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在互聯(lián)網(wǎng)與智能制造的加速融合下，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為了2021年的汽車制造關(guān)鍵詞。

近日，工信部公布《2020年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點示范項目》，威馬汽車憑借C2M實力入選，成為上海市唯一上榜的新能源汽車企業(yè)。作為扎根中國的硬科技創(chuàng)新代表，威馬汽車積極探索工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造技術(shù)，實現(xiàn)從產(chǎn)品研發(fā)、智能制造、用戶交付等全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)流的貫通，真正實現(xiàn)從消費端拉動制造流程與供應(yīng)鏈。

威馬汽車入選工信部《2020年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點示范項目》

作為"新基建"的重點領(lǐng)域，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是驅(qū)動中國制造向智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，推動實體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的重要動能。威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉表示，智能汽車下一個五年發(fā)展已經(jīng)開啟，新勢力造車將完成從"站起來"到"強起來"的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。 掌握智能化、網(wǎng)聯(lián)化核心技術(shù)，建設(shè)智能制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的創(chuàng)新型平臺，將提高企業(yè)的生產(chǎn)管控能力和制造管控效率，助力民族汽車企業(yè)實現(xiàn)"數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展"的既定目標(biāo)。

威馬C2M平臺的智能算法模型猶如"最強大腦"，真正實現(xiàn)從消費端拉動制造流程與供應(yīng)鏈

對于企業(yè)來說，C2M是誕生與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)下的 產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷兩端互動的創(chuàng)新型商業(yè)模式。作為全球首家實現(xiàn)C2M定制模式的新能源企業(yè)，同時也是將C2M平臺率先應(yīng)用于智能制造的乘用車企業(yè)，威馬汽車率先洞察到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)趨勢，以用戶痛點為創(chuàng)新起點，創(chuàng)新的C2M人工智能解決方案，基于大數(shù)據(jù)、智能算法構(gòu)建的威馬智能智造中臺，擁有自主學(xué)習(xí)的進(jìn)化能力，利用先進(jìn)的智能算法模型，對海量用戶數(shù)據(jù)及零部件庫存數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)算法分析，無縫集成用戶需求的預(yù)測和制造端的供應(yīng)鏈狀態(tài)，實現(xiàn)秒級排產(chǎn)及OTDorder to delivery狀態(tài)實時監(jiān)控、預(yù)警及反饋，真正實現(xiàn)從消費端拉動制造流程與供應(yīng)鏈。

C2M是誕生與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)下的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷兩端互動的創(chuàng)新型商業(yè)模式

對于用戶來說，C2M個性化定制服務(wù)能滿足多樣化的消費需求，對于企業(yè)來說，C2M所具備的集團(tuán)采購與供應(yīng)鏈一體化管控能力是實現(xiàn)企業(yè)降本增效的有利支撐。隨著威馬汽車 C2M 個性化定制模式的推進(jìn)，對采購與供應(yīng)鏈的及時性和準(zhǔn)確性要求逐漸增強，這不僅意味著需要通過對供應(yīng)鏈實現(xiàn)透明化、高效化管理，還要打通數(shù)據(jù)孤島，實現(xiàn)數(shù)據(jù)流的互通，進(jìn)而實現(xiàn)了從營銷、 研發(fā)、設(shè)計、制造、交付、售后等全業(yè)務(wù)鏈貫通。

C2M個性化定制平臺讓威馬工廠成為一座"有生命力的智能工廠"。當(dāng)用戶可以根據(jù)需求和喜好，定制汽車的功能配置、內(nèi)外飾配色，這就意味著汽車從工業(yè)功能品徹底變成智能生活玩伴。目前，威馬已為用戶提供千余種C2M選配方案，滿足用戶個性化、多樣化需求。

在硬科技創(chuàng)新實力與硬核產(chǎn)品力的加持下，威馬汽車得到越來越多消費者的信賴，2020年累計銷量同比上漲33.3，達(dá)22,495輛。旗下首款純電SUV威馬EX5車型自2018年9月啟動交付至今，累計銷量突破4萬輛，繼續(xù)穩(wěn)居造車新勢力單一車型銷量冠軍。