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汽車市場競爭激烈，輕客車型的市場也少不了一番龍爭虎斗。在中國輕客界，有兩款車型可以說是家喻戶曉，它們就是福特新世代全順和依維柯寶迪。作為輕客界舉足輕重的“大哥級(jí)”車型，人們對于它們的比較也始終沒有停止過。今天我們也來湊湊熱鬧，從外到內(nèi)

為大家詳細(xì)對比一下這兩款車型。

看車先看顏值，顏值高自然受歡迎。福特新世代全順在外觀上更加注重“剛硬氣息”，前臉與車身線條硬朗，看上去極具霸氣和威猛的感覺。大型進(jìn)氣格柵在美觀的外表下還兼具散熱的功能。復(fù)合式同色保險(xiǎn)杠，各有一條線向兩邊上揚(yáng)，拉升了整個(gè)前臉的氣質(zhì)，提升了沉穩(wěn)大氣的感覺。

而依維柯寶迪在外觀設(shè)計(jì)上則顯得有點(diǎn)漫不經(jīng)心，顯得比較單調(diào)和簡單，與依維柯家族的其他“兄弟”相似度過高，沒了個(gè)性。太過突出的前臉讓車身向下拉，平庸感明顯。

在動(dòng)力方面，福特新世代全順搭載福特PUMA2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用德國Continental公司最新一代高壓共軌電控技術(shù)，帶來更高速率的油嘴噴射響應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)所承受的爆發(fā)壓力由原油的135bar增加至150bar，動(dòng)力進(jìn)一步提升。

另外，福特新世代全順搭載的德國GFT 6速變速箱，與PUMA2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過精心調(diào)校，組成了優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力總成，既在噪音方面有所抑制，還提升了行駛舒適性和平順性，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出更加高效綿密、換擋平順省力、低檔起步更有力、傳動(dòng)比分配符合最佳的經(jīng)濟(jì)性曲線，從而更加省油，百公里油耗低至8.6L！

過于看重載貨量的依維柯寶迪，搭載了最大2.8T直列4缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力得到了大幅提升，但百公里油耗普遍高達(dá)10.6~15.5L，運(yùn)營成本不降反升，并不夠經(jīng)濟(jì)。

福特新世代全順采用承載式車身結(jié)構(gòu)，相比依維柯寶迪的非承載式車身，前者無論是公路行駛還是非鋪裝路面的行駛，都擁有更為平穩(wěn)的乘坐舒適感。另外福特新世代全順車內(nèi)一體式透氣真皮座椅，采用人體工學(xué)設(shè)計(jì)，舒緩旅途乘坐疲憊感。首次采用冷暖分體大功率空調(diào)，布局人性合理，充分考慮所有乘客感受。

經(jīng)過一番比較，我們不難發(fā)現(xiàn)福特新世代全順無論在外觀、燃油經(jīng)濟(jì)性和乘坐舒適性方面都要比依維柯寶迪更有優(yōu)勢。相信看完這篇文章之后，新世代全順和依維柯寶迪孰強(qiáng)孰弱，各位老司機(jī)們也已經(jīng)心中有數(shù)了。今天的對比就到這里，我們下次見！