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房山自駕一日游:看寶馬X3如何在北京秋名山劈山劈彎

作者:編輯 ? 時(shí)間:2019-02-25 ? 瀏覽:人次

巧沁蘭心,偷黏草甲,東風(fēng)欲障新暖。謾凝碧瓦難留,信知暮寒輕淺。行天入鏡,做弄出、輕松纖軟……尚且節(jié)選史達(dá)祖的詞來(lái)誦冬景。有人說(shuō):北京的春天太硬,秋天太短,夏天太用力,而冬天欣欣然來(lái)得剛剛好。太陽(yáng)羞澀的半遮面,鳥兒驚喜的扯著嗓子叫喊,姑娘們偷偷地化了淡妝,就連白云也歡樂(lè)的溜成一股煙兒。倘若你不應(yīng)這如此美景,真是覺(jué)得羞愧難當(dāng)。

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其實(shí)季節(jié)無(wú)好壞,錯(cuò)的是人的心情。你快樂(lè),你見(jiàn)的就是快樂(lè)之景 ;你傷感,縱是良辰美景,也入不得你法眼。我們總喜歡把事物賦予人的情感,它們有了七情六欲,欲與之感同身受。


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中國(guó)最佳溶洞

12日,小編參加了知乎線下活動(dòng),駕駛寶馬X3去了一趟北京房山的石花洞~石花洞風(fēng)景區(qū)位于北京市房山區(qū)河北鎮(zhèn)南車營(yíng)村,距市區(qū)50公里。 是房山世界地質(zhì)公園溶洞觀光區(qū)、國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、國(guó)家4A級(jí)旅游區(qū)、中國(guó)最佳溶洞奇觀、中國(guó)四大名洞之一。

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石花洞是匯集世界洞穴景觀精品的博物館,為明代高僧圓廣法師于1446年云游時(shí)發(fā)現(xiàn)。1981年由國(guó)家投資開(kāi)發(fā)建設(shè),1987年正式向社會(huì)開(kāi)放。

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現(xiàn)已探知到地下七層,為層樓式洞體結(jié)構(gòu),1—6層為旱洞,7層為地下暗河。目前已對(duì)外開(kāi)放1—4層,游程2500米。洞內(nèi)景觀有十大奇觀和五個(gè)全國(guó)之最,是您探索地球奧妙的求知寶庫(kù)。洞內(nèi)常年恒溫13℃,是一年四季旅游的圣地。

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經(jīng)中科院專家在洞內(nèi)十年的研究發(fā)現(xiàn),洞中石筍微層記載了自公元前665—公元1985年以來(lái)2650年的北京夏季逐年溫度,所以被稱為“千年溫度計(jì)”。

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洞中鐘乳石類型齊全、種類繁多,經(jīng)專家審定認(rèn)為,5種水形成的40多種形態(tài)類型幾乎囊括了巖溶洞穴文獻(xiàn)中所描述過(guò)的全部沉積物形態(tài)類型。

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既有像我國(guó)南方洞穴中常見(jiàn)的粗獷型石筍、石幔,又有北方洞穴中常見(jiàn)的精細(xì)型石花、石枝等精美景觀。

歐了~看完美景,我們?cè)賮?lái)看看香車,國(guó)產(chǎn)寶馬X3在今年4月份的北京車展上正式上市,由于取消了之前進(jìn)口寶馬3.0T的車型,現(xiàn)目前在售車型共有四款,價(jià)格區(qū)間在39.98萬(wàn)至58.58萬(wàn)之間。


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“大腰子”變大了,運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足


這次小編拿到的實(shí)車是一臺(tái)旋風(fēng)棕的顏色,不得不說(shuō),這個(gè)顏色和冬天蕭索的氣氛十分搭配,野性十足又不失優(yōu)雅~


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作為自家品牌下的“急先鋒”國(guó)產(chǎn)寶馬X3車身長(zhǎng)寬高分別為4780*1891*1676mm,軸距為2864mm,雖說(shuō)在BBA陣營(yíng)中軸距最短,但好歹也跨入了2米8的陣列,只單從外觀上來(lái)說(shuō),氣勢(shì)也絲毫不輸給其他兩家。


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從車輛前臉來(lái)看,全新寶馬X3雙腎造型的進(jìn)氣格柵同老款相比,尺寸進(jìn)一步增大,而之前的開(kāi)眼角設(shè)計(jì)并未得到保留,小編個(gè)人感覺(jué)還是開(kāi)了眼角的“天使眼”比較好看,總的來(lái)說(shuō),全新寶馬X3前臉的立體感比較突出,搭配上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的線條,整車看上去也十分的兇狠。


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全新寶馬X3全系標(biāo)配了遠(yuǎn)近光一體的LED大燈,并且還帶有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,配合上細(xì)長(zhǎng)條的燈眉設(shè)計(jì),點(diǎn)亮后視覺(jué)效果不錯(cuò),很是搶眼。


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來(lái)到車身側(cè)面,全新寶馬X3車身側(cè)面相比起前代,看上去更加低矮,整車也更為協(xié)調(diào),車身側(cè)面的兩條腰線凸顯了其運(yùn)動(dòng)的本性,不得不說(shuō),相比起奧迪Q5L做的加長(zhǎng)處理,小編個(gè)人還是喜歡這種標(biāo)準(zhǔn)軸距設(shè)計(jì)。


