廣州熱線

作為全球 OEM 企業(yè)的大本營(yíng)，深圳正處在風(fēng)口浪尖上。

中興芯片危局，華為 5G 工程禁令，最近從這里走出去的兩大世界通信巨頭，紛紛遭到美國(guó)的圍堵。

與此同時(shí)，中低端產(chǎn)業(yè)也在相繼撤離。前不久，奧林巴斯停產(chǎn)，飛利浦照明關(guān)門，三星電子裁撤，一個(gè)個(gè)昔日的用工大王消失了蹤影。

40 歲的深圳，在不惑之年迎來(lái)了中年煩惱。從某種程度上來(lái)說(shuō)，這座城市的微觀鏡像，其實(shí)就是整個(gè)中國(guó)制

造業(yè)的縮影。

11 月中國(guó)出口增速驟降，顯示出 " 搶出口 " 后的疲態(tài)

看起來(lái)是世界工廠，但千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)代工企業(yè)卻處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的低端。受貿(mào)易沖突影響，以出口為導(dǎo)向的生命線時(shí)有起伏。

如何撬開內(nèi)需，在龐大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，往微笑曲線兩端爬升，成為了今天中國(guó)制造業(yè)頭頂上的 " 哥德巴赫猜想 "。

何時(shí)能夠破解這個(gè)世紀(jì)難題，關(guān)系著中國(guó)的歷史進(jìn)程。

01

過(guò)去 40 年，深圳之所以能夠從一個(gè)小漁村，躍升為中國(guó)第三大城市，就是因?yàn)榇钌狭巳蚧牧熊嚒?/p>

最開始是搞三來(lái)一補(bǔ)，來(lái)料加工、來(lái)樣加工、來(lái)件裝配，深圳提供廉價(jià)勞動(dòng)力和充沛土地，承接全球的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。發(fā)展到后來(lái)，深圳成了中國(guó) OEM 企業(yè)的大本營(yíng)，產(chǎn)品檔次也開始往上走。

都說(shuō)中國(guó)的制造業(yè)比較低端，但其實(shí)在這個(gè)代工江湖當(dāng)中，臥虎藏龍。

它們構(gòu)筑了全球最完善供應(yīng)鏈體系的基本盤，是中國(guó)成為全球經(jīng)濟(jì)最重要引擎的基石，也是支撐國(guó)內(nèi)就業(yè)、滿足中國(guó)消費(fèi)升級(jí)的基石。

像距離寶安機(jī)場(chǎng) 18 公里，有一個(gè)全球掃地機(jī)器人行業(yè)的知名園區(qū)。這個(gè)不起眼的地方，每年可誕生 100 萬(wàn)臺(tái)掃地機(jī)器人，它們被烙上霍尼韋爾、惠而浦等國(guó)際知名的品牌標(biāo)識(shí)，送往全球各地。

看起來(lái)，這家生產(chǎn)家衛(wèi)士的工廠還是挺傲氣的，能夠長(zhǎng)期為國(guó)際知名品牌代工，功夫肯定不俗。但 " 強(qiáng)生產(chǎn) " 不代表 " 強(qiáng)品牌 "，它一度有著自己的苦惱——

其 OBM（即代工廠經(jīng)營(yíng)自有品牌）產(chǎn)品與 ODM 產(chǎn)品，價(jià)格上存在巨大落差。貼上自主品牌內(nèi)銷的，標(biāo)價(jià)幾百塊也少有問(wèn)津，貼上國(guó)際牌子外銷的，標(biāo)價(jià)一兩千塊也不愁銷路。

而內(nèi)銷、外銷的同款產(chǎn)品，實(shí)際上都是同樣的標(biāo)準(zhǔn)、工藝、用料，在同樣的生產(chǎn)線制造，質(zhì)量并無(wú)本質(zhì)差別。

這種尷尬，源于市場(chǎng)對(duì)于 " 中國(guó)制造 " 的刻板印象，仿佛 Made inChina 就是低廉、質(zhì)差的代名詞，消費(fèi)者并不愿意為國(guó)產(chǎn)品牌高價(jià)埋單。

