程將大大提速。入局造車后,百度將實(shí)現(xiàn)兩條腿走路的戰(zhàn)略:一方面繼續(xù)堅(jiān)持Apollo技術(shù)開(kāi)放平臺(tái)模式,幫助車企造好車;另一方面則躬身入局整車制造,樹(shù)立一個(gè)智能化汽車的標(biāo)桿。

對(duì)于百度造車,國(guó)際投行也給予了高度的評(píng)價(jià)??税噘Y本認(rèn)為,新能源汽車過(guò)去幾年來(lái)一直受到資本市場(chǎng)的青睞,百度入局其中不僅可以加快其自動(dòng)駕駛的發(fā)展,同時(shí)也可以通過(guò)軟硬件的無(wú)縫結(jié)合提升自動(dòng)駕駛的能力。

國(guó)泰君安證券則表示,中國(guó)是世界上最大的電動(dòng)車市場(chǎng),同時(shí)消費(fèi)者對(duì)于下一代汽車的智能性要求更高,而百度與吉利之間的合作將產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),不僅有助于增強(qiáng)百度的生態(tài)系統(tǒng),同時(shí)也能提高用戶的車內(nèi)體驗(yàn),以此搶占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

百度穩(wěn)健的基本盤以及AI新業(yè)務(wù)上的破局獲得了市場(chǎng)的一致認(rèn)可。近一個(gè)月內(nèi),百度股價(jià)累計(jì)漲幅近七成。截至發(fā)稿,百度盤前股價(jià)漲超3。百度的U型反轉(zhuǎn),或許現(xiàn)在才剛剛開(kāi)始。

轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留原文鏈接:http://www.eatcooks.com/a/guona/20210113/61022.html上一篇:上一篇:多元化用工模式大潮到來(lái),什么才是乾通互連真正關(guān)心的?——專訪乾通互連CEO錢康先生
下一篇:下一篇:沒(méi)有了