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17萬買中型合資SUV！空間大顏值高，老司機選車必推薦！

作者：編輯 ? 時間：2019-02-25 ? 瀏覽：人次

對于很多朋友來說，手握30萬左右的購車預(yù)算，那么中型SUV是一個怎么也繞不開的選項，現(xiàn)在的中型SUV配置豐富，空間表現(xiàn)優(yōu)秀，動力表現(xiàn)也能令人滿意，本期小編就帶大家來看看幾款合資品牌中型SUV，看看它們的表現(xiàn)如何。

廣汽豐田—漢蘭達(dá)

在中型SUV領(lǐng)域中，如果要挑一個做代表的話，那么我想，無論規(guī)則怎么變，漢蘭達(dá)一定是一個標(biāo)桿，不說別的，這車上市好幾年了，別的車都在降價促銷，只有它既不打折也不送東西，甚至有些地方還要加裝飾才能提車，在去年它也推出了中期改款車型。

從外觀來看，漢蘭達(dá)并沒有什么出彩的地方，中庸的設(shè)計也使得它老少通吃，巨大的前進(jìn)氣格柵使得整個車頭看上去霸氣十足，而且根據(jù)車型不同，漢蘭達(dá)提供三種樣式的前格柵。大燈的基礎(chǔ)輪廓說實話挺丑的，和競爭對手相比沒有絲毫的優(yōu)勢，此外，漢蘭達(dá)的燈一直很“扣”豪華版及以上配置車型才配備了遠(yuǎn)近光自動調(diào)節(jié)功能，并且只有頂配車型才配備了LED近光燈，在全民玩燈的時代，它的表現(xiàn)遠(yuǎn)不如競品。

車身側(cè)面的造型也基本是老樣子，標(biāo)準(zhǔn)的家用中型SUV設(shè)計，不得不說這個造型還真耐看，主要變化集中在前輪之前，霧燈區(qū)域的造型從側(cè)面看過去更具張力，能夠跟腰線形成更好地呼應(yīng)。車身尺寸方面，漢蘭達(dá)長寬高分別為4890/1925/1715mm，軸距為2790mm。

內(nèi)飾部分，新漢蘭達(dá)的內(nèi)飾造型變化不大，依舊走的是實用主義路線。除了高配車型之外，其余車型的中控屏仍是6.1英寸+實體按鍵的布置，在同級別來說顯得有些跟不上時代了。不過在安全配置的表現(xiàn)還是值得點贊的，全系標(biāo)配10氣囊，包括膝部氣囊。

在乘坐空間方面，漢蘭達(dá)采用的是2+3+2的座椅布局，不過第三排座椅在北美版上是可以乘坐3個人的，因此它的橫向?qū)挾仍谕墑e7座SUV當(dāng)中還是很有優(yōu)勢的。

2018款漢蘭達(dá)取消了3.5LV6發(fā)動機的車型，因此全系只剩下了2.0T+6AT的動力總成搭配，其中2.0T發(fā)動機的最大馬力為225匹，峰值扭矩為350N·m，搭配豐田祖?zhèn)鞯?AT，整車的動力輸出非常平順，響應(yīng)也很快。四驅(qū)車型還配備了陡坡緩降系統(tǒng)，而且中央差速器可以鎖止，偶爾出去撒野也不會被困。

價格方面，漢蘭達(dá)售價區(qū)間為23.98-33.08萬元，共8款車型，但比較扯淡的是幾款四驅(qū)車型售價都集中在25.88-33.08萬這個價位，并且目前漢蘭達(dá)排隊或者加裝精品提車的現(xiàn)象依然存在，潛在車主還是需要考慮這一點的。

長安福特—銳界

要說漢蘭達(dá)最大的競爭對手的話，福特銳界自然是當(dāng)仁不讓，配置比漢蘭達(dá)豐富，價格比它低，但就是賣不過人家，你說氣人不氣人，似乎是要和漢蘭達(dá)死磕到底，在去年年初的時候，2018款銳界也向大家亮相。

2018款的福特銳界在外觀上依然保持了霸氣威武的設(shè)計風(fēng)格，有著顯著的美式SUV的特征，給人以安全可靠的第一印象。

銳界的大燈采用了熏黑式的設(shè)計，視覺效果十分運動霸氣，且遠(yuǎn)近光燈均采用的是LED光源。自動大燈使用起來也更加方便，隨動轉(zhuǎn)向大燈的搭載也讓照射視野更加明亮清晰，比漢蘭達(dá)的大燈組要實在多了。

內(nèi)飾仍然是濃濃的福特家族化風(fēng)格，兼具質(zhì)感和運動感。而值得一提的是，銳界針對隔音降噪性能進(jìn)行了特別的設(shè)計和裝備，不僅有多快隔音裝置來隔絕外界噪聲，而且還裝備了ANC主動降噪系統(tǒng)，特別消除了發(fā)動機的噪聲，從而獲得了和豪華車相媲美的靜音性能。

