大眾汽車的“當家花旦”，高銷量并不一定什么都好，缺點也很明顯
大眾汽車的“當家花旦”，高銷量并不一定什么都好，缺點也很明顯
大眾汽車，在國內的影響力大家也是知道的，曾經憑借著旗下的緊湊型轎車朗逸在國內獲得了不少的口碑，并且銷量上也是好今年保持在第一的位置。不僅如此，旗下的大七座SUV途昂也是在剛上市后沒多久就超越了有著“8連冠”月銷量之稱的豐田漢蘭達。不過，要說大眾汽車在國內的“當家花旦”，那自然就是朗逸這款車了。雖然說去年朗逸改款，新款朗逸Plus上市，最終在年銷量中表現(xiàn)不再是第一位，但是其自身的品質還是得到了大家的認可。那么，就這樣一款“神車”，就沒有缺點嗎？
首先我們先大致了解一下這款車。朗逸Plus在國內的指導價格為11.59-16.59萬元，僅僅是這一價格，就已經是符合了大眾的口味。而新車定義為一款緊湊型轎車，整體尺寸為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm。不過，外觀部分的顏值還是在同級別中很有競爭力的，雖說是“套娃”風格，內飾也是如此，但是新鮮感還是有的。并且Plus版本也是在老款朗逸的基礎上進行了尺寸加大，細節(jié)部分也是經過了改良。
而動力上，新車搭載的是一臺型號為EA211的1.5L自吸發(fā)動機，傳動部分有5MT、6AT以及7DCT三款變速箱可供選擇，綜合輸出功率為116匹馬力和150匹馬力，最大扭矩為150牛米以及250牛米，綜合油耗大約在5.5L上下，實際測試也在6-7L之間，還是相對使用和富有經濟性的。
整體上看，新車的性價比很高毋庸置疑，但是高銷量并不一定什么都好，朗逸Plus的缺點也很明顯。新車的外觀不用多做評價，全系LED光源很良心，配置上也是標配自動啟停、坡道輔助等功能。不過，內飾上的設計卻充滿著塑料感，大面積的塑料件搭配，給人的感覺就很廉價。其次，就是底盤的懸架調教并不是很好。根據(jù)身邊駕駛這款車的朋友反饋，懸架偏硬，舒適性并不高。并且，胎噪以及發(fā)動機的抖動也較為明顯。
當然，換句話說，每款車都有著屬于自己的缺點，而朗逸這款車能成為大眾汽車的“當家花旦”，銷量冠軍，性價比當然是很高。價格親民，動力、配置以及油耗都很符合大家胃口。但如果一味的挑刺，那么國內也沒有什么車型是符合大家的。對此，大家的看法是如何的呢？
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