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145萬提高配LOTUS路特斯Evora S,這款跑車為什么經(jīng)久不衰

作者:編輯 ? 時(shí)間:2018-12-28 ? 瀏覽:人次

雖然對于很多人來說,路特斯是一個(gè)既熟悉又陌生的品牌。近年開始慢慢地被中國消費(fèi)者所熟知。但其實(shí)在它正式進(jìn)入中國之前,路特斯一直被人們稱為“蓮花”,沒錯(cuò),就是小時(shí)候經(jīng)常的出現(xiàn)在掛歷上的那臺(tái)跑車。但無奈商標(biāo)被搶注,只能另辟蹊徑的改名成了英文名字的音譯“路特斯”。雖然在中國過的并不好,但是其純粹的實(shí)力是有目共睹的,對輕量化極致的追求,讓這些車完全就是一個(gè)“原始人”的狀態(tài),身上沒有任何多余的“衣服”你可以一覽無余的去感受它。所有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都會(huì)清晰的反饋給你。如果你和我一樣對駕駛無比狂熱,那下面這臺(tái)車路特斯的新車,你絕對不能錯(cuò)過。

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這就是今年9月份,在為路特斯成立70周年發(fā)布的兩臺(tái)具有紀(jì)念意義的70周年限量版Evora S。近日,這兩臺(tái)具有特殊意義的車輛抵達(dá)中國。讓我們來一睹它們的風(fēng)采吧。兩臺(tái)70周年限量版Evora S采用路特斯歷史上最為經(jīng)典的涂裝顏色,在慶祝品牌誕生70周年的同時(shí),致敬路特斯輝煌的賽車運(yùn)動(dòng)歷史。

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路特斯F1車隊(duì)的黑金配色可謂F1史上最著名的涂裝之一。黑金涂裝的 Evora S的配色靈感來自于1972-1986年代的路特斯F1車隊(duì)賽車。1978年,馬里奧·安德烈蒂(Mario Andretti)駕駛路特斯Type79賽車奪得了當(dāng)年F1廠商和車手雙料冠軍。1972和1973年,費(fèi)迪帕爾·蒂(Emerson Fittipaldi)和羅尼·彼得森(Ronnie Peterson)駕駛黑金配色的路特斯F1賽車連續(xù)為路特斯奪得F1廠商年度總冠軍。

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紅金涂裝的Evora S的配色靈感來自于1968年吉姆·克拉克 (Jim Clark)及格拉漢姆·希爾(Graham Hill)所駕駛的路特斯Type49賽車。50年前,他們駕駛Type49為路特斯贏得了當(dāng)年的F1廠商年度總冠軍;同年,格拉漢姆·希爾收獲了F1車手總冠軍。1970年,由車手喬臣·林特(Jochen Rindt)駕駛的紅金涂裝的路特斯Type72賽車為 路特斯贏得了F1廠商年度總冠軍。

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EvoraS延續(xù)了GT430車身設(shè)計(jì)的關(guān)鍵元素,包括專門設(shè)計(jì)的復(fù)合材料前后車身面板,移除了一些下壓力元件,因此新車外觀更精妙時(shí)尚。經(jīng)過改良的前蓋板擁有兩根加大尺寸的碳纖維導(dǎo)管和集成風(fēng)刀,能有效增強(qiáng)前輪周邊的空氣流動(dòng),減少振動(dòng)和阻力。在所有高性能Evora車型中,碳纖維在車的構(gòu)造中都有著舉足輕重的地位。Evora S標(biāo)配的碳纖維材料組件包括前檢修門、車頂、帶有集成擾流器的單片式百葉后蓋板,以及前風(fēng)刀系統(tǒng)和后輪排氣口配件。

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內(nèi)飾部分盡可能的做到極簡,但用料卻并不馬虎,依然采用了大量的皮質(zhì)包裹,配上金線點(diǎn)綴。手動(dòng)空調(diào)控制區(qū)的設(shè)計(jì),倒是非常有超跑范,非常富有機(jī)械質(zhì)感,盲操也不會(huì)分心。在運(yùn)動(dòng)和競速模式下,油門響應(yīng)將變得更為靈敏。值得一提的是,兩種模式均可增加牽引力滑動(dòng),允許駕駛者在電子系統(tǒng)介入之前完成更深度的駕駛操作。

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Evora S擁有路特斯獨(dú)家定制和調(diào)校的3.5升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在轉(zhuǎn)速7000轉(zhuǎn)/分時(shí),最大功率可達(dá)410馬力,在轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)/分時(shí),最大扭矩可達(dá)420牛米。同時(shí)新車配備水冷型空氣冷卻器,保證良好的散熱性能。

除了操作平順,且配備有Torsen限滑差速器的六速手動(dòng)擋版本之外,Evora St也提供自動(dòng)擋版本。經(jīng)過優(yōu)化的6速自動(dòng)變速箱通過電子控制單元來實(shí)現(xiàn)快速的擋位切換,能使得Evora S由靜止加速至100公里/小時(shí)的時(shí)間僅為3.9秒。

總結(jié):如果單就讓我選一臺(tái)自己開的車,如果在我的經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi),我會(huì)選擇BRZ,因?yàn)槲蚁矚g那純粹的駕駛質(zhì)感。單純的過過彎,換換檔就能夠給我很強(qiáng)的駕駛快感。如果你和我一樣極度熱愛駕駛,且沒有經(jīng)濟(jì)上的約束,我想路特斯的全系列下的那幾位大俠,都絕對可以說是你能買到的最有駕駛樂趣的玩具。此次介紹的Evora S更是如此。


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