廣州熱線

“威馬汽車就是為解決電動車的痛點(diǎn)而生的?！蓖R汽車首席零售官祁立人在2020年2月初溝通威馬汽車新推出的“直購”模式時(shí)表示，用戶在購車、用車和換車的痛點(diǎn)，威馬汽車會用新模式解決。

威馬汽車在一開始就定位賣的是用戶“買得起、用得爽”的智能電動車，為何首款車在銷量上不如人意？在經(jīng)過多番討論之后，威馬汽車于2020年年初針對新車EX6 Plus上線了一套直購方案，破局汽車零售市場。

所謂直購，其核心有三點(diǎn)——半價(jià)提車、出行合約套餐、保值回購，圍繞用戶購車、用車和換車過程中的價(jià)格高、充電難、貶值快三大痛點(diǎn)制定。

買車越來越像買手機(jī)，“首付+合約套餐”模式出爐

2019年的廣州車展上，威馬汽車宣布第二款量產(chǎn)車EX6 Plus，首發(fā)限量版綜合補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價(jià)為23.99萬元，面向大眾用戶的400輕享版補(bǔ)貼后售價(jià)18.99萬元。在首款車EX5（補(bǔ)貼后售價(jià)13.98萬元）銷量未達(dá)預(yù)期，售價(jià)更高的EX6 Plus如何能為威馬帶來更多的訂單？

為了獲取訂單，EX6 Plus必須降低消費(fèi)門檻，但目前的電池成本過高又無法承擔(dān)終端降價(jià)的沖擊，綜合考量之下，威馬針對這款車推出“直購”模式。