廣州熱線

在昨天的德意志銀行全球汽車行業(yè)會(huì)議上，福特CEO Jim Hackett表示，“我們正在推進(jìn)F系列的電動(dòng)化，通過純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力的方式?！痹谔厮估妱?dòng)皮卡的洶洶來勢(shì)面前，這家美國(guó)最重要的皮卡汽車制造商終于坐不住了。然而Jim Hackett只是確認(rèn)了純電動(dòng)F系列即將推出的消息，并未透露率先電動(dòng)化的車型是具體哪款、上市時(shí)間表及任何規(guī)格參數(shù)。

在2018年，福特曾宣布計(jì)劃“到2022年將16款電動(dòng)汽車推向市場(chǎng)”，并表示首款上市車型會(huì)是一輛續(xù)航里程300英里的純電動(dòng)CUV。當(dāng)時(shí)的計(jì)劃是，到2020年才會(huì)推出F150的混動(dòng)版，至于純電動(dòng)版那更得往后排。很顯然，在特斯拉的緊逼下，福特調(diào)整了產(chǎn)品的上市計(jì)劃。

對(duì)比一下老牌汽車制造商的電動(dòng)化進(jìn)展，福特已經(jīng)很明顯的落后了。盡管近日福特宣布了和大眾牽手一起研發(fā)電動(dòng)汽車的合作，但從計(jì)劃到落地仍有很長(zhǎng)的路要走。福特和大眾的具體合作內(nèi)容為：聯(lián)合生產(chǎn)皮卡和廂式貨車，并探索在電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作。

希望這家偉大的制造商在電動(dòng)化變革中不要掉隊(duì)，繼續(xù)為我們帶來真正好用的汽車。加油吧，福特！