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提起無人機，國內(nèi)新手玩家可能最先想到的是大疆和極飛，但是在國際市場上，無人機品牌的林立程度遠超我們想象，尤其是領(lǐng)軍企業(yè)中，來自法國的派諾特(Parrot)顯然是不能不提及的元老級巨頭。2010年，派諾特成為最早推出基于智能移動終端應用的無人機品牌，比我們所熟知的大疆出現(xiàn)早了將近三年，而在產(chǎn)品線專業(yè)和完備程度上，派諾特相比后者也可謂過之而無不及。

今年夏天，派諾特在美國紐約發(fā)布了一款名為ANAFI的超輕量型無人機，這款產(chǎn)品重量僅320克，采用折疊式的超便攜設計，正由于體量的縮減，也使得這款無人機的飛行噪音大大降低，從而告別了早先消費級無人機在攜帶和噪音上極為不討喜的詬病。不過略感遺憾的是，派諾特相比友商一直保持了較為低調(diào)的作派，在中國市場上的節(jié)奏也有些蹣跚，直到10月25日，派諾特在河北香河召開了針對ANAFI無人機線下的體驗活動，這才讓我們有幸首次接觸到了這款新品。

初識ANAFI，確實會被它的輕巧外觀而觸動，這款產(chǎn)品在折疊形態(tài)下的尺寸為244x67x65毫米，什么概念呢？基本上比電視機遙控器略大，我們可以非常輕松的把它裝入背包中，不再需要各種定制箱，用汽車的后備箱載來載去，只需要一個小小的收納盒就能在保障產(chǎn)品整備的情況下，自如的到郊外暢玩一番。并且與大多數(shù)同類無人機相比，其靜音能力高出2倍，這對于無人機玩家顯然是善莫大焉的改觀，這種輕量而又靜音的設計幾乎會讓我們忘記它的存在，讓無人機走入常態(tài)化成為可能，不再是為了放飛而去放飛。

在現(xiàn)場體驗中，我們可以直觀的感受到ANAFI在輕盈設計下帶來的體驗改觀，這款產(chǎn)品的折疊機身可以極簡化的展開或收納，機身采用了的碳纖維和玻璃纖維，螺旋槳臂韌性極高，即便初次上手也不用擔心被掰折，4個雙葉螺旋槳采用對稱設計，外形看起來也非常符合當代科技的大眾審美，最關(guān)鍵的是其降噪表現(xiàn)非常明顯，當上升到一定高度時，螺旋槳的聲音很難察覺到，并且這款產(chǎn)品迷你程度使得其支持拋飛，我們不需要刻意的去留意起飛地面的復雜度，即便是雜草環(huán)生的野外，也不用為此擔心機翼會遭遇不測。

當然，產(chǎn)品的輕簡化是不是就意味著配置和功能縮水呢？這些顧慮有些多余了。ANAFI支持SD卡擴容，并配備3軸混合增穩(wěn)云臺，支持俯仰視角各90°，橫滾正負43°，適用于諸如山洞、橋拱等各種光線和地形環(huán)境下的專業(yè)級無死角拍攝，同時搭載2100萬像素的索尼像素傳感器，CMOS尺寸達到1/2.4英寸，支持分辨率4096x2160的4K畫面成像水平，并且HDR功能的加持可以更為智能化的處理圖像的過曝和暗部細節(jié)不足的問題，此外，這款產(chǎn)品還采用像差更低的非球面鏡頭，最大可達2.8倍的無損變焦，在零下10℃到40℃之間完美工作。

在飛行性能方面，ANAFI最高飛行時速可以達到55公里每小時，能夠承受7級風力，同時該產(chǎn)品也擁有穩(wěn)定飛行和極速飛行兩種模式，以適應不同場景下的拍攝效率。此外，ANAFI附帶四個雙波段天線，分別位于每個支腳能夠?qū)⑴臄z進行全向?qū)崟r回傳，而整個回傳及操控距離可以達到4公里。為了能夠防止無人機走失，這款產(chǎn)品還同時具備地理圍欄、智能返航以及提示性尋找，我們可以設定飛行范圍，并且通過客戶端進行位置鎖定，用揚聲器感知無人機具體所在方位，并且返航支持剩余電量測算，當電量不足是會自動觸發(fā)返航。

