3月18日，大眾新款速騰正式換代上市，新車(chē)基于大眾最新的MQB平臺(tái)打造，無(wú)論外觀內(nèi)飾還是尺寸空間都有了大幅升級(jí)，2731mm的軸距在目前的A級(jí)車(chē)?yán)飵缀跏亲畲蟮摹５珒r(jià)格卻也水漲船高，13.18萬(wàn)的起步價(jià)格目前尚無(wú)優(yōu)惠，也就是說(shuō)落地15萬(wàn)只能買(mǎi)到一臺(tái)5擋手動(dòng)的“丐版”車(chē)型，沒(méi)有倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入，方向盤(pán)是塑料的，空調(diào)是手動(dòng)控制還沒(méi)有后排出風(fēng)口，如此一來(lái)性?xún)r(jià)比顯得非常低。不僅是速騰，還有很多主流的A級(jí)車(chē)比如本田思域最走量的220TURBO CVT豪華版、馬自達(dá)昂克賽拉1.5L自動(dòng)豪華型，落地價(jià)格都要超過(guò)15萬(wàn)元，而在這個(gè)價(jià)位里，我們已經(jīng)能夠選擇到一些合資的B級(jí)車(chē)了，一起來(lái)看看下面這三款吧！

雪佛蘭邁銳寶，官方指導(dǎo)價(jià)16.49-18.99萬(wàn)，優(yōu)惠幅度5萬(wàn)左右

當(dāng)年汽車(chē)圈流行過(guò)一句話：“屌絲裝X有三寶，索八K5邁銳寶”。如今放眼望去，現(xiàn)代索納塔和起亞K5在每月的銷(xiāo)量榜上早已不知蹤影，但雪佛蘭邁銳寶依然堅(jiān)挺，在2018年全年總共賣(mài)出了129458輛，平均月銷(xiāo)10788臺(tái)。這其中除了邁銳寶XL表現(xiàn)出色外，老款的邁銳寶也做出了很大貢獻(xiàn)，前不久雪佛蘭官方宣布將其正式停產(chǎn)，不過(guò)庫(kù)存仍然在售。

邁銳寶的長(zhǎng)寬高分別是4855/1854/1476mm，軸距2737mm，其整體外觀放在今天來(lái)看也并不算過(guò)時(shí)。前臉上下雙層的進(jìn)氣格柵，帶透鏡的大燈炯炯有神，側(cè)面和尾部輪廓很有早期美系車(chē)那種獨(dú)特的肌肉與力量感。當(dāng)年電影《變形金剛》票房火爆，很多人被大黃蜂種草，無(wú)奈科邁羅的價(jià)格不是一般家庭能夠承受，不少人就會(huì)買(mǎi)一臺(tái)邁銳寶來(lái)滿(mǎn)足自己的夢(mèng)想。

雖然是一臺(tái)B級(jí)車(chē)，但空間上邁銳寶并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，與現(xiàn)在主流的B級(jí)車(chē)完全不能同日而語(yǔ)。動(dòng)力上，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，匹配6AT變速箱，日常駕駛還是完全夠用的，舍得給油也能獲得不錯(cuò)的推背感。

斯柯達(dá)速派，官方指導(dǎo)價(jià)16.98-25.13萬(wàn)，優(yōu)惠幅度4.5萬(wàn)左右

作為大眾的干兒子，斯柯達(dá)還是很受照顧的，就拿速派來(lái)說(shuō)，當(dāng)帕薩特還沒(méi)換代的時(shí)候，速派就已經(jīng)和邁騰一樣用上了B8平臺(tái)，整體的質(zhì)感并不比邁騰差多少，加上速派的優(yōu)惠力度大性?xún)r(jià)比更高，所以才有“懂大眾的最后都買(mǎi)了斯柯達(dá)”這一說(shuō)法。無(wú)奈的是斯柯達(dá)這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)不太被消費(fèi)者認(rèn)可，在2018年速派的全年銷(xiāo)量為42234輛，平均月銷(xiāo)3519臺(tái)。

