廣州熱線

車叔之前介紹過的車也不算少了，有炫酷時尚的超跑，有奢華低調(diào)的行政小轎車，有經(jīng)濟適用的SUV，也有無所不能、氣場全開的越野車，但今天這款車卻有點不太一樣，是款防彈車。怎么樣，聽到這個詞是不是會想到那些警匪片里槍林彈雨的汽車追逐戲碼？下面車叔就和大家一起來看看這款防彈版奧迪RS7。

什么叫“夠剛”

AddArmor汽車公司使用聚碳酸酯復合材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)鋼板。這種材質(zhì)的硬度是比傳統(tǒng)防彈鋼板的10倍。用這種材質(zhì)打造的車身簡直可以說是銅墻鐵壁般的堡壘。同時，AddArmor還將這種材質(zhì)注入防彈玻璃材質(zhì)內(nèi)，以增強車窗的防彈性能。這樣的配置達到了歐洲4級防護水平，基本意味著這款奧迪RS7可以承受各類手槍的攻擊，包括38特種手槍、44口徑Magnums手槍以及12號霾彈槍等不一而足。

而且，對于那些有著更高防護需求的客戶而言，AddArmor也可以滿足其需求，將其奧迪RS7打造成擁有7級防護水平的“硬核”防彈汽車，能夠抵御來自穿甲步槍、狙擊步槍甚至鋼鐵俠光子加農(nóng)炮的攻擊。

什么叫“超A”

上面都說到了鋼鐵俠，那不妨看看更多的例子。在那些讓我們腺上素飆升的槍戰(zhàn)追逐戲碼里，哪輛車不是在生死交戰(zhàn)中極速飛奔，分秒必爭地奪取那一線生機。所以，對于一款硬核防彈汽車而言，除了要有超強的防護能力，行駛速度也很重要，要不然一味承受攻擊而不能快速有效地擺脫攻擊，遲早完蛋。

通常情況下，裝甲車的重量根據(jù)所需的裝甲程度增加227至554千克。去年，由德國裝甲車專家Trasco Bremen經(jīng)手改裝的防彈版阿斯頓·馬丁DB11上市出售。這款車的車門由鋼材質(zhì)以及復合裝甲打造而成，所有車窗均裝有防彈玻璃。整套防護配置使DB11增重超過136千克。這樣一來，DB11在性能上就不得不有所妥協(xié)。而眾所周知，輕裝上陣才能跑得快。

但這種情況不會發(fā)生在防彈版奧迪RS7上。首先是因為AddArmor公司采用的聚碳酸酯復合材料不僅比鋼板硬，還比鋼板輕。用這種復合材料打造的汽車要比用傳統(tǒng)鋼板打造的汽車輕90千克。其次，AddArmor這次對奧迪RS7的改裝是和APR公司一起合作的。大多數(shù)人可能聽說過APR，這是一家專業(yè)的汽車改裝公司，專門為奧迪和大眾開發(fā)高性能汽車，它過去的一些作品包括奧迪R8 V10，大眾高爾夫 GTI，以及最近推出的大眾途昂。

雖然目前還不清楚APR對奧迪RS7 4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動機進行了什么樣的調(diào)整，但可以肯定的是一定運用了一些先進的高性能套件，以增強發(fā)動機的功率，使之產(chǎn)生760馬力的驚人功率。這對于一輛穿著200千克裝甲的汽車而言是個重大的突破和助力。就整體性能而言，防彈版的奧迪RS7表現(xiàn)十分出色，不僅可以達到325公里的最高時速，而且2.9秒內(nèi)即可破百，比常規(guī)版的RS7還快0.4秒！

總的來說，防彈版的奧迪RS7真的是超級硬核了。但從實用性來講，特別是在中國市場上，車叔認為這輛車略為雞肋，常規(guī)版的奧迪RS7就已經(jīng)夠了。