家衛(wèi)士的無(wú)奈不單單是個(gè)個(gè)案。出于路徑依賴，中國(guó)還存在著大量的代工企業(yè)。尤以珠三角、長(zhǎng)三角為甚。

這些工廠停留在為他人做嫁衣的較初級(jí)階段，吃了上頓沒(méi)下頓，受制于人，也受制于波動(dòng)的國(guó)際市場(chǎng)。

有的，在歷史的大浪潮中受到擠壓，慢慢淘汰死亡。也有的，一邊代工一邊研發(fā)，完成了技術(shù)的原始積累，并創(chuàng)立了自主品牌，從低端產(chǎn)能晉升為中端產(chǎn)能。但苦于營(yíng)銷資源和經(jīng)驗(yàn)不足，這些中端產(chǎn)能一直難以撬開國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的大門，只能在夾縫中求生。

500 多種主要工業(yè)品中，中國(guó)有 220 多種產(chǎn)量居世界第一。世界品牌一百?gòu)?qiáng)中，中國(guó)只有華為、聯(lián)想兩個(gè)品牌入圍。

這種生產(chǎn)實(shí)力與品牌實(shí)力之間的落差，注定了中國(guó)制造的前途艱險(xiǎn)。

02

放以前，我們或許可以搬張椅子，坐等這些中端產(chǎn)能自然成長(zhǎng)。

千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)代工廠，總有一些能夠跑贏大盤，脫穎而出吧。就好像深圳的比亞迪一樣，當(dāng)初就是一個(gè) 20 幾人的小作坊，從電池代工起家，一步步走過(guò)來(lái)，最后成為巴菲特都青睞的跨界巨頭，通吃海內(nèi)外。

但是放在今天看，中國(guó)已經(jīng)等不及了。因?yàn)槲覀兊闹圃鞓I(yè)，正在經(jīng)歷一場(chǎng)生死賽跑——

高端制造業(yè)遭遏制。老二崛起，難以避免會(huì)掉入修昔底德陷阱。美國(guó)警惕 " 中國(guó)制造 2025" 計(jì)劃，限制中國(guó)留學(xué)生赴美留學(xué)，準(zhǔn)備出臺(tái)史上最嚴(yán)科技禁運(yùn) …… 近來(lái)美國(guó)禁止華為參與本國(guó) 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，不過(guò)是 " 新冷戰(zhàn) " 的一道前菜。

低端制造業(yè)在外流。勞動(dòng)力人口負(fù)增長(zhǎng)，綜合成本不斷上升，迫使低端制造業(yè)外遷至東南亞、非洲。富士康、曹德旺的 " 跑路 "，就為中國(guó)的 " 死亡稅負(fù) " 敲響警鐘。中國(guó)制造，似乎與美國(guó)一樣有了空心化之危。

從歷史經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，低端制造業(yè)在一個(gè)地區(qū)聚集一段時(shí)間后，會(huì)再次 " 雁行 "，飛往成本更低的欠發(fā)達(dá)國(guó)家?，F(xiàn)在中國(guó)低端制造業(yè)外流，也是規(guī)律使然。

只是，這種歷史性趨勢(shì)偏偏來(lái)的不是時(shí)候。如果不加遏制，這種空心化會(huì)帶來(lái)坍塌式的打擊。

美國(guó)的服務(wù)業(yè)是外向型的，服務(wù)于全球制造業(yè)，中國(guó)的服務(wù)業(yè)更多是內(nèi)向型的，離開本土制造，就成了無(wú)水之木。此外，美國(guó)制造空心，還能剩下一些非常尖端的科技行業(yè)，對(duì)規(guī)模化聚集的依賴不強(qiáng)，而中國(guó)制造的核心競(jìng)爭(zhēng)力還不夠，需要依靠規(guī)?；a(chǎn)來(lái)降低成本。