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相比起前臉兇狠的造型,全新寶馬X3的尾部則要顯得平淡不少,尾燈雖說(shuō)也采用了LED光源,但樣式設(shè)計(jì)平平無(wú)奇,點(diǎn)亮后辨識(shí)度也沒(méi)有其他車型來(lái)的高,雙邊共兩出的排氣搭配上黑色的下部包圍,總算為整體尾部造型換回了點(diǎn)兒分?jǐn)?shù)。

吃飯?zhí)统鲞@鑰匙,逼格滿滿



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再來(lái)說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾,在以為的經(jīng)驗(yàn)中,大家都會(huì)覺(jué)得奔馳的內(nèi)飾最豪華,奧迪的內(nèi)飾偏科技,寶馬的內(nèi)飾……差那么點(diǎn)兒意思,全新的寶馬X3也不例外。雖說(shuō)采用了寶馬最新的家族式內(nèi)飾風(fēng)格,用料也很下功夫,但總會(huì)給你一種說(shuō)不上哪兒不好,但也談不上好看的感覺(jué)。


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方向盤也用上了寶馬最新的“丁字褲”,但相比起之前的顯得過(guò)于粗壯,就像是20歲的安娜變成了大媽~3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置比較寬大,手小的用戶握持比較吃力。

全液晶儀表盤搭配上10.25英寸的中控屏,顯示效果清晰,同時(shí)這輛車還選裝了HUD抬頭顯示功能,不僅能顯示當(dāng)前時(shí)速,還能提示變道信息,提高了行車安全性。


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另外,值得一提的是,這臺(tái)車上還提供了寶馬最新的智能觸控鑰匙,用戶可通過(guò)該鑰匙查看車內(nèi)油量,打開(kāi)/關(guān)閉/調(diào)節(jié)車內(nèi)空調(diào)溫度,吃飯的適合,掏出來(lái)扔桌上,逼格滿滿!


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發(fā)動(dòng)機(jī)完美匹配變速箱,這車有點(diǎn)猛


既然它是臺(tái)寶馬,那自然要開(kāi)起來(lái)感受一下,下午小編駕駛這車來(lái)到了北京的“秋名山”——108國(guó)道紅井路~看看它在這條路上表現(xiàn)怎么樣?


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這次寶馬X3全系搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分高低功率兩款,我們?cè)囻{的是低功率版本。 先來(lái)看看這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面參數(shù),最大功率135kW,最大扭矩290N·m,賬面參數(shù)其實(shí)看著并不搶眼。 這款B48的發(fā)動(dòng)機(jī)也算得上老當(dāng)益壯了,在多款寶馬車上你都能看到它的身影,全新寶馬X3為它搭配了一個(gè)絕配搭檔:8AT手自一體的變速箱。


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城里紳士,城外暴徒!


實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看,這套動(dòng)力總成給了小編不少的驚喜。 首先就是加速表現(xiàn),百公里加速實(shí)測(cè)大概在6.9秒左右,表現(xiàn)十分搶眼。


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發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速情況下能保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)平順性,在中段加速過(guò)程中也不會(huì)出現(xiàn)力不從心的感覺(jué),能為你提供特別棒的推背感。


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變速箱換擋節(jié)奏也十分積極,從而給你充沛的加速動(dòng)力,基本上超個(gè)車能做到動(dòng)力輸出隨叫隨到。


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全新X3的剎車踏板基本上也和德系車的大部分車型一樣,第一腳能給你極強(qiáng)的剎車信心,初段反應(yīng)很賊,后半程就比較線性了,但如果你開(kāi)慣了日系車,需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng)。


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懸掛方面,全新寶馬X3采用了前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋,后多連桿獨(dú)立懸掛,整體表現(xiàn)比較韌性,過(guò)彎側(cè)傾也沒(méi)有那么明顯。


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同時(shí),由于使用了xDrive 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),小編特意選取了一段非鋪裝路面進(jìn)行測(cè)試,車輛能很好的通過(guò),并未出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,登上山頂,頓時(shí)有種一覽眾山小的感覺(jué)~PS:這個(gè)地兒估計(jì)明年就得修個(gè)觀景臺(tái)了,想去玩兒的朋友得抓緊。


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車輛的轉(zhuǎn)向手感也比較輕盈,沒(méi)有什么虛位,指哪兒打哪兒,在山路上,小編一路劈山劈彎,幾乎壓著限速走,爽到爆。


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當(dāng)然了,這樣帶來(lái)的后果就是懸掛對(duì)路面的大顛簸傳遞的比較明顯,保留了良好的駕駛感。 如果你開(kāi)車比較佛系,那小編建議你還是將駕駛模式調(diào)整到舒適,比較符合你的需求。


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全新寶馬X3基礎(chǔ)配置豐富,有著同級(jí)別突出的駕駛性能表現(xiàn),在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾搭配、功能配置和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上拿出了足夠的誠(chéng)意,在這個(gè)城市和偶爾撒野的結(jié)合點(diǎn)上,寶馬X3做的很不錯(cuò),期待寶馬在未來(lái)能給我們帶來(lái)更好的產(chǎn)品~


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