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今年的2月份對于整個汽車行業(yè)來說堪稱“至暗時刻”，整個乘用車市場出現(xiàn)了17.4%的同比下滑，而自主品牌最為仰仗的SUV市場更是出現(xiàn)了25.6%的同比降幅。

盡管市場環(huán)境惡劣，但長安汽車仍然交出了相當(dāng)優(yōu)秀的答卷，CS75、CS55和CS35三款車型的銷量紛紛破萬，并同時登上了國內(nèi)SUV銷量榜前十榜單。這足以證明長安SUV家族在市場中的強大影響力。

不過，長安汽車并不滿足于當(dāng)前的成績，本月初，長安汽車又推出了全新的轎跑SUV——CS85 COUPE。在今年接下來的時間內(nèi)，長安汽車還會推出新款CS95、CS75 PLUS等重磅SUV。當(dāng)然，在此之前，全新CS15也來到了消費者面前。

3月21日，全新CS15在深圳正式上市，售價5.59-7.89萬元。從產(chǎn)品來看，全新CS15有以下幾大亮點。

一是內(nèi)外飾設(shè)計更加符合年輕消費者的消費需求。雖然全新CS15的整體設(shè)計造型依舊沿用了老款產(chǎn)品的風(fēng)格，但換裝了全新的蝶翼式家族前臉之后，全新CS15的整體氣質(zhì)得到了比較大的提升，更加個性、凌厲。值得一提的是，新車的LOGO換成了黑底，看起來更具質(zhì)感。

此外，尾部造型也通過一根橫向的裝飾條變得更加方正，迎合了前臉的霸氣，強調(diào)了整車的一體性。

全新CS15的內(nèi)飾采用了“T”字型布局，整體設(shè)計語言為“環(huán)抱式”，就視覺感受而言，相比現(xiàn)款車型簡直是質(zhì)的飛躍。

材質(zhì)方面，中控大屏的右側(cè)和下方均是采用了軟質(zhì)材料，上方是硬塑料，但卻沒有廉價感，在同級別的產(chǎn)品里面絕對算得上是上游水平。再加上新車還配備了7英寸液晶儀表盤及10.25英寸中控大屏，全新CS15的整個內(nèi)飾質(zhì)感達到了越級的水準(zhǔn)。

二是駕乘舒適性的提升。全新CS15的車身尺寸為4135*1740*1630mm，軸距為2520mm，相比老款車型，新車的車身尺寸有所增加，軸距也增加了10mm，后排乘坐空間得到了提升。而且，新車還采用了NAPPA皮紋座椅、空氣凈化系統(tǒng)、主動降噪技術(shù)、面積達0.82㎡的全景天窗等配置，提高了車內(nèi)乘員的駕乘舒適性。

三是整車安全性出色。得益于inCall3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)的加入，全新CS15的智能水平得到了較大的提升，可以實現(xiàn)語音控制多媒體、導(dǎo)航、電話、天窗等功能，讓駕駛員在駕駛過程中可以專注于開車，提升了行駛的安全性。

“硬件”方面，全新CS15采用了HEEAB高剛度吸能構(gòu)架式車身，全車45%采用高剛度鋼，通過3層傳力機構(gòu)，合理分散碰撞能量。配合4點位安全氣囊與鋼制后碰撞橫梁，為駕乘人員提供了全方位的安全保護。同時，新車還搭載了全新一代博世ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助、BA剎車輔助、TPMS胎壓檢測等安全配置。

動力方面，全新CS15搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率78.5kw，最大扭矩145N·m，匹配5速手動變速箱和5速濕式雙離合變速箱。其中，手動擋車型工信部百公里油耗5.9L，自動擋車型百公里油耗6.4L。

寫在最后

雖然只是中期改款車型，但全新CS15在設(shè)計、質(zhì)感、舒適性等方面均有不小的提升，整車競爭力提升了不少。特別是內(nèi)飾的質(zhì)感，不管是美觀度、設(shè)計感，還是實用性、舒適性，都達到了同級頂尖的水平，看得到長安汽車滿滿的誠意。而對于年輕消費者而言，設(shè)計時尚、駕乘舒適、安全性出色的全新CS15，無疑是很好的選擇。