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雪鐵龍中國銷量不足現(xiàn)代的一半,法國人疑惑:連韓國車都不如嗎

作者:編輯 ? 時(shí)間:2019-08-13 ? 瀏覽:人次

法國這個(gè)國家,想必大家都很熟悉。女人對(duì)這個(gè)國家尤其青睞,法國的浪漫世人皆知,贏得無數(shù)女性前往法國度假。而男人對(duì)法國卻褒貶不一,有人認(rèn)為法國歷史悠久,誕生了很多英雄人物,例如拿破侖、雨果、戴高樂,并且法國工業(yè)強(qiáng)大,科技先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),是一個(gè)偉大的國家。但也有人認(rèn)為,法國雖然表面看起來各方面都很完美,每一項(xiàng)都不錯(cuò),但在每個(gè)領(lǐng)域都不是精通,也沒能做到最好,每次都是千年老二這么個(gè)角色,因此有人調(diào)侃法國是專業(yè)打醬油的國家。

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在幾百年前的殖民時(shí)代,法國和英國進(jìn)行了幾百年的霸權(quán)爭(zhēng)奪,但總是被英國打敗,只能屈居第二。后來在德國崛起后,又在爭(zhēng)奪歐洲大陸霸權(quán)的戰(zhàn)爭(zhēng)中被德國干掉,再一次落了個(gè)亞軍。就連中國人不愿意提起的清朝末年的列強(qiáng)入侵,其他歐美列強(qiáng)都輕松擊垮清政府,包括彈丸小國日本,在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中都把清政府打得一敗涂地。唯獨(dú)法國,太不“爭(zhēng)氣”。1884年的中法戰(zhàn)爭(zhēng),軍事實(shí)力強(qiáng)大的法國竟然被羸弱不堪的大清軍隊(duì)擊敗了,并且主動(dòng)簽署了停戰(zhàn)書。這不但讓法國當(dāng)時(shí)在國際上聲譽(yù)掃地,更讓中國揚(yáng)眉吐氣了一回。

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如今的法國的工業(yè)十分強(qiáng)大,擁有完整的自主工業(yè)體系,不受制于美國的限制。法國作為傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)國,并且和英國最早進(jìn)行了工業(yè)革命,但法國汽車工業(yè)卻發(fā)展十分緩慢,不但在歐洲被德國全面壓制,在世界上大幅落后于日本美國,就連韓國也在汽車工業(yè)超過了法國。韓國的兩大汽車品牌現(xiàn)代和起亞目前在世界的總銷量已經(jīng)位居第五,僅次于美日德三家霸主。而法國的標(biāo)致和雪鐵龍卻一蹶不振,銷量常年下滑,也沒有什么驚艷的新車上市。

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要說法國車的質(zhì)量、性能、發(fā)動(dòng)機(jī)水平,其實(shí)都挺不錯(cuò)的。特別是頂配車,性能和售后服務(wù)絕對(duì)無可挑剔,這一點(diǎn)懂車的人都知道。但是為什么法國車在世界的銷量卻一直很差,全年銷量竟然不足韓國車的一半?原因就在于法國人高傲的性格害了他。

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法國被稱作高盧雄雞,一向心高氣傲。在法國,如果你用英語和法國人對(duì)話,他們會(huì)生氣的走開,直接無視你。當(dāng)年戴高樂當(dāng)總統(tǒng)時(shí),高傲的性格讓他不甘于受制于美國之下,于是退出北約,選擇獨(dú)立自主的道路。這就是法國人的一貫作風(fēng)。這種高傲的國家性格,雖然有優(yōu)點(diǎn),但也有壞處。這點(diǎn)在汽車行業(yè)就體現(xiàn)的淋漓盡致。法國人過于驕傲,覺得全世界所有人都要符合他們的用車需求,所以在車輛本土化方面做的非常差,導(dǎo)致其他國家的用戶很難適應(yīng)法國車,出現(xiàn)水土不服。

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另外法國車的配件價(jià)格很高,維修保養(yǎng)都很貴,這也是導(dǎo)致銷售量不高的重要原因。

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法國車企在認(rèn)真分析并反思之后,終于痛定思痛,下決心要改變現(xiàn)狀。這不,今年6月東風(fēng)雪鐵龍 C6推出了新車型,搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)并達(dá)到國家六大排放標(biāo)準(zhǔn),價(jià)格區(qū)間為22.09-27.59萬。

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新款雪鐵龍 C6車身長度,寬度和高度分別為4980/1858/1475mm,軸距為2900mm。根據(jù)型號(hào)的不同,C6將采用17英寸和18英寸輪轂,輪胎尺寸為225/55 R17和245/45 R18。雪鐵龍 C6采用了方形的室內(nèi)設(shè)計(jì)元素,在視覺上呈現(xiàn)出酷感的風(fēng)格。

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在配置方面,新車添加了方向盤換擋撥片、全景天窗、最新車載雷達(dá)、倒車影像、全液晶儀表板、前座加熱和按摩等功能。

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動(dòng)力上,新款車型配備1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為211馬力,峰值扭矩為300牛米。配合8AT變速箱,符合國家六級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。與目前的380THP車型相比,新車增加了7馬力,但油耗更低,每英里油耗僅為6.4升,性價(jià)比真的是超高。

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我們有理由相信,經(jīng)過改進(jìn)的法國雪鐵龍C6,一定會(huì)改變傳統(tǒng)法系車的不良印象,帶給用戶全新的駕駛體驗(yàn),你們期待這款車嗎?

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