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2020年中國在全球主要經(jīng)濟體中率先實現(xiàn)正增長，為各國合作提供更多機遇，為世界經(jīng)濟復(fù)蘇和增長注入更多動力。觀察中國對于全球經(jīng)濟的重要性，追蹤跨國公司的年度表現(xiàn)是最有效的途徑之一。

跨國公司是經(jīng)濟全球化的重要參與者和推動者，其財報不僅反映了企業(yè)自身的經(jīng)營狀況，也是觀察全球主要市場的有效窗口。通過一些跨國公司近期發(fā)布的財報，可以清楚地看到中國市場對于跨國公司和全球經(jīng)濟的重要性，也可以看到跨國公司如何與一個越來越成熟的中國市場有效互動，實現(xiàn)互利共贏。

應(yīng)對疫情沖擊的“避風(fēng)港”

過去一年，新冠肺炎疫情對全球經(jīng)濟造成巨大沖擊，跨國公司的經(jīng)營業(yè)績普遍受到影響。大量數(shù)據(jù)同時顯示，中國市場成為跨國公司穩(wěn)定經(jīng)營業(yè)績的重要保障。

餐飲行業(yè)是受疫情沖擊最為劇烈的行業(yè)之一。星巴克近日發(fā)布2021財年一季報（2020年10月1日—12月31日）顯示，公司凈營收67.5億美元，同店銷售額下跌5％，均低于市場預(yù)期。不過，星巴克在中國的同店銷售額增長5％，為疫情發(fā)生以來首次轉(zhuǎn)正。

斯凱奇發(fā)布的2020年度第四季度財報和全年業(yè)績顯示，公司當季銷售額13.2億美元，同比微降0.5％，但其在中國市場的銷售額同比大增29.7％。

2020年，各大傳統(tǒng)車企銷量均出現(xiàn)不同程度下滑。大眾汽車2020年全球銷量為930萬輛，同比下降15.2％，但在中國市場總計交付385萬輛，同比僅下降9.1％，在各大市場中降幅最小。寶馬集團2020年銷量為232萬輛，同比下滑8.4％，但是2020年寶馬在華累計交付新車近78萬輛，同比增長7.4％，創(chuàng)下其1994年進入中國市場以來最好的銷售紀錄。

中國市場為何能夠成為跨國公司應(yīng)對疫情沖擊的“避風(fēng)港”？這一方面得益于中國擁有巨大的市場潛力，經(jīng)濟基本盤扎實；另一方面是因為中國疫情防控成效顯著，中國政府在擴大開放、促進消費等方面推出了一系列有效舉措，推動中國經(jīng)濟實現(xiàn)有力復(fù)蘇。

無論是人口基數(shù)和經(jīng)濟實力等因素構(gòu)成的市場確定性，還是一系列利好政策帶來的政策確定性，都讓跨國公司對中國市場產(chǎn)生了十分穩(wěn)定的預(yù)期。跨國公司紛紛用行動投票，逆勢加大在華投資。

星巴克便是典型。2020年11月，星巴克在江蘇昆山投資1.56億美元建設(shè)星巴克中國咖啡創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園。在2020年星巴克全球投資者交流會上，公司表示，計劃2021財年在中國新開600家新店，在2022財年結(jié)束前將進駐中國230個城市，總門店數(shù)達6000家。

霍尼韋爾公司全球高增長地區(qū)總裁沈達理在談及公司財報時表示，中國業(yè)務(wù)是霍尼韋爾2020年最大的亮點之一，中國市場的重要性只會越來越強，因此，霍尼韋爾持續(xù)加碼中國市場，在武漢設(shè)立新興市場中國總部，和陜西西咸新區(qū)簽訂投資戰(zhàn)略協(xié)議，在進博會與中國客戶和合作伙伴簽訂了多項合作協(xié)議。

全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新源

對跨國公司來說，中國開放的市場和良好的營商環(huán)境為其發(fā)展提供了豐沃土壤，而中國的創(chuàng)新氛圍、人才資源和投資環(huán)境，為跨國公司獲得更廣闊市場和可持續(xù)發(fā)展提供了重要機遇，為相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供了源源不斷的動力。

松下在其2020年度財報中明確強調(diào)了中國市場的活力和潛力，將提振中國業(yè)務(wù)視為企業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。去年11月，松下大規(guī)模調(diào)整公司組織架構(gòu)，中國區(qū)業(yè)務(wù)成為調(diào)整重點。在松下向多元化業(yè)務(wù)市場邁進的過程中，中國市場將成為其新業(yè)務(wù)和管理模式的“試驗田”。

還有的跨國公司雖然沒有像松下一樣明確提出相關(guān)理念，但是分析其業(yè)務(wù)布局后，也不難發(fā)現(xiàn)中國市場對其創(chuàng)新發(fā)展的重要作用。蘋果和特斯拉便是典型。

