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電動(dòng)車(chē)從業(yè)者，都知道綠源電動(dòng)車(chē)是個(gè)“技術(shù)狂”，可綠源集團(tuán)的技術(shù)到底有多牛呢？讓我們一起來(lái)看看。

電動(dòng)車(chē)的核心部件其實(shí)就5個(gè)：電池、電機(jī)、控制器、充電器以及車(chē)架。技術(shù)難度上來(lái)講并不算高，但就在這么一個(gè)技術(shù)難度不高的行業(yè)里，綠源卻手握將近500項(xiàng)有效專(zhuān)利。誰(shuí)掌握了科技，誰(shuí)就擁有了話語(yǔ)權(quán)。

作為“技術(shù)狂”，技術(shù)創(chuàng)新貫穿了綠源集團(tuán)發(fā)展的23年。1998年綠源集團(tuán)推出了三段式鉛酸電池充電技術(shù)，讓行業(yè)邁進(jìn)智能充電新時(shí)代；2005年研發(fā)出“磁碼防盜電機(jī)鎖”，大大提升了電動(dòng)車(chē)的防盜安全系數(shù)；2017年的獨(dú)家專(zhuān)利“陶瓷剎車(chē)”，一時(shí)轟動(dòng)行業(yè)，再一次領(lǐng)跑電動(dòng)車(chē)行業(yè)新技術(shù)；2018年的PCDS監(jiān)測(cè)定制系統(tǒng)，可以輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛故障的秒檢測(cè)；2020年推出液冷電機(jī)技術(shù)，解決了長(zhǎng)期以來(lái)困擾電動(dòng)車(chē)行業(yè)的高溫和水汽兩大難題……

目前，多數(shù)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)流程是：生產(chǎn)車(chē)架——采購(gòu)配件商配件——組裝——銷(xiāo)售。本質(zhì)上講，這些電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)都只是大號(hào)的“組裝廠”而已。綠源集團(tuán)則不同，他像是電動(dòng)車(chē)行業(yè)的拓荒者，從研發(fā)出第一輛電動(dòng)車(chē)開(kāi)始，就將技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略核心，在完備的生產(chǎn)制造體系外，對(duì)電機(jī)、車(chē)架、輪胎、剎車(chē)等一系列關(guān)鍵部位實(shí)現(xiàn)了自主研發(fā)和精工制造。

目前，綠源集團(tuán)坐擁聯(lián)動(dòng)陶瓷剎車(chē)、鋼絲/芳綸防扎輪胎、BW照明系統(tǒng)、三元智能顯示系統(tǒng)、虎牙電池連接線、智能安全充電技術(shù)、液冷電機(jī)、省力中撐鎖等一系列黑科技，這些技術(shù)都是針對(duì)用戶(hù)痛點(diǎn)進(jìn)行的深度優(yōu)化，極大的改善了電動(dòng)車(chē)用戶(hù)的使用體驗(yàn)。

“不要指望新技術(shù)立即帶來(lái)商業(yè)利潤(rùn)，要對(duì)認(rèn)可和使用新技術(shù)的用戶(hù)懷有感恩之心?！本G源總裁倪捷說(shuō)，“要讓這些新技術(shù)成為電動(dòng)車(chē)技術(shù)寶庫(kù)中一顆璀璨的明珠?！?/p>