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2019年2月份美系轎車銷量排行榜出爐啦，別克英朗以22756輛的銷售成績(jī)排在第一位，去年英朗自換代之后，銷量曾一度跌出第一梯隊(duì)，最主要的原因就是其全系搭載的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。好在隨著越來(lái)越多的小排量車型問(wèn)世，三缸機(jī)逐漸被大家接受，而且英朗自身目前也有將近四萬(wàn)元的優(yōu)惠力度，超高的性價(jià)比還是讓很多消費(fèi)者為之心動(dòng)。雪佛蘭科沃茲單月賣出11590輛排名第二，作為一款入門級(jí)緊湊型轎車，科沃茲憑借時(shí)尚靈動(dòng)的外觀以及低廉的價(jià)格，成功取代了福特福睿斯，成為新一代國(guó)民家用車。最近雪佛蘭細(xì)分市場(chǎng)的另外一款產(chǎn)品科魯澤也已上市，定位在科沃茲與科魯茲之間，新車同樣主打時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，不知未來(lái)將會(huì)有什么樣的表現(xiàn)，讓我們拭目以待吧。

英朗的同門師兄別克威朗單月收獲8921輛，與卡羅拉、朗逸等對(duì)手相比，威朗在內(nèi)飾豪華感和配置方面都更有優(yōu)勢(shì)，外觀也十分大氣，唯一不足的地方大概就是1.5T車型所匹配的7速雙離合變速箱，激烈駕駛情況下?lián)Q擋邏輯比較混亂，但家用而言，威朗的整體底盤質(zhì)感無(wú)論城市里還是高速上都表現(xiàn)的非常穩(wěn)定。這個(gè)級(jí)別的運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿福特?？怂乖谌ツ険Q代之后，延續(xù)了操控優(yōu)勢(shì)的同時(shí)彌補(bǔ)了以往空間上的不足，銷量一度有所回升，不過(guò)本月再次回落只有2413輛進(jìn)賬。而它的兄弟福睿斯則更令人意外，曾經(jīng)是銷量前十名的?？?、經(jīng)常與捷達(dá)、桑塔納爭(zhēng)鋒的福睿斯，在2月份只賣出可憐的738臺(tái)。

雪佛蘭邁銳寶和邁銳寶XL合力貢獻(xiàn)了7325輛，去年年底雪佛蘭推出了新款的邁銳寶XL，除了外觀變得更加運(yùn)動(dòng)激進(jìn)以外，動(dòng)力總成也重新進(jìn)行了調(diào)整。1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱與2.0T+9AT的全新動(dòng)力總成，給消費(fèi)者帶來(lái)了更多選擇。而且在不久之前，雪佛蘭官方正式宣布將老款的邁銳寶停產(chǎn)，這臺(tái)服役多年的美系肌肉風(fēng)格中型車也算是完美謝幕，目前還有庫(kù)存車型在售，優(yōu)惠后10萬(wàn)出頭的價(jià)格，比很多緊湊型轎車都更為劃算。其余中型車中，別克君威與君越分別賣出4892和2592輛，蒙迪歐進(jìn)賬1632臺(tái)，最悲慘的則是福特金牛座，在2月份僅僅收獲了12輛。

豪華品牌方面，由于本數(shù)據(jù)并未統(tǒng)計(jì)進(jìn)口車型，因此林肯品牌未被列入榜單。凱迪拉克XTS單月賣出2990輛，ATS-L和CT6分別收獲了1496和498輛。據(jù)目前的消息來(lái)看，凱迪拉克XTS與ATS-L在今年都有可能停產(chǎn)，新車將以CT作為前綴出現(xiàn)，應(yīng)該是凱迪拉克CT4和CT5。目前這兩款車都有4-8萬(wàn)元的優(yōu)惠，性價(jià)比非常高，如果喜歡的朋友不妨考慮。

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