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身未動(dòng)，心已遠(yuǎn)。一邊是沿途的美景，一邊是探索未知世界的沖動(dòng)。而選擇一款既適合自駕游又有品味的緊湊型SUV也成為了很多年輕人的當(dāng)務(wù)之急。作為一汽大眾打造的首款緊湊型SUV，探歌不僅有堪稱"SUV駕控王者"的美譽(yù)，而且還是一款綜合性能超群的SUV，剛上市便贏得了年輕人的追捧。

探歌純正的德系品質(zhì)、大眾最新的潮流設(shè)計(jì)語言、E-NCAP五星安全和越級(jí)的科技配置，同時(shí)也是細(xì)分市場(chǎng)唯一 一款與豪華品牌共線生產(chǎn)的SUV，可以說探歌是一款純正德系高品質(zhì)潮流SUV，他不僅可以滿足城市通勤，而且可以陪你去更遠(yuǎn)的地方，探索更大的世界。

作為一款緊湊級(jí)SUV，T-ROC探歌的空間表現(xiàn)并沒有讓我失望，甚至還帶來很多驚喜。得益于大眾MQB平臺(tái)的可延展性，T-ROC探歌擁有領(lǐng)先同級(jí)的軸距和更加緊湊的前后懸，使其不僅能在擁擠的城市中靈活穿梭，同時(shí)帶來了令人滿意的駕乘空間。

為了體現(xiàn)探歌的越野性能，此次試駕特意選擇了一些非鋪裝路段。將探歌的駕駛模式旋鈕調(diào)節(jié)至"越野"模式，即使面對(duì)突如其來的凸起及暗坑，探歌也能輕松應(yīng)對(duì)。探歌使用了大眾4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)搭載了博格華納第5代中央差速器，能在個(gè)別車輪失去附著力時(shí)，快速識(shí)別并進(jìn)行前后輪扭矩分配，保證車輛的動(dòng)力輸出，幫助車輛輕松脫困；而探歌配備的 Active Control駕駛模式選擇系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式的任意切換，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

試駕過程中，我們還遭遇了度較大的陡坡。得益于1.4TSI 110kW高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和DQ381濕式雙離合變速箱的充沛動(dòng)力，以及4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)的精準(zhǔn)動(dòng)力分配，只需輕踩油門，探歌即可輕松爬上陡坡；下坡過程同樣輕松，探歌配備了HDC陡坡緩降控制系統(tǒng)，通過ESP系統(tǒng)對(duì)四個(gè)車輪實(shí)施制動(dòng)，以控制車輛下坡速度，讓車輛平穩(wěn)地駛下陡坡。

行駛在越野路段，對(duì)極限路況下車輛的通過性和穩(wěn)定性有很大考驗(yàn)。全系標(biāo)配的HRS懸掛拉伸液壓緩沖系統(tǒng)，有效過濾砂石路段帶來的顛簸感，極大提高了乘坐舒適性。此外，探歌全系配備加強(qiáng)型底護(hù)板，能有效減少復(fù)雜路況對(duì)底盤的傷害，提高車輛通過性能。作為一款城市SUV，探歌強(qiáng)大的越野能力使其在同級(jí)車型中脫穎而出。

通過此次試駕體驗(yàn)，探歌在展現(xiàn)了超高顏值和越級(jí)的配置的同時(shí)更展現(xiàn)了超級(jí)越野能力，獲得了較高的評(píng)價(jià)。這么一款一汽大眾緊湊型SUV，你會(huì)喜歡嗎？