蘋果公司公布的2021財年第一季度財報顯示，其單季營收達到1114億美元，創(chuàng)歷史新高。此業(yè)績很大程度上得益于蘋果首款5G手機在中國市場廣受歡迎。蘋果公司CEO蒂姆·庫克稱，iPhone的換代升級在中國創(chuàng)下了歷史最高紀錄，且中國5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完善，疫情防控成效顯著，未來仍有良好的銷售預(yù)期。

除了消費端，在生產(chǎn)端上，立訊精密、藍思科技等一大批蘋果產(chǎn)業(yè)鏈上的中國企業(yè)，為蘋果產(chǎn)品在全球市場的“走牛”作出了重要貢獻。中國“果鏈”也推動了中國智能手機產(chǎn)業(yè)的崛起，促進了智能手機在全球的創(chuàng)新發(fā)展和大規(guī)模普及。

特斯拉的創(chuàng)新產(chǎn)品同樣也受益于中國消費和中國制造的雙重驅(qū)動。特斯拉公布的2020年第四季度及全年業(yè)績報告顯示：2020年特斯拉共交付約50萬輛。中國市場表現(xiàn)搶眼，單是Model　3車型在2020年前11個月累計銷量就突破11萬輛。

特斯拉銷量的大幅提升以產(chǎn)能提升為前提，特斯拉上海工廠貢獻突出。特斯拉財報顯示，上海工廠Model　3的年產(chǎn)能達到25萬輛以上，Model　Y生產(chǎn)已于2020年底開始，目前處于滿負荷生產(chǎn)狀態(tài)。特斯拉上海工廠的產(chǎn)能不僅用來滿足中國市場需求，產(chǎn)品還出口至十多個歐洲國家和地區(qū)。此外，上海工廠生產(chǎn)成本低于美國工廠，零部件本土化率持續(xù)提升，都是特斯拉財務(wù)數(shù)據(jù)不斷向好的重要支撐。

精細化經(jīng)營互利共贏

經(jīng)濟日報記者梳理跨國公司財報，還發(fā)現(xiàn)一個重要信息：跨國公司對于中國市場的認識越來越深刻，其在華經(jīng)營策略也越發(fā)精細化。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財報電話會上談到特斯拉FSD全自動駕駛系統(tǒng)時表示，中國只有1％到2％的用戶選擇了FSD全自動駕駛系統(tǒng)，是因為中國的用戶更加謹慎，更加關(guān)注細節(jié)，“但是只要產(chǎn)品在中國市場效果良好，銷量自然就會上去。”

隨著中國市場的日漸成熟，跨國公司不斷加強對中國消費者和消費市場的認知和剖析，以此作為公司調(diào)整在華經(jīng)營策略的重要依據(jù)。

星巴克在中國市場的業(yè)績之所以能不斷向好，很大程度上也是因為星巴克順應(yīng)中國消費者的消費習(xí)慣，加強了線上布局。2020年7月，星巴克與阿里巴巴合作，將主打“在線點、到店取”的星巴克“啡快”服務(wù)全面接入支付寶、淘寶、口碑等線上平臺。早在2018年，星巴克就推出了外賣業(yè)務(wù)“專星送”。根據(jù)星巴克財報，“專星送”和“啡快”服務(wù)占到星巴克在華銷售額的30％，有效彌補了疫情期間在店客流量減少導(dǎo)致的損失。

中國市場的成熟體現(xiàn)在消費者身上，也體現(xiàn)在中國產(chǎn)業(yè)政策的不斷完善以及中國企業(yè)發(fā)展所帶來的全新市場競爭格局。這些因素同樣在驅(qū)動跨國公司調(diào)整經(jīng)營策略。其中，醫(yī)藥市場最為典型。

今年2月4日，默沙東公布2020年財報，公司制藥業(yè)務(wù)全球收入430.21億美元，其中，PD－1抗癌藥可瑞達全球銷量達143.8億美元，是默沙東當之無愧的“營收擔當”。

默沙東并未公布可瑞達在中國市場的確切銷售數(shù)據(jù)。但是根據(jù)財報，默沙東中國區(qū)制藥業(yè)務(wù)收入35.34億美元，同比增長13％，是默沙東在全球表現(xiàn)最好的市場。可以判斷，可瑞達2020年在中國市場的銷售數(shù)據(jù)也很可觀。

值得注意的是，能夠取得這樣的成績，是因為默沙東在面臨激烈的市場競爭和政策挑戰(zhàn)的情況下及時調(diào)整市場策略。自2018年可瑞達在中國獲批以來，默沙東就不斷探索在中國市場的銷售方案。在新一輪醫(yī)保談判中，可瑞達因降價不及預(yù)期，未進入醫(yī)保目錄，而4款國產(chǎn)PD－1藥物則全部成功進入。默沙東對此反應(yīng)迅速，很快更新了可瑞達贈藥政策，使得此前單名患者約30萬元的年用藥費用，大幅降至約14萬元，降價幅度達到53％。類似這樣中外企業(yè)良性競爭的故事，在中國市場上也將越來越多。（經(jīng)濟日報記者 袁勇　朱琳）