作為國(guó)之根本，中國(guó)制造業(yè)陷入前有狼、后有虎的夾擊。

這意味著中國(guó)制造的唯一出路，只能是擺脫對(duì)外貿(mào)的完全性依賴，調(diào)轉(zhuǎn)車頭撬開國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，在內(nèi)需的培育下，不斷地往微笑曲線兩端爬升。

對(duì)那些有技術(shù)、有專利的代工廠來(lái)說(shuō)，眼下最重要的事情，是要搶在貿(mào)易沖突可能的全面爆發(fā)之前，獲取消費(fèi)者對(duì)自主品牌的信任。

所以當(dāng)下最關(guān)鍵的問(wèn)題，也就回到了最初的起點(diǎn)：如何激發(fā)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的購(gòu)買欲望？只要他們?cè)敢馓湾X買來(lái)用，真實(shí)的 " 中國(guó)質(zhì)量 " 不就水落石出了嗎？

03

有一個(gè)故事很值得我們參考。

2016 年底，家衛(wèi)士開始試水拼多多，很快就嶄露頭角。2017 年全年，家衛(wèi)士的自主品牌斬獲 3000 萬(wàn)元的銷售額。今年的增長(zhǎng)勢(shì)頭更猛，專供拼多多的 288 元掃地機(jī)器人，已賣出了十幾萬(wàn)臺(tái)。由于需求量大，家衛(wèi)士這個(gè)自主品牌逐漸有了辨識(shí)度。

這種狂飆突進(jìn)的成長(zhǎng)，來(lái)源于拼多多將需求前置化的 C2M（客對(duì)廠）模式。

廠家還沒(méi)開工之前，就先拋出一個(gè)極低的價(jià)格。拼多多通過(guò)分布式 AI 和社交裂變的方式，挖掘出潛在需求，把傳統(tǒng)模式下的 " 人找貨 " 變?yōu)?" 貨找人 "。

此前，商家是將確定的商品賣給消費(fèi)者，現(xiàn)在，消費(fèi)者是將確定的需求賣給商家。訂單一下子就變得持續(xù)、穩(wěn)定和長(zhǎng)期了。

有了這一層 " 可控性 "，工廠才能將固定成本最大化攤薄，并擺脫渠道、分銷將商品直接供給消費(fèi)者，不讓中間商賺差價(jià)。

" 雙十一 " 預(yù)購(gòu)為什么這么便宜，是因?yàn)樗婚_始賣的就是 " 需求 "，消費(fèi)者用確定的需求來(lái)?yè)Q取廠家的折扣。拼多多不過(guò)是把 " 可控性 " 常態(tài)化了，將供應(yīng)鏈做到極致精簡(jiǎn)。

線下零售鏈條：生產(chǎn)—物流倉(cāng)儲(chǔ)—分銷—終端—消費(fèi)者

傳統(tǒng)電商鏈條：生產(chǎn)—品牌方—代運(yùn)營(yíng)—物流—消費(fèi)者

拼多多鏈條：生產(chǎn)—物流—消費(fèi)者

其實(shí)，拼多多從誕生的那一刻起，就與中國(guó)制造業(yè)深度捆綁。拼的多、省的多的深層含義，是需求越多，生產(chǎn)越多，讓利空間越多。

這對(duì)于潛在需求的激發(fā)是立竿見影的。用戶先是被低價(jià)的誘惑打動(dòng)，購(gòu)買了產(chǎn)品，最后用著用著，也就了解到了 "Made in China" 的另外一面——

中國(guó)制造確實(shí)是潛龍伏虎，別說(shuō)比肩了，超過(guò)日、德的產(chǎn)品也并不稀奇，從而對(duì)自主品牌產(chǎn)生了信賴度。

放過(guò)去，我們用電視廣告、營(yíng)銷轟炸等手段，來(lái)建立自主品牌的可見度。但它成本巨大，周期過(guò)長(zhǎng)，有時(shí)候沒(méi)等到訂單，企業(yè)就先自己跨了。

