廣州熱線

近兩年韓系車的地位大不如前，除了現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)、菲斯塔、ix35和起亞智跑幾款主力產(chǎn)品能夠躋身一線行列以外，其余車型都銷量都十分慘淡。在SUV方面，去年現(xiàn)代推出了一款主打運(yùn)動(dòng)的全新小型SUV Encino昂希諾，本擬對(duì)飆本田雙子星繽智和XR-V，結(jié)果卻是上市即涼，每月只能賣出幾百臺(tái)。起亞的KX系列SUV同樣如此，KX3、KX5和KX7均排在銷量榜的后幾位，以起亞KX5為例，去年全年總銷量為5951臺(tái)，月均銷售只有495輛，算是無(wú)人問(wèn)津的局面。不過(guò)就在前幾天的3月19日，全新一代起亞KX5正式上市，而且這一次起亞可是給足了誠(chéng)意。

新款起亞KX5的售價(jià)區(qū)間為15.48-18.18萬(wàn)，定位與本田CR-V、豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿一樣都是緊湊型SUV。起亞這次希望通過(guò)KX5來(lái)打一個(gè)漂亮的翻身仗，所以新車各個(gè)方面都是針對(duì)時(shí)下年輕人最喜歡的口味去打造。從外觀上看，整個(gè)前臉圓潤(rùn)飽滿足，虎嘯式進(jìn)氣格柵搭配花格龍鱗狀金屬中網(wǎng)，殺氣十足。大燈組全系都是采用遠(yuǎn)近光一體的全LED光源且標(biāo)配了日間行車燈，LED燈珠一字排開(kāi)，轉(zhuǎn)向燈則是飛翼式的設(shè)計(jì)，非常具有現(xiàn)代感。兩側(cè)的霧燈則依舊是虎牙造型，下方大面積的黑色包圍與銀色護(hù)板搭配在一起，使前臉看上去更加野性兇狠。

車身側(cè)面線條流暢飽滿，銀色的車頂行李架為全系標(biāo)配，D柱略微向下傾斜營(yíng)造出一點(diǎn)溜背的效果。輪拱上作出了突出的寬體造型，除了最低配以外，其余車型都配備了18英寸的Y型五幅輪廓，造型非常動(dòng)感。尾部輪廓寬大厚重，尾燈采用了時(shí)下流行的貫穿式，并且由一根鍍鉻飾條加以點(diǎn)綴，下方大面積的銀色護(hù)板與前臉相呼應(yīng)，兩個(gè)橢圓形的排氣管直徑非常粗大，而且是貨真價(jià)實(shí)能冒煙的，突出了整體運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)的層次感很強(qiáng)，整體向駕駛員一側(cè)傾斜，便于操作。車內(nèi)的物理按鍵不多，中間的10.25英寸觸控液晶屏為全系標(biāo)配，搭配7英寸的液晶儀表盤使用非常有科技感。檔把前方的儲(chǔ)物格有一塊蓋板，不用的時(shí)候看上去更加規(guī)整，內(nèi)部放手機(jī)的位置帶有12V電源、USB并且支持無(wú)線充電功能，使用非常方便。用料方面以軟硬塑料搭配烤漆面板，并且中控臺(tái)上方帶有縫線裝飾用來(lái)提升檔次，門板上放手肘的位置則包裹了皮革。

配置是起亞KX5的一大優(yōu)勢(shì)，電子注冊(cè)、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、支持四向調(diào)節(jié)的真皮多功能方向盤、仿皮座椅、LED自動(dòng)大燈、大燈延時(shí)關(guān)閉都是全系標(biāo)配，比起本田CR-V來(lái)說(shuō)厚道了不少。另外除了“丐版”車型以外，其余車型還多出了定速巡航、陡坡緩降、電動(dòng)天窗、7英寸液晶儀表盤、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱、鎖車后視鏡自動(dòng)折疊、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、后排出風(fēng)口等配置，基本能夠滿足日常對(duì)于舒適性的需求，而且還非常貼心的為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者配備了PM2.5過(guò)濾裝置和車內(nèi)負(fù)離子發(fā)生器，保證有一個(gè)良好的車內(nèi)空氣環(huán)境。

空起亞KX5的軸距為2670mm，介于CR-V和奇駿之間，但乘坐空間表現(xiàn)一般，身高1米78的駕駛員前排調(diào)整到合適的位置，后排頭部空間四指、腿部空間一圈四指，中規(guī)中矩。好在后排中間地板的凸起不高，而且配備了中間頭枕，坐滿3個(gè)人時(shí)也不會(huì)太影響舒適性。儲(chǔ)物空間上，常規(guī)狀態(tài)下，后備箱容積為448L，放倒后排座椅后，最大縱深拓展到1760mm，并且能夠與后備箱地板形成一個(gè)純平的狀態(tài)，拉一些大件物品也非常方便。

動(dòng)力上起亞KX5搭載2.0L自然吸氣與1.6T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別是165和177馬力，前者匹配6速手自一體變速箱，后者匹配7速雙離合變速箱。工信部給出的油耗百公里綜合油耗不足7L，車主實(shí)測(cè)在9L以內(nèi)。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，并且還有兩款適時(shí)四驅(qū)的車型可選。

與本田CR-V、日產(chǎn)奇駿、豐田RAV4、大眾途岳這些同級(jí)對(duì)手相比，起亞KX5的優(yōu)勢(shì)在于外觀秉承了韓系車一貫的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，符合年輕人的審美，15萬(wàn)多的起步價(jià)格相對(duì)更低而且配置豐富，以后有了一定優(yōu)惠的話性價(jià)比非常高。不足之處還是在于品牌優(yōu)勢(shì)如不德系、日系選手，至于這臺(tái)新車未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)將如何，讓我們拭目以待吧！