廣州熱線

如今生活水平漸漸提高，很多家庭都有了一臺(tái)甚至是兩臺(tái)汽車(chē)，而當(dāng)你在和親戚朋友討論著自己喜歡的車(chē)型時(shí)，有沒(méi)有想過(guò)世界上其它國(guó)家的人喜歡什么類型的汽車(chē)呢？在中國(guó)認(rèn)可度很高的車(chē)型到了其它國(guó)家還能混得開(kāi)嗎？今天我們一起來(lái)聊聊各國(guó)分別都喜歡什么類型的車(chē)。

美國(guó)--皮卡

大家都知道美國(guó)是一個(gè)汽車(chē)工業(yè)十分發(fā)達(dá)的國(guó)家，也是世界上最主要的汽車(chē)市場(chǎng)之一，它得到了許多世界級(jí)汽車(chē)品牌的重視。但很多人也了解過(guò)了，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的美國(guó)最受歡迎的卻是皮卡，皮卡在中國(guó)可謂是命途多舛，光是限行一項(xiàng)就讓許多人望而卻步，但在農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)的美國(guó)，實(shí)用性極強(qiáng)的皮卡卻受到了廣泛的歡迎。

在美國(guó)，福特F系列皮卡今年上半年銷量達(dá)到了451138輛，這個(gè)成績(jī)是非常恐怖的，而不僅僅是本土的福特F-150、雪佛蘭索羅德、道奇RAM、GMC Sierra受歡迎，豐田的Tacoma、坦途、日產(chǎn)的Frontier、Titan銷量同樣驚人。皮卡能坐人、能拉貨、能越野的屬性是很多車(chē)所不具有的，美國(guó)的風(fēng)土人情決定了粗獷的皮卡能夠得以施展拳腳。

日本--小型車(chē)、K-CAR

日本人喜歡什么類型的車(chē)？如果你留心觀察便可以發(fā)現(xiàn)，小、輕型車(chē)和具有日本本土特色的K-CAR占據(jù)了大部分比例，日本街道上移動(dòng)的“方盒子”成為了一道別樣的風(fēng)景。按人均GDP來(lái)算，日本無(wú)疑是高于中國(guó)的，但在日本能見(jiàn)到的豪車(chē)卻并不多，反倒是國(guó)內(nèi)不怎么受歡迎的小型車(chē)遍地都是。

這歸結(jié)起來(lái)有兩個(gè)原因，其一是日本國(guó)土狹窄，其街道基本上和國(guó)內(nèi)一線城市一樣擁擠，地域上的限制使得日本人不得不考慮行駛的靈活性和方便性；其二是個(gè)人觀念的問(wèn)題，大多數(shù)日本人的買(mǎi)車(chē)觀念是夠用就行，所以很多株式會(huì)社社長(zhǎng)的座駕也不過(guò)是豐田皇冠而已，另外，K-CAR雖然體型小，但空間大，小排量的車(chē)型也符合當(dāng)前環(huán)保的大背景。

德國(guó)--旅行車(chē)

作為世界上汽車(chē)工業(yè)數(shù)一數(shù)二的國(guó)家，德國(guó)的汽車(chē)品牌可謂是對(duì)世界產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，而德國(guó)則可以說(shuō)是旅行車(chē)的天堂，不管是普通品牌還是豪華品牌，德國(guó)人骨子里就有著對(duì)旅行車(chē)的熱愛(ài)。德國(guó)的道路狀況良好，尤其是高速，旅行車(chē)一方面能夠裝下很多行李，一方面又不會(huì)犧牲太多的操控，其高速穩(wěn)定性也與轎車(chē)差別不大。

在德國(guó)，消費(fèi)者買(mǎi)豪華版品牌車(chē)型可能會(huì)優(yōu)先考慮5系旅行版、A4旅行版等，但我們肯定是以三廂轎車(chē)為主，因?yàn)槟遣攀恰罢嬲暮儡?chē)”。不過(guò)這也是與國(guó)情息息相關(guān)的，因?yàn)閲?guó)內(nèi)道路并沒(méi)有德國(guó)的良好水平，開(kāi)著旅行車(chē)遇到坑洼路面無(wú)疑是尷尬和難受的，何況國(guó)內(nèi)的旅行車(chē)產(chǎn)品不多，價(jià)格也不太親民。

法國(guó)--兩廂車(chē)

法國(guó)給人的第一印象是浪漫，這個(gè)國(guó)家的奢侈品品牌舉世聞名，但法系車(chē)似乎在中國(guó)有點(diǎn)水土不服，那么，浪漫的法國(guó)人喜歡什么車(chē)呢？答案是兩廂車(chē)。在法國(guó)街頭，雷諾風(fēng)景、雷諾梅甘娜隨處可見(jiàn)，大眾Polo、高爾夫和MINI的能見(jiàn)度也不低，而標(biāo)致、雪鐵龍車(chē)型就更不用說(shuō)了，以此來(lái)看，法國(guó)人也很喜歡買(mǎi)“國(guó)產(chǎn)車(chē)”。

那么為什么小型車(chē)、兩廂車(chē)在法國(guó)那么受歡迎？這一定程度上也是追求個(gè)性的體現(xiàn)，在他們眼里，兩廂車(chē)往往更能體現(xiàn)個(gè)性和品味，并且操控也會(huì)更加靈活，另一方面是因?yàn)榉▏?guó)的城市街道比較狹窄，兩廂車(chē)更加容易穿行和泊車(chē)，何況小型車(chē)的油耗、價(jià)格和后期保養(yǎng)費(fèi)用都會(huì)有優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)--SUV

近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)什么車(chē)型最火？答案毫無(wú)疑問(wèn)是SUV，在我們國(guó)家，SUV 有著很高的熱度和關(guān)注度，而我們的自主品牌也趁著SUV市場(chǎng)的發(fā)展而崛起，哈弗、長(zhǎng)安、傳祺、吉利等品牌都拿出了不少優(yōu)秀作品，也取得了不錯(cuò)的成績(jī)。雖然很多人依舊有著三廂轎車(chē)情懷，但SUV與轎車(chē)平分天下已經(jīng)是不可逆轉(zhuǎn)。

為什么SUV能火？前面已經(jīng)說(shuō)到，國(guó)內(nèi)的道路狀況比較“多變”，尤其是在很多小城市，走個(gè)非鋪裝道路是常有的事。而SUV的底盤(pán)比轎車(chē)高，一般來(lái)說(shuō)通過(guò)性更好，同時(shí)，SUV的空間比較寬敞，駕駛視野更好，沒(méi)有轎車(chē)所謂的“壓抑感”，即使是四口、五口之家使用起來(lái)也沒(méi)什么壓力，但是SUV還能火幾年，誰(shuí)也說(shuō)不清楚。