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最近兩三年來是國內(nèi)汽車消費(fèi)市場的巔峰時(shí)期，而自2019年的到來，國內(nèi)的汽車市場又漸漸趨于了下滑，因?yàn)楝F(xiàn)在大部分的家庭都已經(jīng)擁有了第一臺家用車，轉(zhuǎn)而對汽車的需求以沒有以前那么大了，汽車的消費(fèi)群體也都逐漸趨于了年輕化。年輕人買車對空間的需求并不是很大，反而更加注重的是車輛售價(jià)的性價(jià)比以及外觀的顏值等，所以一些合資品牌的入門級suv便成為了很多年輕人購車時(shí)的首選。

而今天小龍給大伙兒介紹的也正是一款大眾集團(tuán)旗下的入門級suv-上汽斯柯達(dá)-柯米克，上汽斯柯達(dá)-柯米克這款車可以說是大眾集團(tuán)旗下最“親民”的suv車型了，因?yàn)樗畹团滠囆偷脑瓋r(jià)僅為10.6萬，放在同級或同品牌中都是比較低廉的一個(gè)售價(jià)了，并且上汽斯柯達(dá)-柯米克現(xiàn)在在市場終端還有著不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，最低配車型的起售價(jià)已降到了9萬左右，與同級的本田XR-V等車型相比的話確實(shí)算是跌至“親民價(jià)”了，那么上汽斯柯達(dá)-柯米克與本田XR-V等車型相比有何優(yōu)劣勢？它自身又有些什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？帶著這兩個(gè)問題我們一起來看看這款車的具體表現(xiàn)吧。

首先要講的是外觀設(shè)計(jì)部分，上汽斯柯達(dá)-柯米克作為大眾集團(tuán)斯柯達(dá)品牌的第二款suv車型，在外觀設(shè)計(jì)上也算是保持了家族式的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的外觀與同品牌的大哥車型科迪亞克還是比較相似的，同時(shí)也可以說是采用了大眾一貫的“套娃”的設(shè)計(jì)手法，前臉部分，上汽斯柯達(dá)-柯米克采用了上進(jìn)氣格柵與頭燈組融為一體的設(shè)計(jì)，突出了車頭的一體感，而在格柵周邊還用到了額鍍鉻飾條的包邊，給車頭增添了一定的檔次感，而頭燈全系采用的都是傳統(tǒng)的鹵素?zé)襞?，這點(diǎn)顯得稍微有些落后了。

車身尺寸部分，上汽斯柯達(dá)-柯米克的具體長寬高為：4390*1781*1593mm，軸距為：2610mm，定位于小型suv，這樣的尺寸表現(xiàn)與同級本田XR-V相比的話是有著明顯優(yōu)勢的；上汽斯柯達(dá)-柯米克車身側(cè)面的設(shè)計(jì)是較為簡潔大氣的，類似的設(shè)計(jì)也是大眾車慣用的，雖然顯得平庸，但能夠讓更多的消費(fèi)者所接受，并且在高配的兩款車上還用到了雙色的17英寸鋁合金輪圈，看起來顯得比較的運(yùn)動或說有檔次感。

上汽斯柯達(dá)-柯米克車尾部分的設(shè)計(jì)整體上是較為圓潤飽滿的，有著不錯(cuò)的層次感，其次整個(gè)車尾所呈現(xiàn)出的力量感或說硬朗的感覺還是不錯(cuò)的，且尾燈組的造型也比較的精致，還是雙色的設(shè)計(jì)，在尾燈紅色的部分也用到了熏黑的工藝處理，顯得比較的精致，在夜晚點(diǎn)亮后也能有不錯(cuò)的視覺效果。

內(nèi)飾部分，上汽斯柯達(dá)-柯米克的整個(gè)中控臺的設(shè)計(jì)依然是保持了大眾一貫的較為簡潔大氣的設(shè)計(jì)，第一眼看上去并不會給人以驚艷的感覺，但是時(shí)間長了會發(fā)現(xiàn)整個(gè)內(nèi)飾的這種風(fēng)格還是比較耐看的；后座空間部分，上汽斯柯達(dá)-柯米克的軸距雖然才2米6出頭，但空間還是夠用的。

車輛配置部分，上汽斯柯達(dá)-柯米克共有四個(gè)配置車型，而標(biāo)配的配置有：雙氣囊，制動力分配，剎車輔助，倒車影像，運(yùn)動模式切換，多功能方向盤，主駕座椅高低調(diào)節(jié)，8英寸液晶顯示屏，LED日行燈，主駕駛位車窗一鍵升降，車窗防夾手功能，車內(nèi)PM2.5過濾等，標(biāo)配配置主要以基礎(chǔ)實(shí)用性配置為主，而例如6氣囊，胎壓監(jiān)測，倒車?yán)走_(dá)，定速巡航，電動天窗，自動空調(diào)等這些更高一級的安全性或舒適性配置只有在高配的兩款車型上才有。

動力系統(tǒng)部分，上汽斯柯達(dá)-柯米克全系搭載的是一臺4缸的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)最大馬力為：110匹，峰值扭矩為：150N.m，與發(fā)動機(jī)相匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱，這套動力總成更加照顧的是平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)測的百公里油耗僅為7L左右；底盤懸架結(jié)構(gòu)方面，上汽斯柯達(dá)-柯米克前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

綜上所述，并且在結(jié)合了一部分的車主口碑后，總結(jié)出上汽斯柯達(dá)-柯米克的具體優(yōu)缺點(diǎn)如下：

優(yōu)點(diǎn)：其一是性價(jià)比高；其二是空間完全夠用；其三是油耗低；其四是操控出色。

缺點(diǎn)：其一是內(nèi)飾設(shè)計(jì)糟糕；其二是前排座椅不舒適，其三是后排地臺隆起大；其四是胎噪大。

最后，如果是你買同級的合資小型suv，你會選擇上汽斯柯達(dá)-柯米克還是本田XR-V等其它車型呢？歡迎在下方評論交流。