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日系車是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上最有影響力的合資車系之一，不管是銷量還是市場(chǎng)口碑，日系車站在很高的高度。而說到日系車品牌，繞不開的還是豐田、本田和日產(chǎn)這三巨頭了，即便很多人在心里排斥日系車，但這三大日系品牌在華的表現(xiàn)不得不讓人折服。2017年，本田、豐田和日產(chǎn)這三大品牌在華銷量分別為142萬(wàn)輛、113萬(wàn)輛和111萬(wàn)輛，均挺近了合資品牌銷量榜前五，可以說是占據(jù)了國(guó)內(nèi)合資車市場(chǎng)的半壁江山。

說到本田，我們首先會(huì)想到它的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于本田的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是非常向往的。既能保證燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)還能保證強(qiáng)大的動(dòng)力性能，整個(gè)汽車行業(yè)也只有本田的地球夢(mèng)能做到了。說到豐田，民間有“開不壞的豐田”這一說法，它最大的優(yōu)點(diǎn)就是可靠的品質(zhì)了，而且豐田還很省油。同為日系車三巨頭，本田有發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，豐田有品質(zhì)，那么日產(chǎn)有什么優(yōu)勢(shì)呢？

相比于本田和豐田，日產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)確實(shí)不是很突出，但能跟本田和豐田站在同一個(gè)高度，說明日產(chǎn)還是有它過人之處的。日產(chǎn)最出名的就是它那舒適的座椅了，坐在日產(chǎn)的車?yán)锩婢腿缤诖笊嘲l(fā)上，因此日產(chǎn)也有“沙發(fā)廠”的稱號(hào)。日產(chǎn)的舒適性是出了名的，這種體驗(yàn)不只是座椅帶來的，而且跟它的空間也有著很大的關(guān)系，日產(chǎn)的空間表現(xiàn)是要比豐田和本田更加出色的。總的來說，舒適性是日產(chǎn)最大的優(yōu)勢(shì)。

日產(chǎn)還有一個(gè)特點(diǎn)，就是它各方面都兼顧得很周全，幾乎沒有明顯的短板。在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，日產(chǎn)雖然比不上本田那么強(qiáng)悍，但日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性很好，而且同樣也很省油，像軒逸、天籟這些車型都是可靠省油的代表。在品質(zhì)上，日產(chǎn)雖然比不上豐田，但也是行業(yè)領(lǐng)先的水平，很少看到日產(chǎn)出質(zhì)量問題，消費(fèi)者對(duì)日產(chǎn)的品質(zhì)也是高度認(rèn)可的。除此之外，日產(chǎn)的安全性、變速箱技術(shù)都是很可靠的。

總而言之，日產(chǎn)的造車實(shí)力并不比豐田和本田差，它有著日系車共有的優(yōu)點(diǎn)，比如省油和可靠，三大件技術(shù)也很成熟，而且日產(chǎn)的大空間和舒適性是豐田和本田比不上的。作為一個(gè)普通家用車品牌，日產(chǎn)確實(shí)已經(jīng)很完美了。當(dāng)然，也希望日產(chǎn)在做好舒適性和空間的同時(shí)，能把動(dòng)力性能也做得更好，在技術(shù)上取得更大的突破，這樣才能走得更遠(yuǎn)，得到更多消費(fèi)者的喜愛和認(rèn)可。