當然，如果說輕量化帶來的唯一不足恐怕就是續(xù)航了。由于機身重量的限制，ANAFI默認內(nèi)置了一塊可供更替的2700毫安時電池，具備外置電量指示燈，同時配備USB-C接口供電的便攜式充電系統(tǒng)，官方標稱續(xù)航時長為25分鐘。不過盡管如此，ANAFI的電池依然是同級別續(xù)航時間最長的了，并且在實際體驗中，25分鐘的續(xù)航絲毫沒有水分，從滿電起飛到最終低電返航，其飛行時間接近26分鐘，可見法國人對于官方標稱的嚴謹程度，而由于其可更替設計，對于有續(xù)航需求的用戶來說，配電更換也可以有效彌補這個問題。

其實，ANAFI另一部分，關(guān)乎用戶體驗的部分則更多表現(xiàn)在于與機體配套的遙控器。這款遙控器采用緊湊便攜式設計，留有支持6英寸的智能手機放置位，同時支持折疊收納。

遙控器具備六鍵雙搖桿，每個按鍵對應不同的操作功能，分別對應攝像頭位置控制、變焦、快門、以及起飛和返航，而搖桿采用萬向調(diào)節(jié)，支持日本手和美國手兩種不同操作習慣調(diào)整。

除此之外，手柄還附帶了2500毫安時的電池，續(xù)航時間在安卓系統(tǒng)下可達2個半小時，而蘋果系統(tǒng)最大可續(xù)航5個半小時，同時擁有USB-A和USB-C兩種接口，已適配不同的手機接口規(guī)格。

其實在體驗上，這款產(chǎn)品名為FreeFlight 6的客戶端軟件層設計還是給我們留下了非常深刻的印象，其中最突出的便是功能的全面性和操控的人性化表現(xiàn)。

配合客戶端，ANAFI擁有智能影像拍攝、手動飛行、指點飛行、攝影師模式、智能跟隨以及航點規(guī)劃六種不同的飛行拍攝模式，其中智能影像拍攝模式下，ANAFI可以根據(jù)用戶需求實現(xiàn)環(huán)繞、旋風、眩暈以及拋物線和回旋鏢等儼然大片級的拍攝手法，這些操作的實現(xiàn)非常簡單，只需一鍵便可完成，完全不需要像專業(yè)攝影師那樣為營造效果而不斷的控制機位的運行軌跡，而且諸如跟拍等功能，只需要在客戶端界面上用手指畫取即可，ANAFI便可以根據(jù)你的指示，自動捕獲被拍攝物體的全部運動圖像。

事實上，ANAFI的拍攝玩法也遠比我們想象的要多，60幀率的慢動作，最高240倍的延遲攝影，并且鏡頭的全方位運動也帶來了諸如小行星、隧道以及普通水平和垂直等多樣化的全景效果。更有趣的是，這款產(chǎn)品居然還擁有希區(qū)柯克變焦的玩法，這種常出現(xiàn)在恐怖片中展現(xiàn)人物內(nèi)心恐懼而帶來眩暈感增強效果的手法也成為產(chǎn)品拍攝的一大趣味，自然，ANAFI也就成為了業(yè)內(nèi)首款具備推軌變焦的無人機產(chǎn)品。

當然，強大的鏡頭、穩(wěn)定的飛行以及客戶端的豐富，使得這款產(chǎn)品也支持照片拍攝模式，根據(jù)用戶的設定，ANAFI可以達到快速連拍和定時拍攝等功能，非常適合高速運動物體的快速跟拍，可以說，作為一款消費級無人機的核心功能，ANAFI的毫不遜色的硬件基礎(chǔ)和完善的拍攝功能都讓這款產(chǎn)品給足了用戶趣味性。

這款產(chǎn)品的售價并不算便宜，單機售價為4899元人民幣，而另有擴展式套裝，附帶了增程電池等其他配件，價格為5899元，不過相比之下，派諾特的ANAFI確實有它將設計和品質(zhì)等因素融合到價格的原因，所以對于注重拍攝和體驗效果的消費者來說，這點價格或許并不是阻撓選擇的原因。

正如開篇所說，在消費級無人機產(chǎn)品上，企業(yè)所需要面對的是用戶的切身體驗，往往一廂情愿的為賣點堆砌功能未必能讓消費者解囊，顯然ANAFI的目的就是要突出無人機核心凸顯消費者對產(chǎn)品需求本質(zhì)，可以想象，這樣一個輕巧的無人機，對于熱愛攝影和戶外活動的發(fā)燒友，或是愿意將家庭和聚會珍藏的生活品質(zhì)追求者，ANAFI應該是用輕量化的使用場景來切入用戶的真正需求的合格產(chǎn)品。