這是一個有著50多年歷史的車型，再次迎來改款，2012年的第八代車型，曾一度引爆市場，肌肉范十足的外觀，較高的配置，超高的性價比。成了它的標簽，沒有錯，它的名字叫做邁銳寶，今天我們迎來最新一代的邁銳寶，邁銳寶XL。

有著三缸發(fā)動機和9AT變速箱、更激進的外觀設(shè)計、更強的車機系統(tǒng)的全新邁銳寶XL，是不是很吸引你，那就讓我們一起往下看。

配大嘴中網(wǎng)，外觀更加激進

前臉，最顯眼的就是夸張的大嘴中網(wǎng)，中網(wǎng)內(nèi)黑色的裝飾條讓整車看起來很激進。大燈與中網(wǎng)鏈接在了一起，相比于現(xiàn)款只是燈組內(nèi)造型有所改變。前保險杠和霧燈也經(jīng)過了重新設(shè)計，看起來更運動。車身側(cè)面和現(xiàn)款一樣，只是在輪轂和后視鏡區(qū)域多了一些黑色元素。

車尾，與現(xiàn)款區(qū)別不大，尾燈燈組內(nèi)的光源被重新設(shè)計，看起來更時尚?，F(xiàn)場拍的是Redline尚·紅版車型，其他車型外觀應該會有細微變化。

內(nèi)飾照搬老款，車機娛樂系統(tǒng)全面升級

不管是中控臺還是車內(nèi)其他區(qū)域的設(shè)計，幾乎就是照搬老款，沒有什么變化。但是，你不要以為它真的沒有升級。更多的升級在車機娛樂系統(tǒng)方面。

硬件方面，新車全系標配的8英寸彩色高清液晶屏。軟件方面，提供了升級后的全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)，提供語音識別、智能地圖、音樂娛樂、生活天氣等功能。另外全系系統(tǒng)支持安吉星車聯(lián)應用流量終身免費服務，但是每年流量限額是24G。

全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)還支持蘋果CarPlay與百度CarLife互聯(lián)功能，實際體驗過程中非常不錯。全新MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)支持OTA遠程在線升級，以便于系統(tǒng)幾年后跟的上時代。

空間能夠保證舒適度，但用料差

新款邁銳寶XL車身尺寸為4933/1854/1476mm，軸距為2829mm，最大的變化就是長度比現(xiàn)款增加了10mm，幾乎可以忽略不計了。坐進車內(nèi)，空間還是能夠滿足日常使用的，畢竟是中級車，座椅舒適度也不錯。

但是，說道中級車，就不得不說全新邁銳寶XL的用料問題，中控臺幾乎全是硬塑料，門板只是在你經(jīng)常觸摸的地方換上了軟性材質(zhì)，其他地方照舊。這一點表現(xiàn)的真的很差勁，作為一臺中級車，這樣的情況是不應該出現(xiàn)的。

動力大換血

動力方面，可以說是本次改款的最大升級。新款邁銳寶XL550T車型搭帶有智能閉缸功能2.0T發(fā)動機，最大功率241馬力，峰值扭矩為350牛·米，匹配9AT變速箱，這臺9AT之前已經(jīng)搭載在別克君威、君越等車型身上，實際體驗很不錯，相比于老款6AT簡直是質(zhì)的升級。且滿足國VI排放標準。

新款邁銳寶XL535T車型則搭載158馬力的1.3T三缸發(fā)動機，百公里綜合油耗5.8升，很可能匹配現(xiàn)款的6AT變速箱。想必未來走量的就是搭配1.3T三缸發(fā)動機的535T車型。

通用集團在中國市場的又一次試水

2017年末，通用集團用別克緊湊型轎車英朗，試水三缸機，雖然英朗最初上市后銷量遭遇滑鐵盧式下滑，但在最近表現(xiàn)搶眼，憑借大幅度優(yōu)惠，再次回歸前五，月銷近3萬臺。證明了三缸機的可行性。

最近發(fā)布的邁銳寶XL，可謂是通用集團又一次在中型車市場的一次試水，相信在未來大幅度優(yōu)惠下，還是有一定市場的，想必三缸的邁銳寶在大力的優(yōu)惠力度下，低配裸車價，應該會在11萬左右，性價比確實無可比擬。

一個被嚴重低估的品牌

說道雪佛蘭，小編覺的，是一個在中國被嚴重低估實力的汽車品牌。同屬于通用集團旗下的別克和雪佛蘭，由于別克進入國內(nèi)較早，在國人的心目中其地位遠遠高于雪佛蘭，在中國雪佛蘭往往被國人加上低廉、便宜的合資車等標簽。

而在美國，雪佛蘭是美國的國民車，地位高于別克，而別克在美國，更多是一個被邊緣化的品牌。

現(xiàn)款的邁銳寶，是否值得抄底？

現(xiàn)款的邁銳寶XL正在降價促銷，是抄底低價買老款，還是等待高價買新款。第一，本次升級的配置，你是否在意？第二，換裝三缸發(fā)動機后你是否能夠接受？如果接受不了，三缸發(fā)動機，直接買現(xiàn)款。在意配置的升級能夠接受三缸發(fā)動機，直接等新款。現(xiàn)款的邁銳寶XL，優(yōu)惠力度十分大，1.5T的最低配，裸車價在12到13萬左右，可謂十分超值。

最后，全新的三缸發(fā)動機和9AT變速箱、更激進的外觀設(shè)計、更強的車機系統(tǒng)、塑料感強的內(nèi)飾都是全新邁銳寶XL的特點。此次改款，最大的變化，在于動力系統(tǒng)的改變，2.0T發(fā)動機配備9AT的變速箱，數(shù)據(jù)十分搶眼。三缸發(fā)動機的加入，能否在中級車市場占據(jù)一席之地，或許是通用這次最大的賭注。