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眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車最核心的部件，在這個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)日漸普及的時(shí)代，強(qiáng)悍的動(dòng)力輸出無(wú)疑成為了消費(fèi)者的追求。相比于其他的排量，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能保證燃油經(jīng)濟(jì)性，而且還有非常充足的動(dòng)力輸出，因此成為了各大汽車廠商主打的機(jī)型。今天就來(lái)聊一聊汽車行業(yè)內(nèi)最強(qiáng)悍的5款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排名不分前后，僅代表個(gè)人意見。

本田地球夢(mèng)系列的2.0T，在整個(gè)行業(yè)內(nèi)算得上是名列前茅的，各方面都非常優(yōu)秀。地球夢(mèng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)目前主要搭載于冠道、UR-V這兩款中型SUV上，雖然這兩款車在今年都出現(xiàn)了機(jī)油增多的問(wèn)題，但2.0T車型穩(wěn)如泰山，沒(méi)有出現(xiàn)任何問(wèn)題。這一發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為200kW，最大動(dòng)力輸出可達(dá)272馬力，整個(gè)汽車行業(yè)能達(dá)到這個(gè)水平的少之又少，看來(lái)本田的地球夢(mèng)技術(shù)絕對(duì)不是吹出來(lái)的。

通用的2.0T，雖然油耗表現(xiàn)比不上本田，但在2.0T陣營(yíng)中絕對(duì)是出類拔萃的。通用的2.0T機(jī)型有幾款，主要區(qū)別在于調(diào)校，像別克昂科威、雪佛蘭探界者、凱迪拉克ATS-L這幾款車均搭載了通用的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這其中最強(qiáng)悍的還要數(shù)凱迪拉克ATS-L了。ATS-L的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出達(dá)到了279馬力，在這一發(fā)動(dòng)機(jī)的加持下，ATS-L能跑出7.8秒的百公里加速，堪稱地表最強(qiáng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

大眾是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的先驅(qū)，大眾EA888系列2.0T機(jī)型有很多版本，技術(shù)層面上都差不多，但實(shí)際表現(xiàn)還是有很大區(qū)別的。大眾的途觀L、邁騰、帕薩特、途昂，以及斯柯達(dá)、奧迪的很多車型，均搭載有EA888系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。大眾的EA888主要以實(shí)用為主，但也有性能比較強(qiáng)大的，比如奧迪A4L所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)252Ps，這一動(dòng)力輸出算得上是行業(yè)內(nèi)一流水平。

沃爾沃的2.0T在行業(yè)內(nèi)也是出了名的狠角色，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在XC90上得到了淋漓盡致的展現(xiàn)，XC90高功版本的最大馬力達(dá)到了320，最大功率235kW，賬面數(shù)據(jù)簡(jiǎn)直是喪心病狂。這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在雙渦輪的加持下，能達(dá)到其他3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)，拉著兩噸多的車身跑到6.5秒，動(dòng)力強(qiáng)悍到可怕。吉利當(dāng)年鐵了心的要收購(gòu)沃爾沃，主要還是覬覦它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)吧？

長(zhǎng)城的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，算不上最強(qiáng)，但絕對(duì)是優(yōu)秀的。它的最大功率為185kW，最大馬力達(dá)到了驚人的252Ps，在國(guó)產(chǎn)2.0T機(jī)型中，足以傲視群雄，當(dāng)然也達(dá)到了行業(yè)的主流水準(zhǔn)，合資車能達(dá)到這一水平的發(fā)動(dòng)機(jī)也屈指可數(shù)。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一直是國(guó)產(chǎn)車的短板，不過(guò)可喜的是，這些年國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)越來(lái)越出色了，長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、奇瑞都是杰出的代表。