速派的車(chē)身尺寸為4861/1865/1489mm，軸距2841mm，整體風(fēng)格沉穩(wěn)大氣而且?guī)в斜容^強(qiáng)的商務(wù)氣息，在目前的B級(jí)車(chē)市場(chǎng)上，大部分車(chē)型都開(kāi)始年輕化設(shè)計(jì)，連以往中庸老氣的凱美瑞、雅閣、天籟都開(kāi)始走運(yùn)動(dòng)路線，想買(mǎi)輛比較穩(wěn)重的車(chē)，似乎也只剩下邁騰、帕薩特和速派了。外觀上速派采用斯柯達(dá)家族的“水晶切割”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全車(chē)線條棱角分明干凈利落，內(nèi)飾則是經(jīng)典的大眾風(fēng)格，中規(guī)中矩沒(méi)有太大亮點(diǎn)。

空間方面速派的后排空間雖不如邁騰、帕薩特寬敞但也達(dá)到了同級(jí)主流水平，而且掀背式后備箱的設(shè)計(jì)讓它的儲(chǔ)物能力比起普通的三廂轎車(chē)有了質(zhì)的飛躍。動(dòng)力上新款車(chē)型有1.4T和2.0T高低功率三套動(dòng)力總成，最大功率分別是150、186和220馬力，1.4T車(chē)型匹配代號(hào)DQ200的7速干式雙離合變速箱，2.0T則匹配7速濕式DSG變速箱，并且新車(chē)都有滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的版本可選。

現(xiàn)代名圖，官方指導(dǎo)價(jià)12.98-16.98萬(wàn)，優(yōu)惠幅度2萬(wàn)左右

有很多人覺(jué)得名圖不應(yīng)該被算作中型車(chē)，畢竟它的車(chē)身尺寸只有4710/1820/1470mm，但它的軸距為2770mm，而且排量達(dá)到了1.8L，所以官方定義是B-級(jí)轎車(chē)。在去年年初，名圖可以說(shuō)是炙手可熱的車(chē)型，其銷(xiāo)量一度超過(guò)了雅閣、凱美瑞等眾多大佬，躍居到中型轎車(chē)銷(xiāo)量榜的前三甲。不過(guò)從下半年開(kāi)始，名圖的銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑，最終全年賣(mài)出99118輛，平均月銷(xiāo)8259臺(tái)。

現(xiàn)代最新的這一套設(shè)計(jì)語(yǔ)言被無(wú)數(shù)人吐槽，就拿名圖的前臉來(lái)說(shuō)，六邊形的格柵加上橫幅鍍鉻條中網(wǎng)，失去了原有那種沉穩(wěn)的感覺(jué)，但又沒(méi)有帶來(lái)特別好的運(yùn)動(dòng)感，帶透鏡的大燈造型倒是不錯(cuò)。側(cè)面輪廓中規(guī)中矩，17英寸的多幅式鋁合金輪圈造型漂亮而且視覺(jué)比例協(xié)調(diào)，車(chē)尾無(wú)論尾燈還是下包圍的樣式都與前臉相呼應(yīng)，顯得比較犀利。內(nèi)飾方面大面積鋼琴烤漆飾板搭配磨砂金屬飾板，整體質(zhì)感營(yíng)造的還可以，8英寸的內(nèi)嵌式觸控液晶屏倒是沒(méi)什么科技感可言。

雖然軸距不算很大，但名圖的后排空間還是比較寬敞的，身高1米8的人前排調(diào)整到合適的位置，來(lái)到后排也能獲得兩拳的腿部空間。動(dòng)力方面，1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143馬力，匹配6速手動(dòng)或6AT變速箱，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率175馬力，匹配7速雙離合變速箱。對(duì)于這樣一臺(tái)優(yōu)惠之后只要10萬(wàn)出頭的合資B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還有誰(shuí)不服呢？