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汽車之家招股書解讀:全生命周期汽車生態(tài)系統(tǒng)持續(xù)深化

作者:編輯 ? 時(shí)間:2021-03-06 ? 瀏覽:人次

3月1日晚間消息,中國香港聯(lián)合交易所披露的消息,汽車之家已通過上市聆訊,獲批在港交所上市,并公布了招股書,目前正在公開招股。中金、高盛與瑞信為其聯(lián)席保薦人。這意味著,在百度、B站和攜程等中概股明星企業(yè)相繼傳出回港二次上市的消息后,汽車之家先行一步,率先在港交所上市。

根據(jù)招股書信息,汽車之家成立于2008年,是中國領(lǐng)先的汽車消費(fèi)者在線服務(wù)平臺(tái),主要為汽車消費(fèi)者提供全面、獨(dú)立及交互式的內(nèi)容和工具,并為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的汽車制造商和經(jīng)銷商提供全套服務(wù)。Quest Mobile的資料顯示,按2020年12月的移動(dòng)端日活躍用戶計(jì)算,其在汽車服務(wù)平臺(tái)中排名第一。

業(yè)績表現(xiàn)上,從招股書披露的數(shù)據(jù)可以看出,汽車之家近幾年來保持了持續(xù)、強(qiáng)勁的營收能力。過去三年來,汽車之家的凈收入從2018年的72.3億元增長16.4至2019年的84.2億元,并進(jìn)一步增長到2020年的86.6億元;歸屬于汽車之家的凈利潤由2018年的28.7億元增長11.5至2019年的32億元,并進(jìn)一步增長6.4至2020年的34.1億元,凈利潤率高達(dá)39.3,堪稱中國盈利能力最強(qiáng)的汽車服務(wù)平臺(tái)之一。

要知道,在新冠肆虐的2020年,整體車市銷量處于負(fù)增長的不利環(huán)境下,汽車之家能逆市增長有如此成績,實(shí)在是讓外界側(cè)目。2017年入職汽車之家的CFO鄒鈞之前曾提到,疫情加速了汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程,汽車之家作為具備流量領(lǐng)先優(yōu)勢的互聯(lián)網(wǎng)汽車平臺(tái),將把握機(jī)遇,深化傳統(tǒng)業(yè)務(wù),并憑借SaaS產(chǎn)品體系的擴(kuò)增,以及二手車等業(yè)務(wù)的增長,深挖巨大的市場增長空間。

對(duì)此有業(yè)內(nèi)人士表示認(rèn)同,汽車之家亮眼的業(yè)績表現(xiàn)主要得益于其在業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型升級(jí)以及對(duì)機(jī)遇的把握、推動(dòng)和落實(shí)。汽車之家在原有車內(nèi)容、車交易、車金融和車生活的平臺(tái)架構(gòu)的基礎(chǔ)上,逐步轉(zhuǎn)型升級(jí)為專注于人工智能AI、大數(shù)據(jù)及云技術(shù)統(tǒng)稱ABC開發(fā)全套智能產(chǎn)品和解決方案,通過提供跨產(chǎn)業(yè)鏈的端對(duì)端數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品和解決方案,構(gòu)建了一個(gè)連接汽車行業(yè)所有參與者的3.0智能集成生態(tài)系統(tǒng),力爭成為汽車產(chǎn)業(yè)的“中樞神經(jīng)”,未來更將走向線上賦能線下,線上線下深度融合的“天羅地網(wǎng)”4.0階段。

根據(jù)招股書披露的生態(tài)系統(tǒng)來看,依托于這套系統(tǒng),汽車之家的一站式服務(wù)能夠更好的賦能合作伙伴。迄今,汽車之家的生態(tài)系統(tǒng)通過連接汽車業(yè)內(nèi)的重要各方包括用戶、汽車制造商、經(jīng)銷商、車金融供應(yīng)商及售后服務(wù)供應(yīng)商產(chǎn)生的強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。汽車制造商、經(jīng)銷商及其他業(yè)內(nèi)參與者因其接觸到龐大的用戶群而被平臺(tái)吸引;而由于汽車之家及其他平臺(tái)參與者提供的全套服務(wù)涵蓋了完整的汽車生命周期,因此用戶群不斷增長且非常忠誠。這也成了汽車之家的核心優(yōu)勢所在。

在去年的投資者開放日上,汽車之家CFO鄒鈞還曾以公司獨(dú)創(chuàng)的UVN模型為例,具體闡述了汽車之家生態(tài)系統(tǒng)中的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品對(duì)主機(jī)廠的賦能,“基于汽車之家平臺(tái)上積累的海量數(shù)據(jù),我們利用UVN模型來分析用戶數(shù)據(jù)。在這個(gè)基礎(chǔ)上,我們推出了一系列的大數(shù)據(jù)產(chǎn)品——車智云和車智庫,深度切入主機(jī)廠的核心價(jià)值鏈。其中研發(fā)方面,利用車智庫推動(dòng)研發(fā)改革,助力其縮短研發(fā)周期;營銷方面,通過UVN模型幫助主機(jī)廠對(duì)用戶進(jìn)行戰(zhàn)略分群,利用車智云、智能上市、智能營銷和智能年框計(jì)劃等大數(shù)據(jù)產(chǎn)品帶動(dòng)主機(jī)廠、經(jīng)銷商線上線下聯(lián)動(dòng),確保營銷效果最大化,全面賦能客戶的品牌、研發(fā)、營銷和渠道。”

根據(jù)招股書顯示,未來汽車之家會(huì)在這套全生命周期汽車生態(tài)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,一方面進(jìn)一步繼續(xù)利用對(duì)用戶的洞察力和技術(shù)加強(qiáng)對(duì)汽車制造商和經(jīng)銷商的賦能,提供更有針對(duì)性和更有效的解決方案;另一方面,將繼續(xù)吸引和培養(yǎng)AI、數(shù)據(jù)科學(xué)和其他技術(shù)前沿領(lǐng)域的人才,進(jìn)一步加強(qiáng)AI、大數(shù)據(jù)Big Data、云技術(shù)Cloud與VR、AR相關(guān)技術(shù)以及SaaS實(shí)力,以提高用戶參與度、變現(xiàn)能力和運(yùn)營效率,進(jìn)而構(gòu)建出更為理想的4.0 ABC+SaaS平臺(tái)。

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