廣州熱線

凱迪拉克CT6算是凱迪拉克品牌的旗艦車型，外觀比較大氣配置也豐富，品牌也不錯(cuò)，最重要的是現(xiàn)款的CT6優(yōu)惠幅度非常大，但是銷量卻一直不好。上個(gè)月和朋友卻4S店看車，銷售人員告訴我們現(xiàn)款的CT6最低配車型優(yōu)惠完裸車竟然30萬就可以拿到手，這個(gè)價(jià)格真是誘惑。不過這兩天全新的凱迪拉克CT6在網(wǎng)上很火，原因是這次廣州車展上凱迪拉克又發(fā)布了全新的CT6車型，不知道新車會(huì)不會(huì)逆襲。

從廣州車展上來看這一代全新的凱迪拉克CT6一款非常霸氣的大型車，新車在外觀，配置和動(dòng)力上全部都有所升級(jí)?？梢钥吹剿耐庥^是非常激進(jìn)的造型設(shè)計(jì)，標(biāo)志性下垂的日間行車燈是有所保留的，整個(gè)大燈看起來非常犀利。新車中網(wǎng)采用的是蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，看起來非常運(yùn)動(dòng)。

再來看看側(cè)面，側(cè)面的車窗采用的是黑色亞光的設(shè)計(jì)，從側(cè)面看上去非常簡(jiǎn)潔。而且新車的軸距達(dá)到了3109mm，比這次車展的熱門車型奧迪A6L軸距都要長(zhǎng)。車尾看上去最明顯的變化就是尾燈設(shè)計(jì)，現(xiàn)款的是豎型的尾燈，這次變成了倒L的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在氣質(zhì)上少了一份沉穩(wěn)，多了一份運(yùn)動(dòng)。

新車內(nèi)飾與現(xiàn)款變化不大，主要是在檔把區(qū)域變化明顯。換了全新的電子檔桿還有新的旋鈕控制，操作起來會(huì)更加的方便，整個(gè)內(nèi)飾看起來還是有些豪華感，但卻不想奔馳E及那么夸張。新車的儀表盤也采用全液晶顯示屏，而且中控屏幕尺寸有所增加，增添了一些科技感。

這么大的一臺(tái)車空間肯定不是問題，坐在后排無論是腿部空間還是頭部空間都非常富足。而且后排的配置也足夠豐富，手動(dòng)遮陽簾，后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等也是都配備。而且新車的座椅要比現(xiàn)款柔軟很多，提高了舒適度。

新CT6的確是一部好車，非常寬大，空間也充裕，而且乘坐起來都非常舒服。開CT6其實(shí)就像坐船一樣，忽忽悠悠的很舒服。美系車的動(dòng)力也彪悍，最具有代表性的ATSL，6.2秒破百在50萬以內(nèi)很難有對(duì)手。但凱迪拉克CT6的銷量一直不是那么樂觀，國內(nèi)BBA的5系，A6L，E級(jí)在豪華中型車領(lǐng)域這么多年已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)的占據(jù)市場(chǎng)。作為一個(gè)比較晚進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)的凱迪拉克，想在國內(nèi)分一杯羹自然是要付出代價(jià)的。