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專精保時(shí)捷車系改裝的德國(guó)TechArt，繼2月11日預(yù)告2019日內(nèi)瓦車展參展陣容后，近日則正式揭露GTstreet RS的實(shí)車樣貌，讓全球車迷在展前可以一窺這款限量?jī)H10輛、目標(biāo)挑戰(zhàn)保時(shí)捷 911 GT2 RS的TechArt頂尖之作。

基于保時(shí)捷 911 Turbo S為基礎(chǔ)所打造的TechArt GTstreet RS，在最引人興趣的動(dòng)力數(shù)據(jù)方面，其搭載的3.8升6缸水平對(duì)臥雙渦輪增壓引擎，由TechArt換上更大的可變幾何渦輪，經(jīng)調(diào)校后，最大馬力來(lái)到770匹的猛爆境界，較原廠911 Turbo S的580匹有著190匹的提升，更比當(dāng)今紐伯林北賽道最速市售量產(chǎn)車——911 GT2 RS的700匹多出了70匹；此外，GTstreet RS的最大扭矩也來(lái)到了920N.m的水平。

TechArt揭露GTstreet RS的實(shí)車樣貌，讓全球車迷在展前可以一窺這款線限量?jī)H10輛、目標(biāo)挑戰(zhàn)保時(shí)捷 911 GT2 RS的TechArt頂尖之作。

在擁有如此猛暴的動(dòng)力數(shù)據(jù)，搭配PDK雙離合器變速箱以及四輪驅(qū)動(dòng)，TechArt估計(jì)GTstreet RS可以于2.5秒完成時(shí)速0至100公里加速，而至?xí)r速200公里也僅需8.1秒；極速則可達(dá)時(shí)速340公里。

GTstreet RS最大馬力來(lái)到770匹的猛爆境界，較原廠911 Turbo S（左下）的580匹有著190匹的提升，更比當(dāng)今紐伯林北賽道最速市售量產(chǎn)車——911 GT2 RS（右下）的700匹多出了70匹！

在外觀方面，TechArt為 GTstreet RS換上自家設(shè)計(jì)的碳纖維材質(zhì)套件，由于采用隨機(jī)排列的碳纖維鏈，奇特的圖案乃是相當(dāng)吸睛的一部分。并應(yīng)用于引擎蓋、前下擾流、分流器、前后輪拱，側(cè)進(jìn)氣孔，以及后尾翼等部件，甚至連鍛造鋁圈的整流罩也采用此材質(zhì)。

TechArt為 GTstreet RS換上自家設(shè)計(jì)的碳纖維材質(zhì)套件，由于采用隨機(jī)排列的碳纖維鏈，奇特的圖案乃是相當(dāng)吸睛的一部分。

其中不僅前下擾流、輪拱的空力套件可帶動(dòng)更多空氣進(jìn)入引擎提升進(jìn)氣效率，尾翼更有著自動(dòng)調(diào)整角度的功能。在車輛尾部的后下分流器中，還配有鈦合金的4出排氣尾管，并適用電子控制閥門，可切換不同排氣聲浪。

TechArt為 GTstreet RS搭載前265/35 ZR 20、后325/30 ZR 20規(guī)格的Michelin輪胎。并搭配Formula IV Race段造鋁圈。

車內(nèi)TechArt則是為 GTstreet RS以真皮與Alcantara麂皮材質(zhì)大量包覆；不過(guò)，在車門與座椅上更采用羊毛質(zhì)料，TechArt表示其防火的特性相當(dāng)適合此車使用。此外，為了實(shí)現(xiàn)更輕量化，后車窗與后側(cè)車窗則使用康寧的Gorilla玻璃。

GTstreet RS車內(nèi)以真皮與Alcantara麂皮材質(zhì)大量包覆；不過(guò)，在車門與座椅上更采用羊毛質(zhì)料，TechArt表示其防火的特性相當(dāng)適合此車使用。

有趣的是，為了限量10輛的GTstreet RS，TechArt還提供賽車安全帽與安全帽套的客制化服務(wù)，讓車主在賽道上盡情享受車輛的猛爆動(dòng)力的同時(shí)，更有著獨(dú)特的尊榮感受

TechArt還提供車主賽車安全帽與安全帽套的客制化服務(wù)。