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2018年上半年，雪佛蘭正式發(fā)布了全新一代的Blazer（雪佛蘭Blazer中文名為開拓者，在2004-2005年間逐漸停產(chǎn)后，Blazer便基本上銷聲匿跡）。時(shí)隔多年，全新Blazer再次和我們見面，新車定位中型SUV，除了美式傳統(tǒng)的肌肉感外，新車外觀和內(nèi)飾都采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

據(jù)悉，新車將于2019年初在美國(guó)市場(chǎng)上市，后續(xù)將在2019年內(nèi)由上汽通用雪佛蘭引入國(guó)產(chǎn)，據(jù)了解國(guó)產(chǎn)版全新Blazer還將衍生7座版車型，以滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。

新款雪佛蘭Blazer可以說是雪佛蘭跨界設(shè)計(jì)語(yǔ)言中最大膽，最前衛(wèi)的，新車的前臉采用了當(dāng)下流行的大嘴式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，中間由一根飾條分割開來，同時(shí)這根飾條也將兩側(cè)“瞇眼”式LED日行燈相連接，營(yíng)造了十分獨(dú)特的視覺效果。此外，新車還將提供普通版和RS運(yùn)動(dòng)版兩種外觀方案，前者為鍍鉻橫幅條式中網(wǎng)，后者則為黑色網(wǎng)狀中網(wǎng)搭配黑色輪圈及車身飾條，形成了不同的風(fēng)格，以滿足不同客戶的口味。

側(cè)面部分，全新Blazer為中型SUV，定位介于雪佛蘭探界者和Traverse車型之間。與此同時(shí)，美系SUV傳統(tǒng)的肌肉線條設(shè)計(jì)在新車側(cè)面體現(xiàn)的淋漓盡致，這也讓全新Blazer看起來氣勢(shì)十足。

車尾部分，新車車尾整體造型規(guī)整，看起來很敦實(shí)厚重。與此同時(shí)，新車還采用了造型獨(dú)特的尾燈，進(jìn)一步突出了運(yùn)動(dòng)氛圍。

雪佛蘭Blazer的內(nèi)飾與高顏值外觀設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，采用了運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車內(nèi)飾與雪佛蘭現(xiàn)有SUV產(chǎn)品的設(shè)計(jì)有著明顯不同，整體更加傾向于雪佛蘭旗下跑車科邁羅的設(shè)計(jì)。四輻式方向盤、8英寸中控屏、圓形空調(diào)出風(fēng)口及大尺寸液晶儀表盤，凸顯出了新車的年輕、運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾氛圍。

配置方面，海外版車型配備全景天窗、主動(dòng)安全系統(tǒng)套裝、全景影像、手套箱電子鎖、電加熱方向盤、前排座椅加熱/通風(fēng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)/空調(diào)控制/車窗控制等。高配車型還將配備自適應(yīng)巡航、流媒體后視鏡、后排座椅加熱等。多媒體配置方面，新車還配備有無線充電板、6個(gè)USB接口、8英寸中控屏、車載Wi-Fi、手機(jī)互聯(lián)等功能。

海外版2019款雪佛蘭Blazer搭載2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為193馬力，峰值扭矩為255?！っ祝瑫r(shí)還提供3.6L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為305馬力，峰值扭矩為365?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配9速手自一體變速箱。針對(duì)國(guó)產(chǎn)車型而言，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版雪佛蘭Blazer本將換裝通用汽車最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。