廣州熱線(xiàn)

從第一批市場(chǎng)化的電動(dòng)車(chē)上路，到3億市場(chǎng)保有量，短短20余年時(shí)間，中國(guó)從“自行車(chē)王國(guó)”到“新能源交通大國(guó)”，出行工具發(fā)生了質(zhì)的改變，而電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)能快速發(fā)展離不開(kāi)消費(fèi)者的需求，更離不開(kāi)技術(shù)的革新與突破。這其中，征戰(zhàn)電動(dòng)車(chē)行業(yè)20余年，一往無(wú)前地探索突破行業(yè)新高度的綠源，已然占據(jù)了電動(dòng)車(chē)核技的制高點(diǎn)。跨越20年風(fēng)云砥礪，對(duì)于綠源電動(dòng)車(chē)怎么樣的評(píng)價(jià)，都藏在了它的核技之中。

綠源電動(dòng)車(chē)怎么樣？裝甲衛(wèi)士為你安全護(hù)航！

你可曾想過(guò)，將廣泛應(yīng)用于軍事工業(yè)的新型芳綸纖維復(fù)合材料用到輪胎制造上？你是否也想要自己的電動(dòng)車(chē)輪胎和雙層防彈衣一樣抗扎耐用？而深知消費(fèi)者訴求的綠源電動(dòng)車(chē)做到了！綠源芳綸防扎輪胎內(nèi)部采用防彈衣同款芳綸纖維材料，耐扎抗扎能力是普通真空胎的3倍；高強(qiáng)度、高耐磨、高抗撕裂性的芳綸材質(zhì)，強(qiáng)度為同等質(zhì)量鋼鐵的5倍，但密度僅為鋼鐵的五分之一，其輕量化的特點(diǎn)使得減震性更佳，騎行更舒適。

綠源電動(dòng)車(chē)怎么樣？SOC精準(zhǔn)電顯續(xù)航無(wú)憂(yōu)！

為了解決用戶(hù)的里程焦慮問(wèn)題，綠源推出SOC精準(zhǔn)電量顯示和SOC智能續(xù)航系統(tǒng)兩大核心技術(shù)，成為行業(yè)首家可應(yīng)用于鉛酸電池的SOC技術(shù)。SOC技術(shù)的應(yīng)用，使得電量顯示精準(zhǔn)量化，電量可精確到1%，精準(zhǔn)度高達(dá)95%，并能通過(guò)電量語(yǔ)音播報(bào)電池剩余電量，提醒車(chē)主及時(shí)充電。同時(shí)，綠源電動(dòng)車(chē)的SOC技術(shù)還具備低電量續(xù)航保護(hù)功能，即使剩余電量顯示0%還能繼續(xù)騎行2km，SOC智能續(xù)航系統(tǒng)更是能將續(xù)航里程提升10%以上，讓車(chē)主騎得更遠(yuǎn)更安心。

綠源電動(dòng)車(chē)怎么樣？引領(lǐng)液冷動(dòng)力新時(shí)代！

電機(jī)是電動(dòng)車(chē)的心臟，是電動(dòng)車(chē)最核心的部件，電機(jī)的好壞直接影響電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力和續(xù)航。綠源在電機(jī)革新升級(jí)方面，采用在電機(jī)內(nèi)注入絕緣冷卻液的方法，通過(guò)液冷降溫使其工作溫度降低30℃，工作效率高達(dá)90%，搭配氣體交換系統(tǒng)與電機(jī)密封圈，使液冷電機(jī)的防塵防水等級(jí)達(dá)IP67 級(jí)，實(shí)現(xiàn)了防水防銹防退磁，6年仍然用久如新。綠源電動(dòng)車(chē)現(xiàn)已全系搭載液冷電機(jī)技術(shù)，是行業(yè)唯一掌握此項(xiàng)技術(shù)的電動(dòng)車(chē)品牌，同時(shí)也標(biāo)志著電動(dòng)車(chē)邁入液冷動(dòng)力新時(shí)代。

除了輪胎、電顯、電機(jī)方面的黑科技，綠源還有風(fēng)冷控制器、聯(lián)動(dòng)陶瓷剎車(chē)、省力中撐鎖、高能量電池等數(shù)十項(xiàng)核心技術(shù)，憑借實(shí)力厚積薄發(fā)，突破行業(yè)新高度！