廣州熱線

在剛剛過去的2018年里，自主品牌與合資品牌都在不斷豐富著自己的產(chǎn)品線，對于SUV產(chǎn)品尤其重視，回看這一年，許多SUV新品引起了廣泛關(guān)注，也將各個細分市場的競爭推向了新一輪高潮。我們以2018年12月的銷量為例，看看這些SUV新品們表現(xiàn)如何。

十、東風(fēng)風(fēng)光ix5

指導(dǎo)價：9.98-14.98萬

12月銷量：3148輛

在自主轎跑SUV市場不那么熱鬧的時候，ix5的上市可謂是嘗了一把“鮮”，雖然轎跑SUV車型已經(jīng)有一定的“歷史”了，但始終沒能成為主流。風(fēng)光ix5 的12月銷量為3148臺，可能相比于同價位對手會有差別，但一臺轎跑SUV能夠做到這樣也是不容易的。不知在2019年，關(guān)注度一直較高的長安CS85上市后會有怎樣的表現(xiàn)呢？

九、三菱奕歌

指導(dǎo)價：12.98-18.58萬

12月銷量：3150輛

奕歌于去年11月份上市，在歐藍德獲得不錯的市場反響后，同為廣汽三菱旗下的奕歌也獲得了不錯的關(guān)注度。作為三菱的全球車型之一，奕歌主攻年輕消費者市場，其造型時尚而有特色，全系搭載擁有170馬力的1.5T發(fā)動機，匹配CVT變速箱。它12月份的銷量為三千多臺，這個定位來說表現(xiàn)一般。

八、東風(fēng)風(fēng)神AX7

指導(dǎo)價：8.98-13.18萬

12月銷量：5776輛

2018年9月份，全新一代風(fēng)神AX7上市，新AX7的外觀造型與老款車型相比有了巨大的改變，在街上的辨識度頓時提升了許多。但從12月份的銷量來看，AX7的表現(xiàn)并不算特別出色，畢竟同級別的哈弗H6、吉利博越等車型實力強大，其實AX7也是款不錯的SUV，只是東風(fēng)風(fēng)神可能在品牌影響力方面缺少優(yōu)勢。

七、一汽奔騰T77

指導(dǎo)價：8.98-13.48萬

12月銷量：6550輛

單論顏值，奔騰T77在2018年上市的SUV車型里算得上是驚艷級別的了，硬朗犀利的車身線條和富有國際范的前臉讓人有想要進一步了解它的沖動。雖然相比于哈弗、吉利、長安等品牌，一汽奔騰的影響力不占優(yōu)勢，但T77在12月份仍賣出了6550臺，證明它還是有不少粉絲的，不知在上市熱度過去后，T77會有怎樣的表現(xiàn)。

六、豐田C-HR/奕澤IZOA

指導(dǎo)價：14.48-18.38萬/14.98-17.98萬

12月銷量：2511輛/4702輛

C-HR和奕澤可能是15-20萬價格區(qū)間里最具運動氣息的SUV車型，單是炸裂的造型就已經(jīng)能夠讓年輕人沸騰了。在12月份，C-HR和奕澤的熱度似乎有所降低，二者的銷量分別為2511輛和4702輛，但這也是不足為奇的，畢竟定位在這個細分市場的車型想成為爆款的確很難，大多數(shù)人買車時還是會偏向于表現(xiàn)均衡的車型。

五、廣汽傳祺GS5

指導(dǎo)價：10.98-16.98萬

12月銷量：8176輛

12月份是傳祺GS5上市的第二個月，基于老款GS5的口碑和GS4的市場表現(xiàn)，消費者對這款車寄予了比較大的期望。不管是做工、質(zhì)感還是顏值，GS5都算得上是同級別的上乘水平，在12月份，GS5的銷量突破了8千臺，這個成績已經(jīng)算是不錯了。只要GS5在后期的表現(xiàn)中不出問題，相信在積累口碑后還可以獲得更好的銷量。

四、大眾T-ROC探歌

指導(dǎo)價：13.98-20.98萬

12月銷量：8499輛

相比于同價位的奕歌和C-HR，探歌的銷量似乎要更理想一些，當(dāng)然了，大眾在國內(nèi)的品牌認可度也有功勞。從售價來看，探歌的門檻不算高，在年輕人能夠接受的范圍內(nèi)。與奕歌和C-HR一樣，探歌也主打年輕和運動，在大眾家族全新設(shè)計語言的加持下，探歌內(nèi)外均體現(xiàn)了不錯的檔次感，而部分地區(qū)的優(yōu)惠也刺激了群眾的消費欲望。

三、哈弗F5

指導(dǎo)價：10.00-12.80萬

12月銷量：10,133輛

相比于哈弗的H系列，哈弗F系列SUV更加注重年輕消費者市場，并且更強調(diào)智能化和科技化，而哈弗F5就是代表車型之一。上個月，F(xiàn)5銷量突破了一萬輛，這個成績在自主SUV領(lǐng)域不算突出，但也比很多同價位車型要好，何況自家就已經(jīng)有個H6在競爭了。這一方面說明哈弗品牌確實影響力大，另一方面也說明年輕化產(chǎn)品的潛力。

二、大眾途岳

指導(dǎo)價：16.98-22.98萬

12月銷量：10,178輛

途岳的定位是緊湊型SUV，這就意味著它要挑起之前途觀的重擔(dān)，畢竟合資緊湊型SUV領(lǐng)域的競爭是很激烈的，別看奇駿、RAV4都有著高銷量，但壓力一定不小。途岳12月份的銷量突破了1萬輛，雖然比不上途觀/途觀L的輝煌成績，但也算是優(yōu)秀了，只是在小排量發(fā)動機成為主流的趨勢下，途岳也不得不主打1.4T車型。

一、吉利繽越

指導(dǎo)價：7.88-11.88萬

12月銷量：13,222輛

吉利繽越可能是去年給人印象最深刻的國產(chǎn)小型SUV了，并且這“深刻印象”同時體現(xiàn)在外觀和內(nèi)在兩方面?！皶r光競速美學(xué)”讓繽越充滿戰(zhàn)斗氣息，四出排氣很有性能車的范兒，它雖然搭載1.0T和1.5T三缸發(fā)動機，但分別擁有136馬力和177馬力，性能不輸四缸車型。繽越12月份的銷量為13,222臺，實惠的售價讓它擁有了眾多的粉絲。