寶馬家族現(xiàn)階段的性能豪華轎跑非M850i莫屬,雖然M5憑借著3.4秒的破百成績向高性能豪車轎車市場發(fā)起了強(qiáng)有力的沖擊,但缺少雙門板的M5仍有所不足。在M8還未到來的現(xiàn)在,M850i以3.7秒破百的成績,被AC Schnitzer看在眼里,并磨刀霍霍。
該款A(yù)C Schnitzer ACS8 5.0i基于M850i 碳纖維套件版而打造,在外觀套件升級的基礎(chǔ)上,以侵略性十足的前唇和帶孔的引擎蓋作為第一道工序。
側(cè)面的標(biāo)志性五幅式輪轂并未缺席,車位的雙邊四出碳纖維排氣尾嘴則替換掉了原本的方形排氣。在固定式尾翼的加裝后,營造出一種更加低矮的姿態(tài)。
另外根據(jù)國外媒體的透露,全新M8將于今年三月的日內(nèi)瓦車展亮相,以獨(dú)特的多幅輪轂、外觀碳纖維來證明自己是一臺暴力的M8 Competition!根據(jù)國外媒體猜測,M8的最大功率甚至能夠達(dá)到630PS,M8 Competition的最大功率則為650PS。