此外，2018款銳界的安全性配置還是很有優(yōu)勢的，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，LKA車道保持系統(tǒng)以及ACS低速安全系統(tǒng)。被動安全方面也是很厚道，全系標(biāo)配了10個安全氣囊，及膝部氣囊。而且還支持自動泊車，部分車型還配備了12揚聲器的SONY音響系統(tǒng)。

車身尺寸為4878/1925/1734 mm，而且2850mm的軸距也是本文推薦車型當(dāng)中最長的，這很大程度上保障了銳界寬敞的的乘坐空間。銳界7座版采用的是2+3+2的座椅布局，第三排座椅的空間在這個級別來說還是很有優(yōu)勢的，乘坐兩個成年人問題不大，可以最大程度地滿足不同的乘坐需求。

動力方面，銳界搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力為245匹，峰值扭矩為350N·m，而且可以加注92號汽油。此外，頂配車型匹配的是一臺最大馬力為329匹的2.7T雙渦輪增壓V6發(fā)動機。與2.0T發(fā)動機相匹配的是一臺6速手自一體變速箱。駕駛感受是標(biāo)準(zhǔn)的美式SUV，在高速上行駛十分穩(wěn)定。

價格方面，2018款銳界的官方指導(dǎo)價格為22.98-42.98萬元，很讓人感到驚喜，首先是全車系的售價下調(diào)幅度達(dá)到了2-3萬元不等，除此之外，銳界還根據(jù)市場的需求新增了一款EcoBoost 245 四驅(qū)尊銳型 7座PLUS型，售價為31.98萬元，使得性價比方面提升的十分顯著，優(yōu)勢還是相當(dāng)突出的。

廣汽本田—冠道

在中型SUV這個領(lǐng)域，本田其實早前并沒有過多的布局，本田粉們也是望眼欲穿，好在本田也不愿放過這個大蛋糕，在2016年的時候推出了旗下首款中型SUV——冠道，帥氣的外觀加上超大的內(nèi)部空間，一經(jīng)上市就吸引了大量用戶的關(guān)注。

冠道的車身看上去十分寬大，這主要得益于它1942mm的最大車寬，這在本文推薦的四款車當(dāng)中也是最大的。雖然有著較大的“身形”，但是由于采用了不少運動感強烈的設(shè)計元素，例如中網(wǎng)與大燈相連的飛翼式前臉造型、尾部的溜背線條等，這些元素的存在讓冠道的外觀看起來并不死板。只是這個尾部造型個人覺得不是特別好看。

冠道的內(nèi)飾風(fēng)格是本田旗下車型近年來非常少見的，運用了大量軟質(zhì)材料和皮革，大面積的木紋飾板和鍍鉻的點綴，使得整體看上去豪華感十足，質(zhì)感也非常好。

8英寸中控屏幕有5種角度可以調(diào)節(jié)，以此來預(yù)防可能出現(xiàn)的反光現(xiàn)象，細(xì)節(jié)之處還是十分考究的。而時下流行的Apple CarPlay手機互聯(lián)功能也沒有缺席。

空間方面，由于冠道全系都沒有7座版，因此后排空間十分夸張，坐在后排都可以同時使用“葛優(yōu)躺”及“二郎腿”兩項技能。此外，后排中央地板純平，即使是坐在后排中間的乘客腿部壓力也會小很多。這樣的空間表現(xiàn)，在五座中型SUV里絕對是佼佼者了。

動力方面，先期上市的冠道全系使用2.0T發(fā)動機和9AT變速箱，其發(fā)動機最大功率272馬力，峰值扭矩370牛·米，這款發(fā)動機作為本田旗下目前最強的渦輪發(fā)動機系列，應(yīng)付家用完全足夠，7.45秒的0-100km/h加速時間甚至還能帶來一定的感官刺激。而另一款的1.5T+CVT平順的動力特性也能滿足更多家用訴求的消費者。

價格方面，本田冠道的售價為22.00-32.98萬元，售價也比較合理，但是冠道只有5座版本可選，而且該車優(yōu)惠較小，預(yù)算緊張的朋友需要考慮一下。

上汽通用—雪佛蘭探界者

作為本文最便宜的一款車，雪佛蘭探界者17.49萬的價格可以說能直接讓不是用戶高潮，那么它和前面幾位選手相比，除了價格之外，還有哪些優(yōu)勢呢？

在外觀方面，和前面幾款車相比，探界者并不是那么出色，車頭的進(jìn)氣格柵造型過于犀利，不太符合大部分人的審美，前臉雖然不甚美，卻有主動式進(jìn)氣格柵功能，這功能在同價位車型當(dāng)中都沒有。這個配置能讓車輛發(fā)動機水溫更快達(dá)到適宜駕駛溫度，減少能量損耗，在這個級別車型中出現(xiàn)可以說令人驚喜。