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自打卡宴開創(chuàng)了豪華運(yùn)動(dòng)SUV以來，先后“帶壞”了不少家本應(yīng)專注跑車或豪華轎車的廠商。它們的SUV產(chǎn)品，顛覆了以往傳統(tǒng)SUV“傻大黑粗”的形象。做工一個(gè)比一個(gè)精致，配置一個(gè)比一個(gè)豪華，當(dāng)然，性能也是一個(gè)比一個(gè)強(qiáng)悍。他們把跑車領(lǐng)域的性能軍備競(jìng)賽帶入SUV，很好地詮釋了什么叫“力大磚飛”。而賓利發(fā)布旗下首款SUV——添越的時(shí)候，打出的一個(gè)賣點(diǎn)就是“世界最快量產(chǎn)SUV”，其極速首次突破了300km/h。不過好景不長(zhǎng)，同平臺(tái)的兄弟產(chǎn)品，同時(shí)也是蘭博基尼首款運(yùn)動(dòng)SUV——Urus的發(fā)布，以305km/h的極速奪走了第一。不知是賓利眼紅，本屆日內(nèi)瓦車展，他們把添越的性能進(jìn)一步加碼，推出了最高性能版本——賓利添越Speed。

Speed系列的歷史，可追溯至2007年的歐陸GT Speed，擁有最快的極速，和最強(qiáng)勁的動(dòng)力。此次推出的添越Speed同樣也是添越家族中的性能王，性能參數(shù)完全超越了2018年在Goodwood速度節(jié)推出的添越派克峰特別版。

外觀方面主要是在一些細(xì)節(jié)上做一些專屬設(shè)計(jì)，比如更張揚(yáng)的后尾翼，熏黑式尾燈、22英寸十輻式輪圈（可選銀色、深色或黑色表面）、前門鍍鉻條上方的Speed標(biāo)識(shí)，突出整車的運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾整體以黑色為主色調(diào)，并在座椅包邊和車門版等地方用車身同色皮革做點(diǎn)綴，點(diǎn)明該車的Speed身份。同時(shí)首次采用超跑常用的Alcantara材料，提升其防滑性能。

Speed標(biāo)識(shí)在車內(nèi)的迎賓踏板、椅背、副駕面板出均有出現(xiàn)，彰顯該車專注速度的身份。同時(shí)，賓利主打的定制服務(wù)也有對(duì)應(yīng)的配置提供，比如帶按摩的22向調(diào)節(jié)前排座椅、碳纖維飾板、碳陶瓷剎車盤等性能配置。

動(dòng)力方面，賓利添越仍舊搭載了6.0L雙渦輪增壓W12發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)進(jìn)行了小幅提升，最大功率466kW，峰值扭矩900Nm，匹配8AT變速箱，百公里加速僅3.9s。提供四種駕駛模式，包括一個(gè)自定義模式，可根據(jù)用戶需求自由組合變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、轉(zhuǎn)向等方面的性能表現(xiàn)。

值得一提的是，添越Speed現(xiàn)在成為地表最速量產(chǎn)SUV，306km/h的極速，僅僅以1km/h的優(yōu)勢(shì)略勝Urus。

眾所周知，賓利添越和蘭博基尼的Urus一樣，都是脫胎于同平臺(tái)途銳的架構(gòu)，然而無(wú)論是價(jià)錢還是性能，它們倆都能甩開途銳十條街?？磥?，只要有了豪華車的標(biāo)簽，想怎么任性都不是事。