廣州熱線

在繼轎車，SUV之后，MPV成了各兵家的必爭(zhēng)之地。在此前，這個(gè)領(lǐng)域熱賣的還是合資車居多，如GL8，奧德賽等，而自主品牌相對(duì)在MPV領(lǐng)域發(fā)力較晚，此前除了五菱宏光之外，基本沒有其他熱銷車。但是后來寶駿730的出現(xiàn)改變了這一局面，而后來隨著730的隕落，比亞迪宋max也開始崛起。它時(shí)尚的設(shè)計(jì)不僅僅改變了人們對(duì)于比亞迪過去的固有認(rèn)知，同時(shí)它在今年11個(gè)月的時(shí)間里，達(dá)到了13.2萬臺(tái)的成績(jī)，甚至比GL8還要略微領(lǐng)先，也算是比亞迪的大功臣。

相信大多數(shù)人在看到宋max的第一眼都會(huì)覺得非常驚艷，這主要是因?yàn)楸葋喌线^去多以抄襲為主，如今的dragon facr家族化設(shè)計(jì)確實(shí)大有不同，而宋max還是采用全新設(shè)計(jì)語言的首款車型，有足夠的新鮮感。標(biāo)志性的中網(wǎng)尺寸足夠大，密集的鍍鉻飾條視覺效果一流，頭燈內(nèi)部的燈具排布也富有特色，簡(jiǎn)約而自然。霧燈區(qū)域曲線的運(yùn)用增添了動(dòng)感。

視線轉(zhuǎn)移到車側(cè)，由頭燈引出的一根腰線貫穿整個(gè)車身，懸浮式車頂符合當(dāng)下潮流，作為一輛MPV，宋max絲毫不會(huì)顯得臃腫。后視鏡還集成了LED轉(zhuǎn)向燈和攝像頭。尾部造型同樣令人滿意，logo下方的鍍鉻飾條將尾燈連在一起，加強(qiáng)整體感。

宋max內(nèi)飾并沒有采用復(fù)雜的設(shè)計(jì)，以簡(jiǎn)潔為基調(diào)。中控臺(tái)的12.8寸屏幕算是車廂的一大亮點(diǎn)，不過還是實(shí)體按鍵更可靠一些。做工用料符合這個(gè)價(jià)位應(yīng)有的水平，不會(huì)有什么驚喜。相比即將面世的吉利嘉際來說，個(gè)人覺得宋max的車廂氛圍略顯沉悶單調(diào)。

車身尺寸方面，宋max長寬高分別為4680，1810，1680毫米，軸距為2785毫米，空間還是非常充裕的，而且第二排和第三排都有空調(diào)出風(fēng)口，采光面積達(dá)到0.88平方米的大天窗可提供通透的視野，車內(nèi)舒適度會(huì)比較不錯(cuò)。目前在售的宋max分為7座和6座車型，后面兩排座椅放倒以后可以提供寬大實(shí)用的裝載空間，實(shí)用性也不錯(cuò)。

動(dòng)力總成方面，宋max搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113千瓦，最大扭矩240牛米，傳動(dòng)方面匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。

宋max目前的售價(jià)區(qū)間為7.99至12.99萬元，這樣的價(jià)格也非常親民，競(jìng)爭(zhēng)力十足。它的設(shè)計(jì)相對(duì)于寶駿730那樣的MPV車型來說更高端時(shí)尚也更適合家用，而不是貨用。當(dāng)然在必要的情況下，它也有一定的裝載實(shí)力，各方面基本沒什么短板，實(shí)力很均衡。這大概也是它熱銷的原因吧，而另一方面，是宋max推出之際，在這個(gè)價(jià)位，這樣的精品MPV車型基本沒有，宋max算是趕上了一個(gè)好時(shí)期。不過接下來隨著吉利嘉際的面世，宋max也許也會(huì)面臨不小的壓力。不過，我們推測(cè)吉利嘉際應(yīng)該會(huì)沒有宋max價(jià)格親民?