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我國(guó)私家車報(bào)廢年限取消之后，行駛到60萬(wàn)公里才會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。這個(gè)政策出來(lái)之后，很多私家車主歡欣鼓舞，這下好了，可以把車一直開(kāi)到老、開(kāi)到殘、開(kāi)到破，不用上個(gè)十年八年堅(jiān)決不換。覺(jué)得這樣才夠本？事情真是這樣子嗎？

有兩種說(shuō)法

一種是買輛車一直開(kāi)到報(bào)廢派。

一種是開(kāi)到三五年就想著的換車開(kāi)。

同時(shí)，車市里還有種說(shuō)法叫做，車開(kāi)到5年以上賣不上價(jià)格了，這樣一些車主可為難了，到底一輛車開(kāi)多少年才算是最夠本？

10年以上的老舊車沒(méi)人愿意接手。

某汽車二手市場(chǎng)評(píng)估師分析說(shuō)：二手車市場(chǎng)上，10年以上的車基本很少見(jiàn)，也沒(méi)人愿意收，即使是老帕薩特之類的大品牌車也一樣。

很多10年以上的二手車，達(dá)不到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)，1000元都不值，只能轉(zhuǎn)手給二手車商外遷去偏僻省份或農(nóng)村銷售，如果等一兩個(gè)星期沒(méi)人要，就只有拉去報(bào)廢一條路了，真等同于賣廢鐵。

第幾年賣舊車最劃算？第三年和第六年

誰(shuí)也不希望花了十多二十萬(wàn)元買來(lái)的車，換車轉(zhuǎn)賣時(shí)折價(jià)太狠。

對(duì)于一輛車的殘值，目前汽車業(yè)內(nèi)普遍用“十年折舊法”計(jì)算：

前三年每年按價(jià)值減少15%算；

中間四年每年按價(jià)值減少10%來(lái)計(jì)算；

最后三年每年按價(jià)值減少5%計(jì)算。

再綜合新車車價(jià)變化、折舊率和車況變化規(guī)律等方面：實(shí)際上第三年賣車或者第六年賣車最劃算。

也就是說(shuō)，使用了一至兩年的“八成新”車輛的殘值率最低，因?yàn)?S店一經(jīng)售出新車價(jià)就直接打8折；而到了第十年后，舊車基本就只剩下一成價(jià)值甚至不值錢了。

沒(méi)人收的舊車：報(bào)廢還能值點(diǎn)錢

事實(shí)上，如果你的舊車使用年限太久，或者是嚴(yán)重的事故車、水浸車之類，本地二手車行基本拒絕出價(jià)收購(gòu)，這時(shí)選擇去申請(qǐng)報(bào)廢汽車，將車賣給汽車報(bào)廢回收公司，幾乎是“榨干”這輛車的最后一點(diǎn)價(jià)值的最佳途徑。

汽車報(bào)廢值多少？綠標(biāo)不如黃標(biāo)

一般年審領(lǐng)“綠標(biāo)”的私家車報(bào)廢價(jià)格，現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)是按照一噸300元~500元計(jì)算。譬如一輛1.4噸左右的小型汽車，申請(qǐng)報(bào)廢后車主也就只能拿到500元左右的“賣廢鐵價(jià)”。

如果你的私家車屬于“黃標(biāo)車”，也就是排放為國(guó)II以下的汽油車或國(guó)III以下的柴油車，大多是2000年到2004年上牌的車型，至2015年底前申請(qǐng)?zhí)崆疤蕴?，可獲得高達(dá)2萬(wàn)元的政府補(bǔ)貼獎(jiǎng)勵(lì)，一個(gè)月內(nèi)就可以拿到。