廣州熱線

星途比想象中的要慢很多，跳了一次票的星途非但熱度沒有降低，反而將消費者的熱度提升了一個新的級別，媒體報道也更多的偏向于“奇瑞高端、奇瑞豪華”等標簽宣傳，很明顯星途對于奇瑞來說相當(dāng)重要，據(jù)悉星途將會在今年4月份正式推出，有可能會在今年上海車展之時正式亮相，那么關(guān)于這臺即將上市的全新星途，到底有著如何的實力呢？

星途最大的優(yōu)勢就在于產(chǎn)品設(shè)計，無論是外形設(shè)計還是內(nèi)飾設(shè)計相對主流，相比于其他產(chǎn)品，星途使用了全新的EXEED車標LOGO裝備，放棄了此前的奇瑞LOGO，可以看出來奇瑞對星途的定位依然是一臺自主高端。

而星途產(chǎn)品定位最大的不同就是定位奇瑞旗艦，雖然目前其為單獨產(chǎn)品，但并不排除以后為全新序列，那么在這種情況下星途后續(xù)可能會推出相應(yīng)出色的產(chǎn)品，當(dāng)然需要建立在星途熱銷的情況下。

那么星途自身硬核實力表現(xiàn)如何呢？從設(shè)計、豪華、運動、動力系統(tǒng)上來說，星途都算得上一臺出色的產(chǎn)品，從10萬-15萬產(chǎn)品定位上來說，星途在同級別產(chǎn)品中實力并不算差。

從目前透露的產(chǎn)品配置表中可以得知，主流安全、娛樂配置星途將會一樣不落，譬如說主動剎車、自適應(yīng)巡航、車道偏離等等配置表現(xiàn)將會一應(yīng)俱全，但需要知道的是這些出現(xiàn)在中高配車型上，至于星途走的是“入門即頂配”策略還是“高低配”策略，還需要看后續(xù)落地信息。

至于動力系統(tǒng)方面，星途高配車型動力系統(tǒng)劃分非常明顯，低配車型為一臺1.6T發(fā)動機，高配車型將會后續(xù)跟進，此前奇瑞剛剛點火的2.0T直噴發(fā)動機，新發(fā)動機將會運用于奇瑞高端產(chǎn)品上，這臺2.0T直噴發(fā)動機最大扭矩高達380牛米，動力表現(xiàn)超越了同排量寶馬、奧迪、奔馳發(fā)動機，的確動力澎湃。

當(dāng)然消費者最關(guān)心的還是售價表現(xiàn)，目前透露的信息星途定位高端SUV，都但從目前產(chǎn)品尺寸以及奇瑞體系劃分，星途定位10-15萬最為合適，畢竟目前奇瑞推出的瑞虎8已經(jīng)開始走降價路線，車型10-15萬級依然處于真空期，那么星途推出后定位10-15萬級市場，將會更好、更穩(wěn)的幫助奇瑞拔升影響力。

最后再來聊聊星途市場預(yù)期以及落地終端，星途能否一炮走紅其實很難預(yù)測，但可以預(yù)測到的是星途未來會適時化的推出售價更低的入門版車型，而且終端售價也會下調(diào)，在降價消費以及產(chǎn)品升級的市場情況下，其實星途更容易得到消費者的認可。

從整個市場分析，其實星途售價降至9萬也并不是吹噓，或許在后期奇瑞還會推出更容易走量的低配版產(chǎn)品。