廣州熱線

眾所周知，每年的“金九銀十”可謂汽車銷售旺季，各級(jí)別中都有諸多車型紛紛拋出橄欖枝，供消費(fèi)者選擇?？墒歉鶕?jù)9月車市表現(xiàn)來(lái)看，大多品牌都未能如愿。特別是合資車型長(zhǎng)期盤踞的緊湊型轎車市場(chǎng)，本月銷量前十的車型中，中國(guó)品牌仍然只有吉利帝豪一款車型成功入圍。

放眼帝豪家族，帝豪車型的銷量表現(xiàn)更為突出！帝豪之所以能夠上榜，除了產(chǎn)品力本身外，還有一點(diǎn)非常重要的便是對(duì)消費(fèi)者需求的洞察和理解，提供超越用戶期待的產(chǎn)品和體驗(yàn)。

如今，伴隨著消費(fèi)人群不斷年輕化，他們的需求也同時(shí)出現(xiàn)了變化。相對(duì)于過(guò)去一味追求價(jià)格，現(xiàn)在的年輕人更關(guān)注產(chǎn)品帶給自己的價(jià)值和出行體驗(yàn)。而在挖掘用戶需求的路上，帝豪從2009年至今從未停止腳步，最終實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量超過(guò)150萬(wàn)輛，成為國(guó)民家轎的銷量王者。今天，很多消費(fèi)者購(gòu)買家轎時(shí)，都會(huì)在大眾捷達(dá)、桑塔納、卡羅拉等與吉利帝豪之間比較，足見“中國(guó)神車”不斷提升的市場(chǎng)地位。

重視消費(fèi)者需求絕不是簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)，帝豪憑借年輕大氣的外觀、用料考究的高級(jí)感內(nèi)飾，以及領(lǐng)先同級(jí)的科技配置，把年輕人對(duì)家轎的期待一次性“打包”。

除了外觀、內(nèi)飾和科技配置，乘坐空間也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者非常重視的一點(diǎn)。從數(shù)據(jù)來(lái)看，全新帝豪的軸距為2650mm,相比于大眾捷達(dá)的2604mm，無(wú)論是賬面上還是后排乘坐實(shí)際體驗(yàn)上，都更具優(yōu)勢(shì)。

（帝豪）

（捷達(dá)）

不只是乘坐空間，全新帝豪的后備箱空間也同樣出色，680L的容積比同級(jí)的桑塔納多出220升，比捷達(dá)多出240升。后排座椅放倒后幾乎純平，為承載更多物品的場(chǎng)景也提供了良好支持。

除了在空間方面領(lǐng)先一步，全新帝豪通過(guò)細(xì)節(jié)方面的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶安全保護(hù)的提升。比如在燈光方面，僅LED光源這一配置在同級(jí)車型中極其罕見。全新帝豪全系設(shè)計(jì)采用了日間行車燈、LED轉(zhuǎn)向燈、LED示寬燈以及近光燈透鏡，給消費(fèi)者的出行安全加碼；同時(shí)全系標(biāo)配大燈自動(dòng)感應(yīng)和大燈高度調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)在夜晚提供更加清晰可見的視線，給消費(fèi)者提供更為安全的駕駛環(huán)境。這些配置也可謂是“越級(jí)”的表現(xiàn)了。

動(dòng)力上，吉利全新帝豪搭載1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)或者CVT無(wú)極變速箱，最大功率109馬力，峰值扭矩140?！っ祝瑤?lái)平順加速與出色燃油經(jīng)濟(jì)性的有效兼顧，全面滿足用戶日常出行需求。

駕駛體驗(yàn)不僅要平順，更要有出行品質(zhì)。吉利全新帝豪配備了同級(jí)獨(dú)有的智能互聯(lián)系統(tǒng)，帶來(lái)精準(zhǔn)的語(yǔ)音控制、實(shí)時(shí)更新導(dǎo)航、在線音樂(lè)等年輕人更關(guān)注的科技配置，讓用戶真正專注駕駛，無(wú)需分心看手機(jī)，安全更有保障。

不難發(fā)現(xiàn)，中國(guó)品牌與合資品牌家轎的戰(zhàn)爭(zhēng)中，由于帝豪持續(xù)穩(wěn)定上行的銷量表現(xiàn)，拐點(diǎn)已經(jīng)慢慢浮現(xiàn)，合資品牌原有的優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)份額正在逐步縮減。雖然9月車市沒有迎來(lái)以往的爆發(fā)景象，期待在年底的購(gòu)車大潮中，帝豪能夠再次迎來(lái)出挑的成績(jī)。