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電動車作為低碳環(huán)保的出行方式，現(xiàn)已受到越來越多消費者的關(guān)注。作為國內(nèi)電動車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，綠源電動車從未停止提升人民對于出行需求的探索和對核心技術(shù)的研發(fā)升級。

敏感捕捉消費者需求 核心技術(shù)不斷優(yōu)化創(chuàng)新

20多年前，自行車遍布街頭，雖然方便了人們的出行，費勁地踩踏卻阻斷山高路遠的距離，綠源看到人們對于自行車也能動起來的迫切需求，因此，第一輛綠源電動車于1996年誕生。

10多年前，電動車一躍成為人們出行的心頭好，因便捷經(jīng)濟省時省力成為普通民眾出行最基本的需求，但防盜差、續(xù)航短等成為新的限制點，綠源再次響應(yīng)消費者對于防盜和動力的需求，綠源“防盜金剛”面世。隨后，又推出變頻動力技術(shù)。

現(xiàn)如今，隨著經(jīng)濟水平的不斷提升，人民生活品質(zhì)越來越高，對于電動車出行的需求也逐步升級，綠源一直堅守“安心可靠”的理念堅持創(chuàng)新，在安全、續(xù)航、防盜方面不斷做出技術(shù)突破。

近期，作為技術(shù)派的綠源除了原有基礎(chǔ)上的核心技術(shù)突破，創(chuàng)新的步伐一直大膽向前邁進。前不久，綠源在南京展亮相最新的核心技術(shù)。

為了突破電動車騎行在外無法實時掌握電量、續(xù)航、電機驅(qū)動等等各個功能模板的情況，為此推出綠源「綠動網(wǎng)」車聯(lián)系統(tǒng)，運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過智能手機對車輛狀態(tài)進行遠程監(jiān)控，實時掌握電量、續(xù)航、軌跡等信息，同時還擁有BMS電池管理系統(tǒng)、電機驅(qū)動、故障檢測、個性燈組指示等智能化功能模塊。

通過一部手機就能隨時隨地看到電動車的實時情況，做出實時調(diào)整，可以輕松避免電動車騎到半路沒電等等實際問題。

電動車的騎行用戶很大一部分在于外賣和快遞行業(yè)，由于這兩大行業(yè)飛速發(fā)展，對于時間存在強烈需求，經(jīng)?？梢钥吹酵赓u小哥邊騎行的過程中邊接聽電話，這給交通安全帶來巨大的安全威脅。

為此，綠源推出智能頭盔，增加藍牙通話功能，方便在騎行過程中接聽客人的來電，及時反饋訂單，既減少單手騎行帶來的安全隱患，同時也提升這兩大行業(yè)的服務(wù)水平。

綠源可以很敏感地捕捉到用戶的需求，將自己的產(chǎn)品更加優(yōu)化，方便每一位消費者，讓服務(wù)變得跟呼吸空氣一樣簡單。

響應(yīng)新國標要求 及時用戶上牌問題

隨著新國標推進的步伐，電動車上牌成為過渡期內(nèi)必經(jīng)的一個過程。

針對當下全國各地從“一刀切”開始走向“上牌”之路時，綠源更是堅持從自身產(chǎn)品出發(fā)，一直致力于引領(lǐng)電動兩輪車核心技術(shù)發(fā)展，通過不斷加大科技研發(fā)力度、加快產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新來升級產(chǎn)品工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量，將用戶的需求放在第一位。

綠源在這個過程中充當領(lǐng)路者的角色，北京、成都、義務(wù)、新疆…相繼傳來上首張電摩牌照的好消息。截止工信部第314批目錄，綠源已有27款電摩車型，全面符合CCC認證和國家標準。

無論是新國標，還是3C認證，對于大多數(shù)電動車生產(chǎn)制造企業(yè)來說，這都是莫大的挑戰(zhàn)。在大多數(shù)車企手忙腳亂慌亂應(yīng)對的時候，綠源卻顯得游刃有余。這都是綠源作為領(lǐng)路者眼光放得長遠的原因，從創(chuàng)立之初，就堅守自己的核心技術(shù)并不斷實現(xiàn)突破，也收獲了廣大消費者的青睞。

行業(yè)首家焊接機器人流水線投產(chǎn)成功開創(chuàng)行業(yè)先河

作為行業(yè)少有的堅持關(guān)鍵部件自主研發(fā)、自主生產(chǎn)的電動車企業(yè)，特別是涉及安全的關(guān)鍵部件，綠源更是追求自動化、信息化、精益化，首次首家引入機器人焊接流水線并正式投產(chǎn)，開創(chuàng)電動車行業(yè)先河。

從單機器人焊接，到雙機器人焊接，再到如今的全機器人流水線焊接，綠源一直在引領(lǐng)電動兩輪車的核心技術(shù)發(fā)展。

綠源之所以會在領(lǐng)先的路上越走越好、越走越堅定，都是將用戶放在首位，做到安心可靠。也正因為如此，綠源的每一個細節(jié)都彰顯對用戶的愛和精工之道！