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普惠和柯林斯宇航以全新STEP-Tech驗(yàn)證機(jī)擴(kuò)展在混電推進(jìn)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)地位

作者:編輯 ? 時(shí)間:2022-07-19 ? 瀏覽:人次

普惠公司和柯林斯宇航宣布推出適用未來(lái)先進(jìn)空中交通AAM的新型混電技術(shù)驗(yàn)證機(jī)。可擴(kuò)展渦輪電力傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)STEP-Tech驗(yàn)證機(jī)擴(kuò)展了普惠和柯林斯宇航在混電技術(shù)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的長(zhǎng)期合作,這是雙方助力可持續(xù)航空,賦能客戶在 2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳的戰(zhàn)略核心要素。

STEP-Tech驗(yàn)證機(jī)將專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)150-500千瓦級(jí)的高壓分布式渦輪電動(dòng)混電推進(jìn)概念,并可拓展到1兆瓦甚至更高。STEP-Tech驗(yàn)證平臺(tái)的模塊化和可擴(kuò)展性使迅速根據(jù)廣泛的配置制造原型并驗(yàn)證成為可能。在今年早些時(shí)候完成概念驗(yàn)證后,該平臺(tái)的地面測(cè)試計(jì)劃于2022年年底開(kāi)始。

普惠工程與技術(shù)高級(jí)副總裁 Geoff Hunt表示:“創(chuàng)新始終是普惠的核心所在。我們非常高興通過(guò)與柯林斯的密切合作來(lái)擴(kuò)展我們?cè)诨祀娂夹g(shù)方面的探索?;祀娂夹g(shù)潛力巨大,不僅為未來(lái)的飛機(jī)釋放更高效率,而且為嶄露頭角的先進(jìn)空中交通解決方案提供支持。我們對(duì)先進(jìn)推進(jìn)技術(shù)的不斷追尋終將驅(qū)動(dòng)航空業(yè)邁向2050年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的道路?!?/p>

( STEP-Tech演示平臺(tái)涉及各種潛在應(yīng)用,包括先進(jìn)的空中機(jī)動(dòng)車(chē)輛、高速 eVTOL和混合翼體飛機(jī)。)

STEP-Tech驗(yàn)證平臺(tái)將包括完整的端到端系統(tǒng)功能,包括高效渦輪發(fā)電機(jī)、儲(chǔ)能、電力電子和模塊化電動(dòng)推進(jìn)器。成功驗(yàn)證的技術(shù)可以在一系列新型飛機(jī)應(yīng)用中實(shí)施,包括高速 eVTOL、中小型無(wú)人機(jī) UAV和中小型商用航空運(yùn)輸機(jī)。

柯林斯宇航動(dòng)力與控制業(yè)務(wù)總裁 Henry Brooks表示:“憑借普惠在航空推進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)成就和柯林斯對(duì)電力系統(tǒng)不斷創(chuàng)新的傳統(tǒng),我們處于極其優(yōu)勢(shì)的地位,引領(lǐng)為新一代可持續(xù)飛機(jī)所開(kāi)發(fā)的混電技術(shù)。我們的驗(yàn)證機(jī)項(xiàng)目將有助于技術(shù)和組件的成熟,適用于從小型 eVTOL、支線渦輪螺旋槳飛機(jī)到單通道飛機(jī)的多種應(yīng)用?!?/p>

普惠與柯林斯在混電技術(shù)方面的現(xiàn)有合作包括基于德?哈維蘭沖 8-100渦槳支線飛機(jī)的飛行驗(yàn)證機(jī)。混合電力推進(jìn)系統(tǒng)提供了在不同飛行階段優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能的機(jī)會(huì),從而在一系列不同的飛機(jī)類(lèi)別實(shí)現(xiàn)更高的燃油效率和更低的二氧化碳排放?;祀娂夹g(shù)還具有高度的可擴(kuò)展性,這意味著作為此次宣布的驗(yàn)證機(jī)的一部分而開(kāi)發(fā)的電機(jī)組件和電氣控制系統(tǒng)最終可能支持更大規(guī)模的應(yīng)用,包括單通道商用飛機(jī)。

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柯林斯宇航是全球航空航天和國(guó)防工業(yè)技術(shù)先進(jìn)及智能解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者??铝炙褂詈綋碛袕V泛的能力、全面的產(chǎn)品組合和淵博的專(zhuān)業(yè)知識(shí),可以解決客戶面臨的最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)并滿足快速發(fā)展的全球市場(chǎng)的需求。

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