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朋友們好，歡迎來(lái)到這一期的“小龍侃侃車”，感謝朋友們長(zhǎng)期以來(lái)的關(guān)注。

今天跟大伙兒聊的是大眾家族一臺(tái)被稱為“降價(jià)也賣不出去的車”--大眾蔚領(lǐng)。大眾蔚領(lǐng)這款車呢很多朋友都說(shuō)是朗逸的兩廂版本，但標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)應(yīng)該是朗逸的旅行版，是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型旅行車，旅行車在國(guó)外還是非常受歡迎的，但到了我們國(guó)家，似乎是有點(diǎn)水土不服，國(guó)人對(duì)這種加長(zhǎng)尾部的兩廂車屬實(shí)不太感冒，雖然當(dāng)初官方報(bào)價(jià)定得稍高，但現(xiàn)在即使是已經(jīng)降價(jià)兩三萬(wàn)，銷量還是提不上去。

正面

蔚領(lǐng)長(zhǎng)寬高分別為：4559mm*1793mm*1487mm，軸距為：2614mm，雖然在三維和軸距上都不及朗逸，但是實(shí)際接觸過(guò)這臺(tái)車的朋友都知道蔚領(lǐng)的實(shí)用性還是很高的，因?yàn)榧娱L(zhǎng)的尾部和旅行車的設(shè)計(jì)使得它后備箱的使用容積大大增強(qiáng)，正常情況下后備箱容積為589L，放到后排后更是達(dá)到了1507L，與一般緊湊型SUV差不多了，所以旅行車因?yàn)橛兄蟮膶?shí)用空間加上有著轎車的駕駛品質(zhì)得到了國(guó)外非常多人的青睞。

側(cè)45度

外觀上還有內(nèi)飾呢還是大眾一貫的套娃的風(fēng)格，外觀方方正正，內(nèi)飾沒(méi)有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，做工很德系，用料上不太如意，大面積都是硬塑料包裹，不過(guò)真皮方向盤的手感不錯(cuò)，粗細(xì)適中值得贊賞，總體看起來(lái)就中庸兩個(gè)字，不漂亮也不丑，但是耐看。配置方面，中控臺(tái)的單色屏是標(biāo)配，但是也有可以選裝的彩色中控屏的，然后前后排車窗一鍵升降、全景天窗，前后駐車?yán)走_(dá)，定速巡航，胎壓監(jiān)測(cè)等，高配前后排加起來(lái)共有8只安全氣囊，安全配置也足矣。當(dāng)然，如果這臺(tái)車后期可以有自動(dòng)駐車、電子手剎和一些現(xiàn)在比較流行的主動(dòng)安全配置如ACC自適應(yīng)巡航，預(yù)碰撞系統(tǒng)的話那將會(huì)是更讓人值得期待和青睞的。

內(nèi)飾

動(dòng)力方面還是我們所熟悉的大眾萬(wàn)年不變的EA211的1.5L自然吸氣和1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5擋手動(dòng)，6擋AT和7擋干式雙離合三款變速箱，1.5L車型主要以平順舒適為主，對(duì)動(dòng)力有需求的朋友可以選擇1.4T車型，雖然還是干式的雙離合變速箱，1檔和二擋之間頻繁的切換時(shí)還是能感覺(jué)到頓挫感，三擋以后就會(huì)平順很多，但大眾的干式雙離合也算是經(jīng)歷住了市場(chǎng)的考驗(yàn)，在眾多廠家的雙離合變速箱中整體質(zhì)量還是數(shù)一數(shù)二的，不必有過(guò)多的疑慮擔(dān)心，在后期使用上一般不會(huì)有大的問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)

總結(jié)：蔚領(lǐng)這款車整體設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)還是大眾一貫的風(fēng)格，但在我們身邊卻很少可以見(jiàn)到這款車或許是朋友們都不喜歡旅行車再或許是因?yàn)檫@臺(tái)車才出來(lái)時(shí)官方的報(bào)價(jià)是11.69-16.29萬(wàn)元的這個(gè)價(jià)格區(qū)間嚇到了不少的消費(fèi)者，但是現(xiàn)在蔚領(lǐng)這款車在大部分地區(qū)都有2-3萬(wàn)的優(yōu)惠幅度，個(gè)別區(qū)域的起步價(jià)甚至不足9萬(wàn)，在這個(gè)級(jí)別對(duì)比的話蔚領(lǐng)還是性價(jià)比比較高的，并且旅行車在使用上確實(shí)比轎車實(shí)用性要好不少，對(duì)于很多糾結(jié)于轎車跟SUV如何選擇的朋友，旅行車也是一個(gè)比較能中和的選擇，所以小龍建議如果是喜歡這臺(tái)車的朋友，現(xiàn)在入手可以說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的時(shí)機(jī)。如果朋友們針對(duì)這款車有什么建議或意見(jiàn)可以在下方評(píng)論留言，與小龍一起分享。