現(xiàn)在，企業(yè)不用花上一個(gè)億上央視，也能跨越需求與供給之間的鴻溝。這真是顛覆性的效果。

04

今年 12 月，拼多多發(fā)起了 " 新品牌計(jì)劃 "，準(zhǔn)備扶持 1000 家覆蓋各行業(yè)的工廠品牌，幫助他們更有效觸達(dá) 3.855 億消費(fèi)者市場(chǎng)，以最低成本培育品牌。

這里頭，有兩個(gè)全新的玩法。

第一，用大數(shù)據(jù)來(lái)深化 C2M 模式。針對(duì)這 1000 家工廠，拼多多將系統(tǒng)性地對(duì)需求信息進(jìn)行總結(jié)、分析、預(yù)測(cè)，指導(dǎo)工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

像前不久，平臺(tái)在大數(shù)據(jù)分析后做出專家診斷，向一家雨傘制造企業(yè)提出了 " 五次折疊 " 雨傘的建議，該款產(chǎn)品在 2 天內(nèi)銷售了 8 萬(wàn)把。

與此同時(shí)，新品牌計(jì)劃還會(huì)在合適的條件下，傾斜推薦位資源，增加商品曝光度。有流量的帶動(dòng)，1000 家代工廠更能消除生產(chǎn)端的不確定性，從而打開廣闊的內(nèi)需市場(chǎng)。一旦根基穩(wěn)固，企業(yè)也就有了底氣投入巨資研發(fā)，進(jìn)一步提升自主品牌的附加值。

換句話說(shuō)，這是用需求側(cè)的改革來(lái)帶動(dòng)供給側(cè)的改革，兩者很可能會(huì)形成良性循環(huán)。

第二個(gè)玩法，是可視化平臺(tái)技術(shù)。說(shuō)到底，消費(fèi)者不信任 " 中國(guó)制造 "，主要還是因?yàn)樯a(chǎn)環(huán)節(jié)不夠透明。拼多多干脆給生產(chǎn)線裝滿了 " 攝像頭 "，只要在 APP 上點(diǎn)一下，就能看到產(chǎn)品的前世今生。

是全自動(dòng)話的生產(chǎn)線，還是小米加步槍，是高大整潔的無(wú)塵車間，還是破敗落后的小作坊，消費(fèi)者一目了然。

288 元和千元掃地機(jī)器人，是不是真的有質(zhì)量上的高低之分？在直播技術(shù)下，這個(gè)誤解會(huì)自然消除。

同樣的生產(chǎn)線，一邊是給國(guó)際大牌代工，一邊是做家衛(wèi)士的自主品牌，到最后一看，只是貼牌的環(huán)節(jié)不同罷了。

這一看似簡(jiǎn)單的招數(shù)，或?qū)⒔o中國(guó)制造帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。過(guò)去，騰訊、阿里解決了支付環(huán)節(jié)的信任痛點(diǎn)。而拼多多的透明化生產(chǎn)，則可能解決產(chǎn)品品質(zhì)的信任痛點(diǎn)。

05

今天，中國(guó)的內(nèi)需已處于爆發(fā)的前夜。

個(gè)稅制改革，子女教育支出、繼續(xù)教育支出、大病醫(yī)療支出、住房貸款利息和住房租金以及贍養(yǎng)老人支出，通通都可以納入專項(xiàng)扣除，個(gè)人的負(fù)擔(dān)會(huì)越來(lái)越輕。

人均收入一路上揚(yáng)，個(gè)人的錢袋子越來(lái)越厚。中產(chǎn)階級(jí)對(duì)美好品質(zhì)的向往，促成了消費(fèi)升級(jí)。

假以時(shí)日，拼多多的 " 新品牌計(jì)劃 " 很可能會(huì)抹平供給與需求之間的斷裂帶，助推外向型制造企業(yè)搭上消費(fèi)崛起的東風(fēng)，構(gòu)筑出 " 內(nèi)產(chǎn)內(nèi)銷 " 的新循環(huán)模式。

這或許就是中國(guó)制造彎道超車的路徑。

來(lái)源：智谷趨勢(shì)